Омскую экспозицию заняли 3 единицы грузовой техники: КАМАЗ-65206-седельный тягач, автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65115 и среднетоннажный автомобиль Компас с КМУ.
КАМАЗ-65206-это конструктивная модель, представляющая линейку седельных тягачей, которые могут транспортироваться в составе автопоезда до 44 тонн. Его колёсная формула 6х4, МКПП шестнадцатиступенчатая, а за мощность в движении отвечает дизельный двигатель OM 457 LA-шестицилиндровый дизельный механизм, объемом 11,97 л. Он отвечает экологическому стандарту Евро-5, и тем самым открывает себе доступ к международным перевозкам.
Шины и тягач в целом готовы к эксплуатации по бездорожью и при условиях низких температур.
Установка имеет усиленную раму конструкцию гипоидный мостов, которые позволяют иметь нагрузку на ССУ до 16700 кг, а задняя тележка выдерживает до 19000 кг.
Тормозная система здесь дискового типа, при присутствии моторного тормоза. Автомобиль оснащен ABS и ASR, которые являются вспомогательным элементом для передвижения в дождь и в гололедицу.
За удобство водителя отвечает кабина, установленная на четырехточечной пружинной подвеске. Сиденье водителя регулируется всеми способами, поднимая и опуская не только спинку кресла, но и само сидение.
За сидением располагается большое спальное место.
Бортовой автомобиль КАМАЗ с краноманипуляторной установкой UNIC URV554 на шасси КОМПАС 43082-Н5 колесной формулы 4х2 используется для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и перевозки различных грузов. Грузоподьемность машины составляет 4 тонны в качестве грузовика, а грузоподъёмность крана достигает 5,05 тонн при максимальном вылете крана 11 м.
Кузовная часть не снабжена ни каркасом ни тентом, ее борта металлические и имеют откидную функцию. Длинна платформы 6,1 м, Ширина 2,47 м, а высота 0,6м.
Под капотом автомобиля находится дизельный двигатель отвечающий европейскому стандарту ЕВРО-5, мощностью 168 л.с. В кабине, для длительных работ установлено спальное место.
Автотопливозаправщик на шасси КАМАЗ-65115 выставлен как пример машины, для транспортировки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами плотностью не более 0,86 т/куб. м.
Цистерна изготовлена из стали и установлена на шасси горизонтально и имеет внутренние ребра жесткости , они препятствуют внутренних гидроударам и отвечают за безопасность передвижения. Объем цистерны составляет 13 кубических метров.
База цистерны представляет собой шасси колесной формулы 6х4 с экологичным двигателем мощностью 300 л.с. Размер топливного бага составляет 350 л. В кабине данного транспортного места не предусмотрено спальное место.
