Тип двигателя
Электродвигатель ...
Макс. мощность
3,5 л.с.
Используемое топливо
Электро
Грузоподъемность
2,5 т
Высота подъема
0,12 м
Тип
Колеса
Страна производства
США
Аккумуляторы
24/300 В/А·ч
Внешний габаритный радиус поворота
1,73 м
Описание
Полное описание
Насадка и органы управления рулевого рычага:
Насадка рулевого рычага обеспечивает комфорт при работе оператора, отличается эргономичностью благодаря расположенным под углом наконечникам, а также имеет защиту для рук, составляющую единое целое с насадкой. Крупные барашковые кнопки, при использовании которых не требуется больших усилий, позволяют управлять направлением движения и скоростью, а также электромагнитным тормозом. На рукояти удобно расположены кнопки управления подъёмом и опусканием, которые можно свободно нажать пальцами как правой, так и левой руки. Сдвоенные кнопки подъема и спуска, удобно расположенные на насадке рулевого рычага, удобно нажимать как слева, так и справа. Кнопка изменения направления движения обеспечивает максимальный угол контакта с телом оператора. При нажатии на данную кнопку направление движения автоматически изменяется, и погрузчик останавливается. Кнопка звукового сигнала находится в верхней части насадки рулевого рычага и приводится в действие большим или указательным пальцем. Регулятор малой скорости позволяет погрузчику перемещаться, когда рулевой рычаг находится в вертикальном положении, на пониженной скорости, предоставляя, таким образом, возможность маневрирования в ограниченном пространстве. 3 предустановленные настройки производительности (мягкая, стандартная и жесткая) обеспечивают различные уровни производительности для скоростей движения передним и задним ходом, для торможения противотоком, отпускания тормоза и ускорения. Эти настройки можно легко менять в зависимости от предпочтений оператора.
Рулевой рычаг:
Низкая опорная точка рулевого рычага требует минимальных усилий при управлении в то время как рукоять обеспечивает достаточный рабочей зазор при ходьбе внутри кожуха транспортировщика паллет. Рулевой рычаг подпружинен, в результате чего после отпускания его возвращается в вертикальное положение.
Шасси:
Конструкция шасси обеспечивает полную защиту и герметизацию аккумуляторной батареи, силовой передачи и главных компонентов. Благодаря компактной по длине силовой головке погрузчики являются исключительно маневренными в ограниченном пространстве, при этом емкость аккумуляторной батареи не уменьшается. В моделях MP25HD и MP30HD предусмотрена возможность снятия аккумуляторной батареи сбоку. Дополнительно все модели оснащаются встроенным зарядным устройством.
Вилы:
Сдвоенные грузовые колеса, рассчитанные на большую нагрузку, являются стандартными на моделях MP25HD и MP30HD.
Управление тягой и насосом:
Высокочастотный контроллер на полевых МОП-транзисторах контролирует тягу и работу насоса. Энергоэффективное устройство с постоянным пропорциональным управлением работает постоянно. Контроллер имеет функции автоматического торможения (торможения противотоком) и рекуперативного торможения при включении барашковых кнопок, а также функцию противоскольжения, которая включается при движении погрузчика по наклонной. Оператор может использовать 3 предустановленные настройки производительности. Кроме того, при помощи подключаемой консоли контроллер может регулировать скорость движения передним и задним ходом, параметры торможения противотоком, отпускания тормоза, скорость подъема и ускорение. Контроллер имеет встроенную диагностическую систему и память для запоминания аварийных сигналов, а также систему защиты от перегрева.
Приводное устройство:
Приводные двигатели SEM обеспечивают высокую скорость перемещения как в ненагруженном, так и в нагруженном состоянии, высокий стартовый крутящий момент и эффективную работу. Технологии, применяемые в двигателях, устраняют необходимость применения контакторов в цепях управления передним и задним ходом. Двигатели устанавливаются в вертикальном положении, что обеспечивает свободный доступ к щеткам (в двигателях SEM), улучшает вентиляцию двигателей и препятствует попаданию в двигатель грязи с пола. Гидравлические устройства Гидравлическим насосом управляет непосредственно контроллер. Операции подъема и опускания управляются непосредственно устройствами управления, находящимися на насадке рулевого рычага (EHPV). Во всех моделях имеется стандартная функция прерывания подъема. Прозрачный гидробак позволяет легко проверить уровень гидравлической жидкости.
Тормоз:
Электромагнитный тормоз отпускается под действием электрического сигнала; тормоз подпружинен. Тормоз открывается и закрывается по нажатию барашковых кнопок, если рулевой рычаг находится в рабочем положении. При установке рулевого рычага в вертикальное или в горизонтальное положение тормоз закрывается. Чтобы изменить направление движения, используется торможение противотоком. Отпускание барашковых кнопок вызывает как торможение противотоком (регулируемому), так и рекуперативное торможение.
Органы управления и приборы:
На панели управления находится кнопка для быстрого отключения питания, а также комбинированный счетчик моточасов и индикатор разряда аккумуляторной батареи. Дополнительные устройства Можно использовать разнообразное дополнительное оборудование, в том числе, вилочные подхваты различной длины и ширины, резиновые и белые шины, а также шины, обеспечивающие сцепление с влажным дорожным покрытием, решетку ограждения груза, встроенное зарядное устройство, а также пользоваться возможностью снятия аккумуляторной батареи сбоку.
Технические характеристики
Двигатель
Тип двигателя
Электродвигатель
Макс. мощность
3,5 л.с.
Используемое топливо
Электро
Кузов
Грузоподъемность
2,5 т
Эксплуатационные характеристики
Высота подъема
0,12 м
Шины и диски
Тип
Колеса
Страна производства
Страна производства
США
Электрооборудование
Аккумуляторы
24/300 В/А·ч
Характеристики А/М полной массой
Внешний габаритный радиус поворота
1,73 м
Пн-Пт с 09:00 до 20:00
Пн-Пт с 09:00 до 18:00
Пн-Пт с 09:00 до 20:00
Где купить YALE
Сравнения
