Полуприцепы Вкр V-Trailer 314
Длина борта
9290 мм
Грузоподъемность
40,1 т
Количество секций
1 секции
Осевые агрегаты
HZFSLM 12010 YZ ECO ...
Число осей
4
Тип (тормоза)
Двухконтурная пневма ...
Задние
295/80 R22,5
Тип
Колеса
Тип колес
Дисковые
Описание
Статус отслеживайте в Личном кабинете
Полное описание
Конструкция шасси:
- Шасси усиленное, изготовленное из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными траверсами.
- Лонжероны изготовлены из шведской высокопрочной конструкционной стали Strenx, предназначенной для использования в температурном диапазоне -70 + 40оС.
- Комплектующие для рамы изготавливаются на станке лазерной резки, что позволяет добиться высокой точности размеров и чистоты кромок.
- Лонжероны изготавливаются на автоматической сварочной линии под флюсом, что позволяет добиться высокого качества сварочного шва.
- Дышло усиленное, с возможностью регулировки по длине от 2000 ÷ 2700 мм, диаметр сцепной петли 50 мм, тяговый момент 314 кН.
- Для крепления дышла используются конусные полиуретановые сайленблоки. Данный вид крепления зарекомендовал себя как более стойкий к износу и простой в замене комплектующих.
- Поворотный круг усиленный двухрядный BPW 20 тонн, 1100 мм. Крепление осуществляется при помощи вытяжных болтов, которые исключают люфты.
- В комплект входят противооткатные упоры (2 шт.), закрепленные на раме.
- Лебедка крепления запасного колеса с редуктором BPW.
- Боковая защита из алюминиевого профиля, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00
- Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 100 х 100 х 6 мм, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01
- Крепление задних фонарей имеет возможность поворота при ударе, что исключает повреждение фонаря.
- Межосевое расстояние на передней тележке - 1360 мм, на задней тележке - 1500 мм.
Осевой агрегат:
- Осевой агрегат BPW прицепа HZFSLM 12010 YZ ECO Plus (12-ти тонные, усиленные, ступичная система ECO-PLUS)
- Тормозной механизм SN 4220 ECO Drum (барабанного типа)
- Колесная колея 1820 мм, рессорная колея 980 мм, расстояние между центрами кронштейнов тормозных камер 261 мм
- Усиленные опорные кронштейны
- Первая и третья оси с АБС
- Тормозные камеры 30” и 30/30”
- Пневморессоры 360S для тяжелых дорожных условий
- Более подробное описание в каталоге запчастей (стр. 20)
Колеса и шины:
- Колеса в сборе, 16 штук + 1 или 2 запасных.
- Шины 295/80 R22,5 Goodyear Omnitrac S обеспечивает высокую износостойкость, значительно усиленную сопротивляемость к повреждениям и возможность восстановления.
- Диски стальные.
- Установлены удлинители штуцеров для подкачки внутренних колес.
Тормозная система:
- Двухконтурная пневматическая тормозная система.
- Тормозные камеры мембранного типа на 1-й и 2-й оси.
- Пружинные энергоаккумуляторы на 3-й и 4-й оси.
- Электронная система TEBS-E Wabco обеспечивает высокую эффективность торможения.
- Система ABS обеспечивает защиту от блокировки колес. Датчики скорости стоят на 1-й и 3-й оси.
- Система RSS обеспечивает защиту от опрокидывания, складывания и заноса.
- ОПЦИЯ: Информация о нагрузке выводится на дисплей грузового автомобиля или бортовой компьютер прицепа.
- Опционально подключаются системы телематики, измерения давления в шинах, системы предотвращения столкновения и т.д.
- Соединительная головка DUO Matic.
- При монтаже пневматической проводки используются высокопрочные ПВХ трубки и штуцера Wabco.
- Тормозной расчет производится немецкими инженерами с использованием опыта эксплуатации прицепов в России.
Электрооборудование:
- Электрооборудование Ermax во взрывобезопасном исполнении. Напряжение 24 В. Кабель и разъемы надежно защищены от химического и теплового воздействия.
- Боковые габаритные огни диодные, 8 шт.
- Боковые задние и передние маркерные огни в резиновом кожухе.
- Основные задние фонари полностью диодные, адаптированы к автомобилям со старой электрической системой (имитируют фонари с лампами). Изготовлены в противоударном влагозащищенном корпусе.
- Диодные фонари рабочего света с увеличенным световым потоком на передней тележке - 2 шт., на задней - 2 шт.
- Диодная подсветка номера, 2 шт.
- ОПЦИЯ: Фонари оповещения о экстренном торможении (в нормальном состоянии работают как обычные дополнительные фонари стоп сигнала)
- ОПЦИЯ: Дополнительные габаритные огни красного цвета в верхней части задних лесовозных стоек
- Все фонари на разъемах, что облегчает замену.
- 7-ми полюсные разъемы
- Возможна установка панели с розетками на дышло. Это обеспечивает универсальность подключения, улучшенную защиту при маневрировании, простоту замены элемента (используются витые перекидки).
- На прицепе установлены электромагнитные клапана для возможности подключения управления раздвижением из кабины.
Крепление груза:
- На кониках установлены четыре 7-тонных лебедки с ремнями, 10 метров.
Коники:
- Установлены 6 коников
- Основания и стойки изготовлены из высокопрочной стали Strenx при помощи сварочного робота.
- Стойки съемные.
- Расположение коников на раме регулируется вдоль прицепа.
- Внешняя высота коника - 2500 мм.
- На 2-м и 3-м конике установлена регулируемая система перемещения. При движении рамы коники также меняют свое положение.
Настил:
- Настил из аллюминиевого квинтета на передней тележке и над поворотным кругом.
- Над клапанами и камерами блокировки раздвижения установлены металлические защиты.
Дополнительно:
- В передней части установлена балка для возможности подтаскивания прицепа захватом
- В задней части установлены две буксировочные петли.
- Пластиковые крылья Parlock над всеми колесами.
- Брызговики: брызговик защиты крана растормаживания прицепа – 1 шт., брызговики второй оси – 2 шт., брызговик защиты тормозных камер третьей оси – 1 шт., брызговики третьей оси – 2 шт., брызговик заднего бруса – 1 шт. (длинный).
- Три противозахватные балки. Две на задней телеге и одна на раме. Могут регулироваться по длине прицепа.
Маркировка:
- Контурная маркировка по всему периметру прицепа светоотражающей лентой. По бокам - желтого цвета, сзади - красного цвета. Сзади установлена светоотражающая пластина-длинномер.
Покраска:
- Дробеструйная обработка перед покраской
- Обработка стыков герметиком
- Покрытие эпоксидным высококачественным грунтом производство Германия
- Покрытие в 2 слоя высококачественной полиуретановой грунт-эмалью производство Германия
- Навесные детали и коники порошковая окраска с термической обработкой в печи
Технические характеристики
-
Кузов
-
Длина борта
9290 мм
-
Грузоподъемность
40,1 т
-
Количество секций
1 секции
-
-
Эксплуатационные характеристики
-
Осевые агрегаты
HZFSLM 12010 YZ ECO Plus
-
Число осей
4
-
-
Подвеска и тормоза
-
Тип (тормоза)
Двухконтурная пневматическая
-
-
Шины и диски
-
Задние
295/80 R22,5
-
Тип
Колеса
-
Тип колес
Дисковые
-
-
Страна производства
-
Страна производства
Россия
-
-
Весовые параметры и нагрузки
-
Полная масса прицепа
48000 кг
-
Масса снаряжённого полуприцепа
7900 кг
-
Отзывы
Пока отзывов нет
Сравнения
