Испытания в условиях сибирского поля
Гибридный трактор Zoomlion DV 3354 продолжает программу испытаний в России и в сезоне 2026 года работал на полях двух крупных агропредприятий Алтайского края. Машину агрегатировали с посевными комплексами, культиваторами, плугами и другой энергоёмкой техникой, проверяя её в типичных условиях Сибири — на больших площадях, с тяжёлыми почвами и длинными сменами. Результаты показали, что гибридная схема уверенно справляется с нагрузками и даёт заметную экономию топлива по сравнению с традиционными тракторами аналогичной мощности.
Силовая установка: дизель + электро
DV 3354 представляет собой гибридную энергонасыщенную машину с интегрированной дизель‑электрической силовой установкой. В составе генераторной установки используется шестицилиндровый дизельный двигатель Yuchai объёмом 9,4 л, с топливной системой Common Rail Bosch и номинальной мощностью 335 л.с. Двигатель работает в оптимальном диапазоне, вращая генератор, а тягу на колёса и вал отбора мощности обеспечивают электродвигатели, подключённые к электромеханической бесступенчатой трансмиссии ECVT. Такая схема даёт мгновенный крутящий момент, возможность гибко распределять мощность и снижать расход топлива и выбросы.
Экономия топлива и режимы работы
Полевые испытания в российских условиях подтвердили, что гибридный Zoomlion DV 3354 реально экономит топливо. По данным испытаний с 6‑метровой дисковой бороной скорость обработки составляла 15–17 км/ч при глубине 15 см и расходе топлива около 8,8 л/га, при нагрузке на электрические двигатели 60 и 75%. Сама трансмиссия ECVT предлагает несколько режимов работы (два диапазона скоростей и разные алгоритмы распределения мощности), что позволяет ��астроить трактор на приоритет тяги, экономичности или транспортной скорости до 40 км/ч. В сумме это даёт заявленную экономию топлива до 30% и более по сравнению с классическими тракторами той же мощности.
Масса, габариты и агрегаты
Zoomlion DV 3354 предназначен для работы с тяжёлыми широкозахватными агрегатами. Эксплуатационная масса машины с балластами достигает 14 800–15 000 кг, при габаритах около 6 450×3 050×3 450 мм и колёсной базе 3 100 мм. Задняя навеска категории 4N выдерживает до 9 000 кг на расстоянии 610 мм от крюков, а гидросистема рабочего оборудования имеет производительность насоса порядка 227 л/мин, что достаточно для питания энергоёмких навесных и прицепных орудий. Большой топливный бак на 650 л позволяет отрабатывать длинные смены без частых заправок, что особенно важно на больших массивах Алтайского края.
Комфорт, шум и перспективы для Алтая
Благодаря гибридной схеме трактор работает заметно тише, сни��ая шумовую нагрузку на оператора и окружающую среду, что отмечают участники испытаний. Современная кабина, эргономичное управление и возможность точной настройки режимов ECVT делают DV 3354 удобным инструментом для длительной работы в поле. Для Алтайского края гибридный трактор Zoomlion DV 3354 становится реальной альтернативой классическим энергонасыщенным машинам, сочетая высокую тягу, меньший расход топлива и готовность работать в условиях крупного интенсивного земледелия.
