Автомобили-вездеходы, снегоболотоходы Трэкол Трэкол Хаски Пикап

Тип двигателя

Дизельный с наддувом ...

Количество цилиндров

Объем двигателя

2476 см³

Макс. мощность

100 л.с.

Макс. крутящий момент

225/2000 Н*м (кг*м) ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

HYUNDAI D4BH

Ход поршня

95 мм

Диаметр цилиндра

91,1 мм

Модификации: 0 ТРЭКОЛ ХАСКИ Пикап

Описание

Краткая информация подготавливается

Цена Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Система охлаждения

Оборудована радиатором с вентилятором (вентиляторами), термостатом и расширительным бачком

Система питания топливом

Топливный насос высокого давления (ТНВД) распределительного типа. Топливный фильтр – проточного типа, сменный. Топливный фильтр оборудован электронагревателем топлива, работающим в автоматическом режиме, для облегчения пуска холодного двигателя при низких температурах

Система питания воздухом

Газотурбинная, с одним турбокомпрессором и
промежуточным охладителем надувочного воздуха

Сцепление

Однодисковое, сухое, постоянно замкнутого типа с диафрагменной нажимной пружиной.
Привод сцепления гидравлический

Раздаточная коробка

Механическая, двухступенчатая, трехвальная, с шестеренчатым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку, обеспечивает постоянный привод переднего и среднего ведущих мостов с межосевой дифференциальной связью. Управление – ручное, с рычагами и тягами.Передаточные числа: - высшая передача – 1,07- низшая передача – 1,86

Коробка привода заднего ведущего моста

Механическая, трехвальная, без дифференциала, обеспечивает подключение привода заднего ведущего моста или водометного движителя. Управление – ручное, с рычагами и тягами.
Передаточные числа:- передачи заднего ведущего моста – 1,86; - передачи водометного движителя – 0,65

Карданная передача

Открытого типа. Карданные валы – трубчатые с телескопическими (шлицевыми) соединениями за исключением вала привода раздаточной коробки, который имеет скользящую вилку. Карданные шарниры – с игольчатыми подшипниками

Ведущие мосты

Передний ведущий мост – с управляемыми колесами, привод управляемых колес осуществляется через шарниры равных угловых скоростей. Передний и средний ведущие мосты – с дифференциальной связью, задний ведущий мост – подключаемый, без дифференциальной связи. Главная передача – разнесенная двойная:первая ступень – с коническими шестернями со спиральным зубом, гипоидная, вторая ступень (бортовая передача) – планетарный колесный редуктор.
Межколесный дифференциал – конический, с четырьмя сателлитами. Картер ведущего моста – неразъемный, штамповочно-сварной (типа банджо), полуоси – полностью разгруженного типа.
Передаточные числа:первой ступени главной передачи – 4,3;второй ступени главной передачи (бортовой передачи) – 3,6.Общее передаточное число моста–15,48

Подвеска

Зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлическими телескопическими амортизаторами

Рулевое управление

Рулевой механизм – интегрального типа со встроенным гидроусилителем и радиатором охлаждения рабочей жидкости, рабочая пара механизма - «винт-шариковая гайка».
Насос гидроусилителя руля (ГУР) – пластинчатый, со встроенными клапанами расхода и максимального давления, с ременным приводом. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом, оборудована противоугонным устройством механического типа. Положение рулевого колеса – слева

Система электрооборудования

Система электрооборудования с номинальным напряжением 12В, комбинированная: однопроводная по раме, с подсоединением к ней отрицательного вывода источника питания током через выключатель массы с дистанционным управлением с рабочего места водителя, и двухпроводная по кузову.

Система пуска

Стартерная, приводится в действие с рабочего места водителя. Выключатель зажигания – замок с ключом, оборудован блокировкой повторного включения стартера. Замок зажигания может быть использован в качестве устройства для экстренной остановки двигателя при аварийных ситуациях.

На ВТС установлена одна аккумуляторная батарея емкостью (88 – 100) А•ч. АКБ расположена в подкапотном пространстве справа.
Звуковые сигналы, по одному – высокого и низкого тона, – электровибрационные, размещены под капотом слева и справа от радиатора.

Технические характеристики

Двигатель
- Тип двигателя
  
  Дизельный с наддувом
- Количество цилиндров
  
  4
- Объем двигателя
  
  2476 см³
- Макс. мощность
  
  100 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  225/2000 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  HYUNDAI D4BH
- Ход поршня
  
  95 мм
- Диаметр цилиндра
  
  91,1 мм
- Степень сжатия
  
  21 атм
- Доп. информация о двигателе
  
  Внутреннего сгорания, четырехтактный
- Колесная формула
  
  6x6
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Грузоподъемность
  
  1,5 т
- Количество мест
  
  4 мест
- Дорожный просвет
  
  550 мм
- Высота
  
  3110 мм
- Габаритная ширина
  
  2550 мм
- Длина
  
  6990 мм
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  210 л
Трансмиссия
- Тип
  
  МКПП
- Модель
  
  Hyundai DYMOS
- Передаточное отношение главной передачи
  
  I передачи - 4,31 II передачи - 2,331 III передачи - 1,529 IV передачи - 1,0 V передачи - 0,88 Передачи заднего хода - 4,124
- Число передач КП
  
  5
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Дисковые
- Вспомогательный
  
  Один из контуров рабочей тормозной системы совместно со стояночной тормозной системой
- Привод
  
  Механический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Характеристики А/М полной массой
- Макс. скорость, не менее
  
  50 км/ч