Полуприцепы Maral Изoтермический
Длина борта
13600 мм
Ширина борта
2590 мм
Высота борта
4000 мм
Объем
82-85 м³
Грузоподъемность
24,7 т
Количество секций
1 секции
Объем прицепа
82-85 м3
Нагрузка на ССУ
12 т
Число осей
3
Описание
Статус отслеживайте в Личном кабинете
Полное описание
КОНСТРУКЦИЯ
- Объем 82-85 м3
- Вес 8 300 кг.
- Допустимая полная масса:33.000 кг
- Габаритные размеры:13600 мм/2590 мм/4000 мм
- Внутренние размеры: 13400 мм/2460 мм/2500 мм
- Ширина внутренняя между стойками 2470 мм
- Высота внутренняя боковая: 2625 мм
- Высота платформы: 1270 мм
- Нагрузка на ССУ: 12 000 кг
- Нагрузка на ССУ: 1150 кг
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ - ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- Трехосная пневматическая;
- Оси FOX дисковые тормоза
- Максимальная техническая нагрузка на ось – от 9 тонн.
- Межосевое расстояние: 1310мм
- Колесная колея: 2100/2040мм
- Шасси выполнена из стали ST52-53/MC500, выдерживающие высокие динамические нагрузки.Облегченное с дополнительными ребрами жесткости
- Тормозные механизмы барабанные или дисковые (под заказ)
- Кран регулировки «уровня пола»
- Двухпроводная тормозная система «WABCO» или «KNORR-BREMSE», с пневмоприводом согласно RR ЕG 71/320 ЕBS 2S/2М, с программой предотвращения опрокидывания, электропитaние ЕBS согласно ISО 7638 + CАN энергоaккумулятор с двойной мембраной, 2 противооткaтных упорa
- Автоматическое регулирование силы торможения и автоматическая регулировка зазора тормозных колодок
- Пневматический стояночный тормоз – двух осей
- Давление в системе торможения автоматически регулируется в соответствии с нагрузкой
СВАРКА
- Контроль (проверки и испытания): Контроль осуществлялся со стороны независимой сертификационной организацией
- Сертификаты: ISO 9001-2008
- Методы сварки: Процесс сварки сертифицирован в соответствии стандарту EN 287-1:2004
- Все сварочные материалы соответствуют стандартам EN ISO 14171
ОКРАСКА
- Окраска рамысоответствует качеству SA2.5, обработана дробеструйным методом, а также эпоксидной грунтовкой. После шлифования поверхности окрашиваются белым акриловым покрытием.
- Окраска рамы эмалью высокоустойчивой к агрессивной среде
- Цвет Тента (по запросу)
- Надпись «БРЕНДА» с трех сторон (по запросу)
- TIR исполнение – (по запросу)
КОЛЕСА-ШИНЫ
- Дисковые, бескамерные (6 колес) 7 шт.
- Шины размерности 385/65 R22,5 - 6 шт.
- Стальные колесные диски 11,75x22,5 – 7 шт.
- Индивидуальные крылья из ПВХ с кронштейнами – 6 шт.
- Брызговики - 6 шт.
- Запасное Колесо 1 шт.
ОБОРУДОВАНИЕ
- Шкворень сцепного устройства: 2 или 3 дюйма JOST(Германия)
- Опорное устройство «JOST» двухскоростное, грузоподъемностью 25 (50) тн., с ручным приводом
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Электрооборудованиее марки ERMAX/ASPOK 12 или 24В (класс 3 ADR)
- Две семиклеммовые и одна 15-ти-клеммовая розетки
- Розетка EBS (по запросу ABS)
- Жгуты проводов для подключения элементов системы освещения и сигнализации
- Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней
- Указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака
- Два фонаря полного габарита на гибкой основе
- Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями белого цвета
- Боковые габаритные фонари, совмещенные с оранжевыми световозвращателями
- Два задних световозвращателя красного цвета
КОМПЛЕКТАЦИЯ ФУРГОНА
- Толщина стенки: передняя – 100мм, боковая – 60 мм, крыша – 100мм. Передняя стенка и крыша усилена для установки холодильной устновки.
- Сборка стен – запатентованные двойные соединения, скрепленные высокопрочным клеем для лучшей изоляции. Внешний корпус, полностью выполнен с использованием высокопрочных клеев и потаенных болтов. Внутренние швеллеры (из алюминия) для кузова, выполненные с использованием высококачественного герметика и заклепок. Внешний L-образный профиль (сталь крашенная оцинкованная) для внешних углов кузова , скрепленные клеем. Воздуховод для циркуляции на потолке / Воздушная заслонка на передней стенке.
- Пол – Общая толщина пола 150мм. Композитная панель GFRP-PU (стекловолокно, усиленное полиэстером и полиуретановой пеной). Усилен для соединения кузова и шасси прицепа с помощью зажима.
- Задние двери – 2 шт. Толщина 80мм. с приложенными на каждую дверь 4-мя петлями из нержавеющей стали. Задний портал из нержавеющей стали (максимальная прочность и минимальное обслуживание). 4 запорные штанги с замками из нержавеющей стали с ключом. Уплотнители дверей усиленные с ПВХ и EPDM (этилен пропиленовый каучук). Встроенное вентиляционные отверстия.
ПРОЧАЯ ОСНАСТКА
- Противооткатный упор с креплением -2 шт.
- Ящик для инструментов -2 шт.
- Запасное колесо - 1 шт.
- Бак для воды 60л. - 1 шт.
- Выдвижная лестница-1шт
- Боковая защита -2шт
- Резиновые амортизаторы задней двери
- Стопор задней двери
- Ящик для огнетушителя
Технические характеристики
-
Кузов
-
Длина борта
13600 мм
-
Ширина борта
2590 мм
-
Высота борта
4000 мм
-
Объем
82-85 м³
-
Грузоподъемность
24,7 т
-
Количество секций
1 секции
-
-
Эксплуатационные характеристики
-
Объем прицепа
82-85 м3
-
Нагрузка на ССУ
12 т
-
Число осей
3
-
-
Подвеска и тормоза
-
Тип (тормоза)
Двухпроводная тормозная система «WABCO» или «KNORR-BREMSE»
-
-
Шины и диски
-
Задние
385/65 R22,5
-
Тип
Колеса
-
Тип колес
Дисковые
-
-
Страна производства
-
Страна производства
Иран
-
-
Весовые параметры и нагрузки
-
Полная масса прицепа
33000 кг
-
Масса снаряжённого полуприцепа
8300 кг
-
Отзывы
Пока отзывов нет
Где купить MARAL
Сравнения
