Вахтовый автобус Man Lion's Regio

Количество цилиндров

Объем двигателя

10518 см³

Макс. мощность

310-350 л.с.

Макс. крутящий момент

2100 Н*м (кг*м) при ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

MAN D2066LUH

Экологический класс

Евро 4

Ход поршня

155 мм

Диаметр цилиндра

120 мм

Модификации: 0 Lion's Regio

Описание

MAN Lion’s Regio - Универсальность и экономичность Автобусы серии Lion’s Regio популярны прежде всего благодаря экономичности и набору решений, позволяющим им с одинаковым успехом работать в качестве как междугородного, так и туристического автобуса. При этом Lion’s Regio обладает ярким и узнаваемым дизайном, отмеченным премией Red dot award. Автобус MAN Lion´s Regio – транспорт, созданный для междугородных перевозок. Отличается элегантным дизайном, высоким уровнем комфортабельности и безопасности пассажиров, качеством сборки. По уровню комфорта и уюта салона составляет достойную конкуренцию технике туристического класса. Благодаря экономичности и мобильности, может использоваться как на междугородных маршрутах, так и для турпоездок. Семейство Lion´s – достаточно молодое, впервые появившееся на международном салоне в Ганновере в 2004 году. Серия Lion´s Regio предназначена специально для междугородных перевозок. В России эта техника появилась в 2007 году. На выставке «КомТранс-2008» модель Lion´s Regio была признана «Лучшим зарубежным автобусом».

Цена

Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Модельный ряд: R12 и R14

Модели отличаются современным дизайном и функциональностью. Покупатель может выбрать исполнение, наиболее удобное по размеру. Модификация «C» имеет длину 13,01 м, «L» – 13,9 м. Полный вес техники стандартного исполнения «C» составляет примерно 18 т. На переднюю ось приходится 7,1 т, на задний мост – 11,5 т.

Панели кузова выполнены из полимерных материалов с высоким содержанием стекловолокна, что решает весьма актуальную проблему коррозии. Значительная площадь остекления делает модель похожей на технику туристического класса.

Для входа в салон предназначены две одностворчатые двери в передней и средней частях автобуса. Техника при входе пассажиров может «приседать», что значительно облегчает пользование людям пожилого возраста и пассажирам с ограниченными физическими способностями.

Обивка сидений имеет приятный синий цвет, регулируемая спинка оснащена откидным столиком. Схема салона автобуса МАН Lion´s Regio в стандартном варианте предусматривает наличие 59+1 пассажирских мест, в удлиненной версии – 63+1. Над большими окнами имеются удобные вместительные полки для ручной клади. Освещение создается светильниками, направленными вверх, температурный комфорт – индивидуальными системами вентиляции и кондиционирования. Конструкторами эффективно решен вопрос создания определенного температурного комфорта в багажном отделении, в которое из салона подается отработанный воздух. Благодаря воздушному потоку, в багажном отделении не скапливаются вода и пыль.

Особенности организации места водителя:

Переключатели и другие устройства руководства бортовым оборудованием смонтированы на удобном расстоянии от водителя.
Панель выполнена в виде изогнутого эллипса, в центре которого расположен комплекс приборов.
На дисплее отображается информация о техсостоянии автобуса в форме уведомлений на русском языке, что очень удобно.
С левой стороны, под окном, размещены элементы управления освещением и микроклиматом в салоне.
Все стекла водителя оснащены электрическим подогревом.
Справа находится монитор камеры, которая смонтирована в средней части салона.
Водительское сиденье, помимо стандартных, имеет особые функции – избирательного наклона верхней части спинки, сдвига подушки, а также ISRI-обогрев, 3-точечный ремень безопасности.

Кузов – сварной, цельнометаллический, вагонной компоновки, одноэтажный, несущий, с двумя дверьми. Автобус оснащен 6-цилиндровым двигателем, находящимся в заднем свесе. Для моторов этой серии предусмотрено автоматическое добавление масла. Техника комплектуется 6-ступенчатой механической КПП ZF 6S-1900 или 12-ступенчатой коробкой передач MAN TipMatic с интегрированным интеллектом, которая чаще всего используется на технике туристического направления.

В Lion´s Regio устанавливается подвеска, применяемая в туристических моделях. Она не только надежна, но и не нуждается в техобслуживании. Тормозная система – электронная, быстрореагирующая. Дисковые тормоза с вентиляцией способствуют оперативности торможения. В нештатной ситуации водителю может оказать существенную помощь система курсовой устойчивости, устанавливаемая опционально.

Эта техника, оснащенная мощным двигателем, подвеской, сглаживающей неровности трассы, эффективными дисковыми тормозами, по достоинству была оценена российскими транспортными предприятиями, которые обслуживают междугородные маршруты или специализируются на туристических поездках.
Подвеска:

Пневматическая подвеска с рессорами диафрагменного типа. Электронная система регулирования подвески ECAS с датчиком скорости. Изменение уровня дорожного просвета в сторону увелечения и уменьшения. Амортизаторы, регулируемые в зависимости от дорожных условий, Передаточное отношение i=3,7

Технические характеристики

Двигатель
- Количество цилиндров
  
  6
- Объем двигателя
  
  10518 см³
- Макс. мощность
  
  310-350 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  2100 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  MAN D2066LUH
- Экологический класс
  
  Евро 4
- Ход поршня
  
  155 мм
- Диаметр цилиндра
  
  120 мм
- Доп. информация о двигателе
  
  дизельный 6-цилиндровый рядный
- Рабочий объем двигателя
  
  10,5 л
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Количество мест
  
  55+1 - 59+1 мест
- Длина базы
  
  6,120-6,600 м
- Длина
  
  12,250-13,010 м
- Высота
  
  3400 мм
- Габаритная ширина
  
  2550 мм
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  300 л
Трансмиссия
- Модель
  
  ZF 6S-1900
- Число передач КП
  
  6 или 12
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Электронно-управляемая рабочая тормозная система. Дисковые тормоза, ABS, ASR, EBS
- Привод
  
  Электрический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
Страна производства
- Страна производства
  
  Германия
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  18000 кг