Полуприцепы Манак-Авто Тентованный 16,5М

Погрузочная высота

1150 мм

Грузоподъемность

31,8 т

Количество секций

1 секции

Длина

16,5 м

Высота

4000 мм

Габаритная ширина

2550 мм

Нагрузка на ССУ

13 т

Число осей

Задние

385/65 R22,5

Модификации: 0 Тентованный 16,5м

Описание

16,5 метровые полуприцепы предназначены для транспортировки длинномерных грузов (трубы, бревна, металлический прокат,строительные балки, столбы и другие подобные грузы).

Цена

Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

МАССА

Полная масса полуприцепа, кг — 40 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг — 8 200
Грузоподъемность, кг — 31 800

Распределение полной массы, кг:

на седельно-сцепное устройство — 13 000
на подвеску — 27 000

РАЗМЕРЫ

НАДСТРОЙКА

Передний стальной портал с наборной стенкой из алюминиевых профилей.
8 стальных средних стоек HESTAL (Германия)/KINNEGRIP(Швеция).
2 задние стальные, съемные стойки (все стойки с четырьмя карманами поддеревянные перекладины).
4 ряда деревянных перекладин слева и справа.
5 пар боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия.
Задний борт, высотой 600 мм,оснащен складной ступенькой.
Сдвижной каркас крыши.
Фурнитура на всех бортах SUER (Германия)/AUTOCAR(Италия).
Тент ПВХ со светопропускающими полосами на крыше.
Крепежные кольца на стойках для перетяжки ремнями кузова по диагонали.

ПОЛ

Z-образные и шляпообразные поперечные траверсы.
Ламинированная многослойная березовая фанера толщиной 27мм с рифленойповерхностью.
Возможность работы внутри кузова вилочного погрузчика с нагрузкой на ось до 4,6т.
36 колец для крепления груза грузоподъемностью 2 т, установленных в специальноразработанном нестычном профиле боковой обвязки.

ПОКРАСКА

Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку.
Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозионный эпоксидный грунт,антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль свысокой степенью глянца.
Для обработки и покраски надстройки используются: высокоглянцеваядвухкомпонентная акрил-полиуретановая грунт-эмаль.
Антикоррозийная обработка скрытых полостей.
Цвет шасси однотонный на выбор.
Диски колес серебристого цвета.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

Информационная система Trailer Monitor

Коники (14 коников, ящик под коники)

Механизм подъема оси

Осевые агрегаты BPW/SAF дисковыетормоза

Парктроник

Паллетный ящик (24 паллета)

Нестандартная высота ССУ (1250,1300,1350 мм.)

Алюминиевые ворота

Увеличение высоты борта до 800 мм на 9 бортов

Установка горизонтальных замков

Нестандартный цвет рамы

Электронная пневмоподвеска ECAS

Автошина Michelin 385/65 R22,5 XTE2 в комплекте

Нестандартный цвет тента

Технические характеристики

Кузов
- Погрузочная высота
  
  1150 мм
- Грузоподъемность
  
  31,8 т
- Количество секций
  
  1 секции
- Длина
  
  16,5 м
- Высота
  
  4000 мм
- Габаритная ширина
  
  2550 мм
Эксплуатационные характеристики
- Нагрузка на ССУ
  
  13 т
- Число осей
  
  3
Шины и диски
- Задние
  
  385/65 R22,5
- Тип
  
  Колеса
- Тип колес
  
  Дисковые
- Шины
  
  Michelin 385/65 R22,5 XTE2
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса прицепа
  
  40000 кг
- Масса снаряжённого полуприцепа
  
  8200 кг