Вахтовый автобус Камаз Куб 5350-3014-42

Количество цилиндров

Объем двигателя

11760 см³

Макс. мощность

280 л.с.

Макс. крутящий момент

1177/1900 Н*м (кг*м) ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

КАМАЗ-740.622-280 ...

Экологический класс

Евро 4

Ход поршня

130 мм

Диаметр цилиндра

120 мм

Модификации: 0 КУБ 5350-3014-42

Описание

Краткая информация подготавливается

Цена от 5 800 000 ₽

Купить в лизинг

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Кузов-фургон изотермический, бескаркасного типа. Основой конструкции фургонов являются монолитные легкие и прочные сэндвич панели собственного производства. Панели изготавляются методом склеивания и вакуумного прессования, являются самонесущими, характеризуются низким коэффициентом теплопроводности.

Доступ в салон осуществляется через передню боковую одностворчатую и заднюю боковую одностворчатую двери с углом открывания 90о. Под передней дверью расположен выдвижной трап с пневмоприводом. Управление лестницей осуществляется как снаружи, так и изнутри салона, при помощи рычажного переключателя. Оригинальная конструкция входа позволяет при движении вахтового автобуса не ухудшать проходимость базового автомобиля, а при необходимости посадки-высадки пассажиров обеспечить минимальную высоту первой ступени входа.

В салоне установлены удобные, мягкие и травмобезопасные сиденья СПГ-20, с нерегулируемой спинкой и ремнями безопасности.

Количество мест для сидения в салоне 22 (возможно 16, 20).

Герметичный стеклопакет из двух закаленных стекол толщиной 4 мм (ГОСТ Р 52172-2003), обеспечивает необходимую теплоизоляцию,шумоизоляцию. Каждое окно оснащено солнцезащитной шторой.

Запасное колесо установлено на держатель запасного колеса с внешней стороны в задней части ТС. Опускание и поднятие ДЗК при помощи гидравлического насоса.

Отопление салона – автономно воздушными отопителями марки «Планар».

Вентиляция: естественная – через аварийно-вентиляционные люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова;

Радиооборудование — переговорное устройство для связи между салоном и кабиной водителя.

Технические характеристики

Двигатель
- Количество цилиндров
  
  8
- Объем двигателя
  
  11760 см³
- Макс. мощность
  
  280 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  1177/1900 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  КАМАЗ-740.622-280
- Экологический класс
  
  Евро 4
- Ход поршня
  
  130 мм
- Диаметр цилиндра
  
  120 мм
- Доп. информация о двигателе
  
  дизель с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
- Колесная формула
  
  6x6
- Рабочий объем двигателя
  
  11,76 л
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Количество мест
  
  22+2 мест
- Длина
  
  7,49 м
- Высота
  
  3080 мм
- Габаритная ширина
  
  2500 мм
Трансмиссия
- Тип
  
  МКПП
- Модель
  
  ZF 9S1310 / КАМАЗ-154
- Передаточное отношение главной передачи
  
  5.94
Подвеска и тормоза
- Размеры диаметр барабана
  
  400 мм
- Ширина тормозных накладок
  
  140 мм
- Привод
  
  Вакуумный или пневматический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Тип колес
  
  Дисковые
- Тип шин
  
  R20 /R21
- Шины
  
  425/85; 390/95
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Электрооборудование
- Аккумуляторы
  
  2x12/190 В/А·ч
- Напряжение
  
  24 В
- Генератор
  
  28/3000 В/Вт
Характеристики А/М полной массой
- Внешний габаритный радиус поворота
  
  11.3 м
- Макс. скорость, не менее
  
  100 км/ч
- Угол преодолеваемого подъема, не менее
  
  60 % (град)
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  12200 кг