К началу 2022 года «КАМАЗ» презентовал нововведенную модель Компас, которая представляет собой среднетоннажный автомобиль с колёсной формулой 4х2.
Главное предназначение транспорта-это развозные работы, обычно с чертах города, но могут и применяться в ближайших пригородах.
Кузовная часть шасси может устанавливать специальные надстройки: различные модификации фургонов (изотермические, промтоварные, рефрижераторы), бортовые автомобили с КМУ, мусоровозы, мультилифты, эвакуаторы, автогидроподъемники и и другие.
Машина передвигается мягко за счет укрепленной подвески. Кабина имеет широкий обзор. Маневрирует шасси в хорошо, несмотря на маленький радиус поворота: такая способность является огромным преимущество в рамках передвижения по городу и узких дворах.
Проект Компас выпусти две модели разной массы: «Компас-9» полной массой 9,5 тонн и «Компас-12» – 11,99 тонны. «Компас-9» представлен на экспозиции «ИННОПРОМ-2022».
Что из себя представляет этот агрегат- это автомобиль-рефрижератор, который предназначен для транспортировки товаров, требующих соблюдения определенного температурного режима. Кузов фургона изготовлен из монолитных сэндвич-панелей с коэффициентом теплопроводности не более 0,4, в качестве утеплителя использован пенополиуретан. Наружная и внутренняя облицовки – плакированный металл. Холодильная установка шасси позволяет поддерживать в фургоне температуру от –20 до +6. Грузоподъёмность автомобиля составляет 3000 кг, а вместимость – 12 европаллет.
Второй экспонат на шасси Компас-9, представленный на стенде «КАМАЗа», – автомобиль-эвакуатор, оснащённый прямой платформой сдвижного типа с лебёдкой и краноманипуляторной установкой NR 811 T2S. Грузоподъёмность автомобиля составляет 3000 кг, грузоподъёмность крана на минимальном вылете 2,5 м – 4060 кг, максимальный вылет КМУ – 6 м.
Компас-9 это экономичность и маневренность на одном шасси КАМАЗ-43089. Двигатель его четврехтактный дизельный: подносит составляет 154 л.с при рабочем объеме 3,76 л, топливный бак 200 л.
Картавление передач механическое, шестиступенчатое.
Подвеска – рессорная, на двух многолистовых рессорах и гидравлических амортизаторах. Рефрижератор и эвакуатор с КМУ оснащены широкой комфортабельной кабиной со спальным местом. Подвеска кабины четырёхточечная, спереди – торсионная, сзади – на резиноупругих элементах. Дополнительное удобство водитель придает наличие колонки, круиз-контроля, кондиционера, наличие электрических стеклоподъемников и управление аудиосистемой на руле.
Компас-9 станет отличным представителем для заказчиков, ориентировавших свой бизнес на грузовых такси.
