Для российских компаний предоставляются в лизинг доработанные седельные тягачи КАМАЗ-5490, которые оснащены двигателем Daimler OM457LA. Его экологический стандарт Евро-5 и мощность 401л.с.
Грузовик оснащен современной кабиной Daimler, которая оснащена комфортным спальным местом и пружинной подвеской. Обращая внимание осевую составляющую техники,нельзя не заметить задний мост Daimler HL6. Коробка передач здесь ZF 16S2220TD, и, для компорта в дальней поездке предусмотрена система круиз-контроля.
ООО «Миларин» занимается крупными магистральными перевозками внутри страны. Предприятие работает, получая новые заказы, в связи с этим возникла необходимость расширения автопарка. Следующая поставка была произведена в Калугу, Тулу и Тимашевск, для развития компании ГК «CRAFTER».
Лизинговое соглашение на поставку 20 единиц КАМАЗ-5490 S5NEO2 было подписано весной 2021 г. Расширение автопарка для данной компании позволит увеличить количество грузоперевозок в стране и занять одну из ведущих ролей на рынке.
Для крупного бизнеса были подготовлены специальные условия и 3 июня была заключена сделка с южной компанией. ООО «Новороссийский прокатный завод» ориентирована на перевозки черного и цветного лома, а так же занимается производством готовой продукции в виде арматур, которые в основном необходимо поставлять на погрузки в порт или напрямую покпателю.
ООО «Новороссийский прокатный завод» приобрело современные грузовики КАМАЗ для обеспечения поставки сырья (лома черных металлов), для производства готовой продукции (заготовки непрерывнолитой и арматуры), отправки готовой продукции в порт погрузки или к покупателям. Компания занимается чёрной металлургией.
В 2020 году компания приобрела ООО «Новороссийский прокатный завод» приобрела 50 грузовиков КАМАЗ-5490-892-DC и 6 КАМАЗ-5490-893-DC, летом 2021 года направление развития избрало более экономичный вариант в виде 14 газодизельных единиц КАМАЗ-5490-802-DC.
КАМАЗ-5490-802 DC является уникальным вариантом, который эксплуатируется на двигателе, заправлять который можно разными видами топлива.
Погрузчик может преодолевать расстояния на дизельном топливе с метаном, а там, где нет доступа к газовой заправке, можно заправиться чистым дизелем. Выбор данной модели акцентирует свое внимание на комфортных условиях для водителя и на выгоде при снижении затрат на топливо.
Экономия при заправке смешанного топлива составляет около 500 тысяч рублей в год.
