Данные, полученные от «Автостат Инфо» сообщают, что в начале 2023 года зарегистрировано 2 483 732 грузовых машины. Количество российских автомобилей составляют 62% или 1 537 656 единиц-эти данные ниже прошлогоднего показателя на 3%.
Из этого следует, что доля иномарок увеличилась до 38 процентов и достигла 946 076 машин. Более 69% в структуре парка грузовиков составляет техника, произведенная до 2013 года (всего 1 718 519 ед.) В парке грузовых машин, произведенных в 2022 году, насчитывается 66 927 ед., что заметно меньше, чем количество грузовиков, изготовленных в 2021 году (100 654 ед.)
Несмотря на все эти подсчеты необходимо заметить, что лидирующей маркой остаётся «КАМАЗ». Количество выпущенных грузовиков лидирующего бренда почти вдвое превышает второй показатель. В начале 2023 года в стране насчитывают 684 674 грузовых «КАМАЗов». Компания «ГАЗ» находится на втором месте по объему зарегистрированного парка — 393 356 единиц, а третье место у «МАЗа» — 178 698 единиц.
Топ-3 моделей грузового рынка, лидирующих по количеству зарегистрированных машин в РФ, составили «ГАЗ-3307» (всего 129 642 ед.), «КАМАЗ-65115» (110 887 ед.) и «КАМАЗ-43118» (85 913 ед.).
На сегодняшний день больше всего грузовых единиц зарегистрировано в Центральном, Приволжском и сибирском округах.
Подсчитывая актуальную сводку по зарубежной технике, сложно говорить о лидерстве того или иного бренда. Стоит отметить, что в 2022-2023 годах актуальные грузовики, поставляемые на российский рынок- это китайские машины. Китайские компании, помимо самих грузовиков, снабжают российский рынок двигателями и другими запчастями, находясь в тесном сотрудничестве с отечественными производителями.
