С главного конвейера ПАО «КАМАЗ» сошёл новый седельный тягач КАМАЗ-65956 — очередное пополнение в линейке тяжёлых автомобилей поколения К5. Машина уже проходит обкатку на испытательных стендах завода и готовится к серийному выпуску, запланированному на 2026 год.
Новинка разработана для работы в составе автопоезда при перевозке крупногабаритной техники, строительных грузов и сыпучих материалов. При полной массе автопоезда до 91,5 тонны тягач способен перевозить, например, до 80 тонн песка или гравия на самосвальном полуприцепе. Благодаря увеличенной базе и более высокому седельному устройству, КАМАЗ-65956 оптимизирован под установку тралов и специализированных платформ.
Особое внимание инженеры уделили унификации: «Эта машина похожа на другой седельный тягач — полноприводный КАМАЗ-65955, который собирается на автомобильном заводе больше года. У него такой же двигатель, электрооборудование, система выпуска, пневматическая и топливная системы, пружинная подвеска кабины», — отмечают на предприятии. Высокая степень общности компонентов снижает не только производственные затраты, но и расходы на обслуживание и обучение персонала.
При этом у новой модели есть и собственные конструктивные особенности: оригинальные задние крылья, закреплённые на специальном кронштейне, и удлинённая рама, обеспечивающая повышенную устойчивость при работе с тяжёлыми грузами.
Автомобиль предназначен как для российских условий эксплуатации — от карьеров до агропромышленных комплексов, — так и для экспорта. В числе целевых рынков — Армения, Азербайджан, Беларусь и Киргизия.
КАМАЗ-65956 — это не просто тягач, а надёжный и универсальный транспортный модуль нового поколения, сочетающий проверенную прочность, современные системы и адаптацию под реальные задачи промышленности и АПК.
