Также существуют модели, которые снижают ее до -38 °С. Есть фургоны-рефрижераторы, разделенные на несколько секций с разной температурой, это позволяет осуществлять сборные автоперевозки.
Подобные фургоны-рефрижераторы обеспечивают сохранность скоропортящейся продукции путем понижения и поддержания температуры внутри кузова в различных температурных диапазонах: от +12 до 0 (класс А), от +12 до - 10 (класс В), от +12 до -20 (класс С). Фургон полностью герметичен, швы в алюминиевом полу надежно проварены. Это позволяет производить регулярную уборку фургона, что обеспечивает соблюдение обязательных санитарных требований при транспортировке даже неупакованной пищевой продукции. С целью монтажа холодильного оборудования в крыше и стенах фургона предусмотрены крепежные элементы для блоков испарителя и конденсатора.
Обратите внимание! Климат-контроль не только снижает температурный режим, но и повышает его. Это актуально для зимнего времени года, если транспортируемые грузы плохо переносят холод.
Конструкция
Реф-фургон (рефрижератор) для фур и прочих грузовых автомобилей — это агрегат, состоящий из четырех основных элементов, что входит в его строение:
-
Компрессор. Прикреплен к мотору, в движение приводится при помощи ременной системы. Воздействует на охлажденный газ, сжимая его и пуская в конденсаторную установку.
-
Конденсатор. Здесь происходят теплообменные процессы. То есть поступающий газообразный хладагент, двигаясь по маленьким извилистым трубкам, отдает холод и возвращается в компрессорное оборудование, чтобы перезапустить все заново.
-
Испаритель. Необходим для поддержания нужного микроклимата. Зачастую в нем установлен вентиляторный блок.
-
Вентиляторы. Создают движение воздушного потока внутри кузова.
Также важную роль играет изоляция. Если бы ее не было, то вся технология стала бы абсолютно бесполезной. Рефрижераторный короб обычно имеет равномерное покрытие из полиуретанового слоя толщиной 4-8 см. Оно обладает низким коэффициентом теплопроводности. Выступает своего рода барьером между внутренним пространством авторефрижератора и внешней окружающей средой. Данный материал имеет небольшой вес, за счет чего не создает большую нагрузку на транспортное средство.
Обратите внимание! Полиуретан, используемый в установках, обязательно проходит сертификацию и может использоваться в автомобилях, в которых осуществляется транспортировка пищевых продуктов.
Классификация определяет несколько типов транспортных рефрижераторов, в зависимости от типа техники. Поскольку речь о коммерческом транспорте, рассмотрим только те, что работают с автомобилями. Это могут быть:
-
контейнеры, оснащённые собственной холодильной установкой. Это позволяет осуществлять интермодальные грузоперевозки, переставляя контейнера на разный транспорт;
-
рефрижераторы-фургоны на шасси грузовых, лёгких коммерческих машин или даже легковых автофургонов. Они выглядят как промтоварный фургон, только с климатической или охлаждающей установкой;
-
полуприцепы-рефрижераторы, которые являются самыми востребованными для междугородних перевозок.
По типу источника энергии различают три вида авторефрижераторов:
-
С зависимым питанием от ДВС транспортного средства.
-
С автономным питанием от аккумуляторных батареях или собственным двигателем.
-
С эвтектическими плитами. При подключении к электрической сети эти плиты замораживаются. Они служат для постоянного охлаждения внутреннего пространства. Грузовик подключают к питанию ночью, и заряда плит хватает на рабочую смену.
Ведущие производители:
Выпуском рефрижераторного транспорта занимаются современные российские , «Купава», немецкие «Кrone», «Шмитц», «Кogel», французская Chereau, американские и другие производители.
Процесс изготовления происходит по заказу клиента. Отличным примером такого сотрудничества является Московский завод спецавтомобилей.
Популярными во многих странах мира стали модели «Газель». Они относятся к типу легких малотоннажных грузовиков с возможностью установки холодильного оборудования. Изготовитель – Горьковский автозавод (Россия).
Известный производитель автохолодильников – российский завод Тerrafrigo. Его продукцию устанавливают на разные марки, типы отечественного и зарубежного спецтранспорта.
Поставляемое оборудование с огромным потенциалом адаптировано для трудных дорожных и погодных условий, оснащено универсальными блоками управления Еliwell итальянского происхождения. Наиболее часто встречается холодильное оснащение марок Carrier и Thermo King.
На нашем сайте, вы также можете найти технику от брендов: Газ, СТ-Нижегородец и Ford.
