Проект «Донтех» и его цели
Беспилотный трактор «Донтех» создается в ДГТУ совместно с компанией Ростсельмаш и рядом индустриальных партнеров как универсальная роботизированная платформа для аграрного, лесозаготовительного и других секторов экономики. Машина тягового класса около 1,4–4 создается по принципу модульной платформы с гибридной и перспективно полностью электрической тягой, рассчитанной на широкий спектр навесного и прицепного оборудования. Проект реализуется в рамках программы «Приоритет 2030» и федерального проекта «Передовые инженерные школы» и рассматривается как один из флагманов отечественной роботизации сельхозтехники.
Техническая концепция и гибридный привод
«Донтех» оснащен гибридной силовой установкой, в которой электрический двигатель включен в разрыв между ДВС и трансмиссией, что позволяет работать как в гибридном режиме, так и на чистой электротяге. В составе силовой линии применен синхронный электродвигатель на постоянных магнитах с аксиальным расположением магнитного поля – собственная разработка ДГТУ, проходящая отдельные испытания. По расчетам разработчиков, такая конфигурация позволяет трактору отработать полную смену за счет накопления электроэнергии, а запас хода только на батарее достигает около двух часов в зависимости от выполняемой операции. На следующем этапе планируется переход к полностью электрической тяге с установкой увеличенного аккумуляторного блока и оптимизацией режимов зарядки.
Беспилотные системы и полевые испытания
Трактор «Донтех» оснащен системой автономного управления с точностью позиционирования порядка 1,5 см, интегрированной с навигацией и средствами дистанционного контроля. Управление машиной возможно с планшета или пульта, предусмотрена пневматическая система аварийного торможения и набор сценариев безопасной остановки при внештатных ситуациях. Опытный образец прошел полевые испытания на полигоне ДГТУ, где были отработаны алгоритмы беспилотного движения, проверки маршрутов и взаимодействия с рабочими орудиями, что подтвердило функциональность заложенных решений. В перспективе трактор планируется интегрировать в экосистему беспилотной техники, включая связку с БПЛА и другими роботизированными агрегатами для комплексной обработки полей.
Новый уровень развития проекта: серийное производство и масштабирование
По словам ректора ДГТУ Бесариона Месхи, проект «Донтех» вышел на принципиально новый уровень: принято решение о создании на базе университета отдельного структурного подразделения, ориентированного на серийный выпуск роботизированных тракторов среднего класса. При благоприятном сценарии в 2027 году планируется начать серийное производство гибридных тракторов с использованием производственных мощностей Ростсельмаша и к 2028 году выпустить до 150 машин с локализацией комплектующих около 95%. Унификация шасси «Донтеха» с экскаватором‑погрузчиком BL 810 и другими серийными узлами снижает себестоимость и упрощает сервис, а разработанный электродвигатель может впоследствии использоваться и в другой спецтехнике и станках.
Экономический и технологический эффект для агросектора
Разработчики оценивают, что применение «Донтеха» позволит хозяйствам обрабатывать за смену в 1,5–2 раза большую площадь по сравнению с традиционным трактором за счет более точного движения, автоматизации разворотов и сокращения «пустых» операций. Электрическая составляющая привода и оптимизация рабочих режимов должны снизить эксплуатационные расходы и стоимость владения, особенно при росте цен на топливо. Для отечественного сельхозмашиностроения проект «Донтех» формирует компетенции в области гибридных и электрических трансмиссий, высокоэффективных электродвигателей и беспилотных систем управления, что усиливает технологический суверенитет отрасли и создает основу для целой линейки роботизированных машин.
