Прицепы Курганские Прицепы Универсал Плюс - 8213 A5

Длина борта

2380 мм

Ширина борта

1360 мм

Высота борта

380 мм

Грузоподъемность

0,535 т

Количество секций

1 секции

Число осей

Задние

Тип

Колеса

Страна производства

Россия

Модификации: 0 УНИВЕРСАЛ ПЛЮС - 8213 A5

Описание

Прицеп «Универсал Плюс» является увеличенной версией прицепа «Универсал» - имеет более широкий кузов. Прицеп предназначен для перевозки бытовых грузов, стройматериалов, квадро- и мотоциклов. Базовая комплектация: рама с дышлом, удлинитель дышла, опорное колесо-автомат, система самосвал. Страховочные цепи. Стандартная панель световых приборов. Подвеска рессорно-амортизаторная, представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Колеса ВАЗ 13 дюймов. Днище и борта прицепа выполнены из ламинированной влагостойкой фанеры. Без тента.

Цена Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре трубчатым элементом, предотвращающим деформацию на скручивание. Дышло прицепа V-образной формы, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным удлинителем дышла. Удлинитель может находится в трех положениях. Это позволит использовать прицеп для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа.

Возможности перевозки грузов. Благодаря кузову длинной 2380 мм и шириной 1360 мм «Универсал Плюс» обладает большими возможностями по перевозке грузов по сравнению с «Уральцем», «Крепышом» и обычным "Универсалом". Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой ламинированной фанеры.

Как и многие курганские прицепы, «Универсал Плюс» имеет самосвальную систему, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.

Прочные борта прицепа имеют высоту 380 мм и оснащены замками-защелками. Сами борта выполнены таким образом, что не имеют никаких выступающих элементов: груз не повредится при транспортировке. Передний и задний борта открываются и могут быть легко сняты полностью без применения инструмента (важно при перевозке длинномерных грузов).

Для фиксации заднего борта в горизонт положении прицеп можно дооснастить стальными тросиками с карабином - это позволяет передвигаться с длинномером, не снимая борта.

На прицепе установлены рейлинги, которые помогают фиксировать квадроцикл или другую технику; увеличивают высоту продольных бортов на 8 см.

Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицеп можно установить комплект дуг и тенты разной высоты: от 0,6 до 1,5 метров от днища прицепа (см. конфигуратор прицепа). Тенты имеют передние и задние клапаны на молнии и липучке (защита замка от грязи). Тент 1,5 м. дополнительно оснащен распашной боковой дверью для удобства работы с грузом, также есть аэродинамический скос. Для перевозки квадроциклов рекомендуем использовать такой тент, он позволяет уменьшить парусность прицепа и снижает расход топлива.

Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра: 13, 14, 15 и 16 дюймов по желанию потребителя.

Опорное колесо-автомат позволяет легко перекатывать прицеп без автомобиля. В процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Исключается повреждение колеса при движении по неровной дороге, можно не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатные упоры под колеса (башмаки), который входят в комплект прицепа.

Также прицеп может быть оснащен обычным подкатным колесом по выбору потребителя.

Что можно перевозить на прицепе:

Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
Бытовая техника и мебель;
Малогабаритная мото-техника;
Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
Дополнительно установив салазки с ложементом, прицеп можно использовать для перевозки гидроциклов и лодок.

Технические характеристики

Кузов
- Длина борта
  
  2380 мм
- Ширина борта
  
  1360 мм
- Высота борта
  
  380 мм
- Грузоподъемность
  
  0,535 т
- Количество секций
  
  1 секции
Эксплуатационные характеристики
- Число осей
  
  1
Шины и диски
- Задние
  
  13
- Тип
  
  Колеса
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса прицепа
  
  750 кг
- Масса снаряжённого полуприцепа
  
  215 кг