Гусеничный трактор Deere 9Rx 490

Тип двигателя

Дизель

Количество цилиндров

Объем двигателя

13600 см³

Макс. мощность

539 л.с.

Макс. крутящий момент

2262/1600 Н*м (кг*м) ...

Нагнетатель

Да

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

John Deere PowerTech ...

Рабочий объем двигателя

13,6 л

Модификации: 0 9RX 490

Описание

Машины 9RX обладают более высокой мощностью, а благодаря новым возможностям балластировки они также имеют повышенное тяговое усилие. У этих машин пятно контакта больше на величину до 119%, чем у колесных машин, и до 42%, чем у машин с 2 гусеницами. Тяговое усилие поддерживается в полной мере даже во время разворотов под нагрузками, а повреждение почвы является минимальным. Малая транспортная ширина, максимальная скорость движения по дорогам 40 км/ч и 4-стоечная подвеска кабины упрощают передвижение между полями.

Цена

от 61 000 000 ₽

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Мы с чистого листа разработали нашу новейшую энергетическую установку, начав с более прочных отливок, более мощных подшипников и более надежных внутренних компонентов — все это предназначено для соответствия высоким требованиям, связанным с полевыми работами. Мы заменили топливные форсунки на систему впрыска с общей топливной рампой (HPCR), чтобы повысить топливную эффективность и снизить затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание. Встроенные каналы для охлаждающей жидкости и масла, а также обновленный водяной насос с ременным приводом устраняют потенциальные места утечек и позволяют сделать отсек двигателя более свободным, повышая удобство обслуживания и уменьшая скопление мусора.

Работая над двигателем, мы также внесли следующие изменения:

Гидравлические регуляторы зазора клапанов для сохранения настроек зазора клапанов во время работы двигателя, снижения шума и износа клапанного механизма, а также повышения топливной экономичности.
Гидравлический привод вентилятора для улучшения охлаждающей способности без обязательного техобслуживания.
Модернизированная встроенная конструкция жгута проводов с модульной компоновкой для снижения вибрации, увеличения надежности и упрощения обслуживания и диагностики.
Задняя зубчатая передача, полностью встроенная в чугунный блок, снижает утомляющий шум двигателя и увеличивает срок службы демпфера коленчатого вала.
Использование комбинированных датчиков (где это возможно) для уменьшения количества датчиков, разъемов и проводов.
Мощный тормоз двигателя (только с нормой токсичности Stage V), который позволяет операторам использовать двигатель для управления скоростью трактора и дополнительного оборудования при транспортировке или движении под уклон, снижая износ компонентов тормоза приводного механизма..

Пакет Ultimate Visibility для работы в темное время суток

Хороший обзор — это не только освещение. Это зеркала в нужном месте, шторки для защиты от слепящего солнечного света поздней осенью и ранней весной, стеклоочистители для очистки всех стекол, а также встроенная камера. Тракторы серии 9 позволяют выбрать пакет для улучшения обзора, который наилучшим образом отвечает вашим потребностям — Select, Premium или Ultimate с круговым светодиодным освещением, чтобы вы и ваши операторы уверенно работали в любых условиях.

Пакет Ultimate Comfort and Convenience

Когда вы проводите в кабине десятки часов в неделю, комфортная рабочая среда — это не просто вариант — нужные функции в нужных местах позволяют вам и вашим операторам работать с максимальной отдачей в течение светового дня и в темное время суток.

Безусловно, тракторы серии 9 располагают необходимой гидравлической системой и способны толкать, тянуть, поднимать и приводить в действие самое требовательное дополнительное оборудование. Однако благодаря ряду усовершенствований гидравлической системы эти тракторы могут реализовать необходимую мощность при более низких частотах вращения двигателя, обеспечивая эффективную работу дополнительного оборудования и экономя при этом топливо.

А если вы используете дополнительное оборудование, требующее постоянной гидравлической мощности, тракторы серии 9 могут оснащаться интеллектуальной системой управления мощностью (IPM).

Добавьте варианты с одним и двумя насосами, а также регулируемое количество задних клапанов SCV и вы сможете настроить эффективную и экономичную гидравлическую систему в соответствии с вашими конкретными требованиями, не платя за избыточную мощность, которая вами не используется.

Трактор 9R. Для начала мы упростили как можно больше систем, используя компоненты, общие для других линеек тракторов, и минимизировали возможное время простоя из-за недоступности запчастей. Затем мы устранили как можно больше потенциальных слабых сторон, изменив системы охлаждения, доочистки и диагностики, реализовав следующие нововведения:

Замена системы привода вентилятора на необслуживаемый гидравлический привод.
Оптимизация системы доочистки путем использования последовательной системы с одним фильтром, отличающейся простотой конструкции и меньшим количеством деталей.
Увеличение времени бесперебойной работы за счет добавления более точных описаний к диагностическим кодам и обеспечения прогностической диагностики с помощью экспертных предупреждений John Deere Expert Alerts.
Передняя левая панель для обслуживания упрощает доступ к точкам проверки и заправки моторного масла.
Обеспечение 500-часового интервала замены масла в двигателе John Deere JD14 (объемом 13,6 л) с нормами токсичности Final Tier 4 (FT4) при использовании одобренного масла и фильтра John Deere.

Технические характеристики

Двигатель
- Тип двигателя
  
  Дизель
- Количество цилиндров
  
  6
- Объем двигателя
  
  13600 см³
- Макс. мощность
  
  539 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  2262/1600 Н*м (кг*м) при об./м
- Нагнетатель
  
  Да
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  John Deere PowerTech 13,6
- Рабочий объем двигателя
  
  13,6 л
Кузов
- Грузоподъемность
  
  6,8 т
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  1514 л
Трансмиссия
- Тип
  
  АКПП
- Модель
  
  PowerShift™
- Число передач КП
  
  18с
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  С гидроусилением, с дисковыми тормозами мокрого типа, саморегулирующиеся
- Вспомогательный
  
  Опционально; гидравлическая одноконтурная система
- Привод
  
  Гидравлический
Шины и диски
- Тип
  
  Гусеницы
- Ширина движителя гусеницы
  
  760/915 мм
- Длина/ширина по гусенице/высота по кабине
  
  8320/2980(3130)/3714 мм
Страна производства
- Страна производства
  
  США
Электрооборудование
- Напряжение
  
  12 В
- Генератор
  
  3000 В/Вт
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  28576 кг