Техническое обслуживание для тракторов делится на несколько видов — по частоте проверок:
- Ежесменное
- После первых 100 часов эксплуатации
- Каждые 500 часов
- Каждые 750 часов
- Каждые 1000
- Каждые 1500.
Ежесменное ТО:
- Проверить уровень масла и охлаждающей жидкости
- Слить воду и осадок, если он есть, из топливного фильтра
- Проверить уровень масла гидросистемы, трансмиссии
- Смазать: мост MTFWD, компоненты навески, вал заднего ВОМ, автоматическое сцепное устройство навески (если есть).
- Если задняя навеска используется часто, нужно смазывать ее узлы каждый день. Если используется реже — можно смазывать реже.
- Осмотреть шины
- Проверить крепость затяжки болтов: на колесах и на креплениях балласта. В первую неделю использования затягивайте болты каждые 3 часа.
- Проверить датчик двухлучевого радара
- Проверить давление накачки шин
Плюс раз в неделю нужно проверять давление накачки шин.
После первых 100 часов эксплуатации:
- Проверить уровень охлаждающей жидкости
- Заменить фильтры и масла гидросистемы и трансмиссии
- Проверить воздухозаборные шланги
- Проверить моторное масло и фильтр
- Проверить батареи
Каждые 250 часов (дополнительно к ежесменной проверке):
- Почистить воздушный и рецикулярный фильтры кабины
- Слить из топливного бака «отстойник»
- Проверить системы запуска
- Проверить тормоза
- Проверить вспомогательные тормоза (если есть)
- Проверить положение «Стояночный тормоз» трансмиссии
- Проверить масло в карьере моста MFWD и колесных ступицах
- Проверить тяговую штангу, устройство навески для прицепа
- Проверить воздухозаборные шланги
- Проверить моторное масло и фильтр
- Проверить батареи
Каждые 500 часов (дополнительно к ежесменной проверке):
- Заменить топливные фильтры
- Заменить фильтры водоотделителя
Каждые 750 часов (дополнительно к ежесменной проверке):
- Заменить фильтры трансмиссии и гидросистемы
- Проверить воздухозаборную систему
- Проверить охлаждающую жидкость
- Очистить продувочный фильтр топливного бака трактора
- Очистить дыхательный клапан моста MFWD
Каждые 1000 часов и ежегодно (дополнительно к ежесменной проверке):
- Заменить воздушные фильтры двигателя грубой и тонкой очистки
- Заменить воздушный и рециркуляционный фильтр кабины
- Осмотреть ремни безопасности
- Обслужить батареи
Каждые 1500 часов (дополнительно к ежесменной проверке):
- Замена масла трансмиссии и гидросистемы
- Очистка сетки всасывающего фильтра масла гидросистемы
- Замена масла в ступице MFWD и картере моста
- Смазка вкладышей опорного вала нижней тяги
- Проверка натяжния натяжения ремня
Есть особенности проверки и обслуживания некоторых деталей трактора:
Проверка датчика двухлучевого радара (ежесменно):
- Будьте аккуратны, если для чистки грязи вокруг радара используете острые предметы: следите за тем, чтобы не поцарапать радар и жгуты проводов
- Чистить радар нужно теплой водой, мягкой чистой тканью
- Промывочные форсунки нельзя направлять прямо на радар
Проверка уровня масла трансмиссии и гидравлической системы (ежесменно):
- Температура масла должна быть около 450С.
- Уровень масла будет опускаться ниже, когда масло остывает, и подниматься, когда нагревается, — это нормально
- Если масла больше, чем нужно, — это будет видно по уровню выше отметки FULL. Такого уровня нужно избегать: он может привести к потере мощности или перегреву
Смазка моста МПП (каждые 250 часов):
- При высокой влажности смазка также нужна каждую смену
- Используйте только смазку, рекомендованную производителем
- Нельзя использовать арктические смазочные материалы
Смазка карданных шарниров мостов MFWD, особенности (каждые 250 часов):
- Если условия работы — высокая влажность, или если вы используете систему Auto Trac — смазывайте шарниры каждую смену
- Используйте только смазку, рекомендованную производителем
- Заглушка «А» должна быть установлена верно, проверьте. Иначе есть риск ее потерять или допустить попадание смазки из смазочного фитинга
Замена воздушного фильтра на двигателе (каждые 250 ч. - очистка, ежегодно — замена):
- Менять фильтр тонкой очистки нужно при каждой второй или третьей замене первичного фильтра
- Не пытайтесь его очистить! Фильтр тонкой очистки только меняется
- Если лампочка фильтра горит, замените фильтр предварительной очистки воздуха, поступающего в двигатель
- Периодичность замены фильтров зависит от условий эксплуатации трактора
Проверка воздушных фильтров (ежегодно):
- Система кондиционирования в тракторе не рассчитана на фильтрование вредных химикатов, поэтому при необходимости защищайте дыхательные пути дополнительно (маски, фильтры для лица)
- Если работа связана с использованием химикатов, следуйте инструкции от производителей
- Фильтры надо очищать каждые 250 часов. Если работаете в сухих и пыльных условиях — тогда нужно очищать чаще.
- Можно поставить в трактор фильтры с активированным углем Ultra-Gard
Обслуживание батарей (ежегодно):
- При долгой работе и при условии высоких температур может быть нужно долить воду. Смотрите на табличку на батарее, чтобы следить за уровнем воды
- Не используйте сжатый воздух для очистки батарей, этого делать нельзя
- Газ, выделяющийся в батареях трактора, может взорваться, поэтому не допускайте открытого огня и искр рядом с аккумуляторами. Чтобы проверить уровень электролита, используйте электрофонарик.
- Нельзя прикладывать к выводам батареи металлические предметы. Пользуйтесь вольтметром или гидрометром.
- Сначала отсоединяйте заземляющие кабели, потом — положительные. Не позволяйте отсоединительному кабелю касаться металлических поверхностей.
- Старайтесь избегать контакта с серной кислотой в электролите: она ядовита.
- Следите за чистотой клемм аккумуляторов.
Ремни безопасности (ежегодно):
- Если ремни безопасности, пряжка ремня, детали крепления, ретрактор повреждены или имеют износ, — в этом случае ремень обязательно нужно заменить
- Можно использовать только ремень и его детали, предназначенные для конкретной модели трактора
- Не меняйте их сами, обратитесь к продавцу, у которого приобрели трактор, и найдите ТО
Не пытайтесь ремонтировать трактор сами — это может привести к поломкам и несчастным случаям. При любых сомнениях обращайтесь к производителю за консультацией.
