За последние 2 года наблюдаются перемены у многих российских производителей: они активно ищут пути и иновационные технологии для того чтобы не только сохранить выпуск текущих машин, но и задуматься о новых моделях.
В связи с санкциями, обрушившихся на головы российских производителей: ГАЗ потерял патент на сбор Volkswagen и Skoda. Одной радость осталась поставка из Китая силовых агрегатов объемом 2,8, однако их поставщик сменился.
Для перестраховки, завод решил организовать производство своего дизельного мотора GAZ G21A.
Разработка нового двигателя стартовала еще 2021 году, завод начал производить все комплектующие для него. За основную 2,5-литрового двигателя на дизеля был взят образец от Foton. По заявлению представителей компании, такие двигатели будут устанавливаться в новые машины уже с 2023 года.
Ключевым событием прошлого года стал старт производства всеми любимого «Соболя». Возрождение модели 2012 года или, точнее, его новое поколение представлено новинкой с цельнометаллическим фургоном, имея и автобусную модификацию. Новая модель получила название Соболь NN. Ее особенностью является универсальность: за счет складывания задних рядов образуется пространство для груза.
Модель имеет 6-ступенчатую коробку передач и может выпускаться с грузоподъемностью 2,5 и 3,5 тонн.
Соболь NN получит полноприводное исполнение, в серийное его производство стоит ждать к 2024 году.
По итогам 2022 года, заметим, что продажи малотоннажных машин в принципе сократились, ГАЗ же уменьшил свои продажи почти на половину.
