Тип двигателя
Бензиновый ...
Количество цилиндров
4
Объем двигателя
2693 см³
Макс. мощность
149,6 л.с.
Макс. крутящий момент
235,4 /2650 Н*м (кг* ...
Используемое топливо
Бензин
Двигатель
ЗМЗ-40905.10
Ход поршня
94 мм
Диаметр цилиндра
95,5 мм
Описание
Полное описание
Однодисковое, сухое, постоянно замкнутого типа с диафрагменной нажимной пружиной.
Привод сцепления гидравлический.
Механическая, трехвальная, без дифференциала, обеспечивает подключение привода заднего ведущего моста или водометного движителя. Управление – ручное, с рычагами и тягами.Передаточные числа:- передачи заднего ведущего моста – 1,86;- передачи водометного движителя – 0,65
Открытого типа. Карданные валы – трубчатые с телескопическими (шлицевыми) соединениями за исключением вала привода раздаточной коробки, который имеет скользящую вилку. Карданные шарниры – с игольчатыми подшипниками
Передний ведущий мост – с управляемыми колесами, привод управляемых колес осуществляется через шарниры равных угловых скоростей.Передний и средний ведущие мосты – с дифференциальной связью, задний ведущий мост – подключаемый, без дифференциальной связи. Главная передача – разнесенная двойная:первая ступень – с коническими шестернями со спиральным зубом,вторая ступень (бортовая передача) – колесный редуктор с прямозубыми цилиндрическими шестернями внутреннего зацепления.
Зависимая на всех осях, с продольными полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлическими телескопическими амортизаторами
Дисковые, стальные, с герметичным сварным ободом и съемными бортовыми кольцами (закраинами).
Управляемые колеса оборудованы ограничителями максимальных углов поворота.
Посадочный диаметр обода 500-533 составляет (533±1) мм
1300х600-533 «ТРЭКОЛ» (в базовом исполнении) сверхнизкого давления, бескамерные. Диапазон давлений в шинах 0,1…0,6 кг/см2
Рулевой механизм – интегрального типа со встроенным гидроусилителем и радиатором охлаждения рабочей жидкости, рабочая пара механизма - «винт-шариковая гайка».
Насос гидроусилителя руля (ГУР) – пластинчатый, со встроенными клапанами расхода и максимального давления, с ременным приводом. Рулевая колонка с двухшарнирным рулевым валом, оборудована противоугонным устройством механического типа. Положение рулевого колеса – слева
Кузов изготовлен из стеклопластика.Компоновка – капотная. Кабина и салон ВТС выполнены в едином кузове без перегородок.
Крепление кузова к раме выполнено через упругие элементы.Количество дверей: 3 шт. Посадка водителя в кузов осуществляется через боковую левую дверь, перевозимых пассажиров – через боковую правую и заднюю двери.Передние сиденья – регулируемые (в продольном направлении и по углу наклона спинок), оборудованы трехточечными ремнями безопасности. Передние сиденья могут быть оборудованы системой электрического подогрева. Для перевозки пассажиров в салоне кузова вдоль бортов установлены сиденья, которые могут быть оборудованы поясными ремнями безопасности. Для доступа к дверным проемам кузов оборудован поручнями и подножками
Технические характеристики
Двигатель
Тип двигателя
Бензиновый
Количество цилиндров
4
Объем двигателя
2693 см³
Макс. мощность
149,6 л.с.
Макс. крутящий момент
235,4 /2650 Н*м (кг*м) при об./м
Используемое топливо
Бензин
Двигатель
ЗМЗ-40905.10
Ход поршня
94 мм
Диаметр цилиндра
95,5 мм
Степень сжатия
9,8 атм
Доп. информация о двигателе
Внутреннего сгорания, четырехтактный
Колесная формула
6x6
Тип двигателя
Бензиновый двигатель
Кузов
Грузоподъемность
4 т
Количество мест
8 мест
Дорожный просвет
490 мм
Высота
2850 мм
Габаритная ширина
2550 мм
Длина
5920 мм
Эксплуатационные характеристики
Объем бака
110 л
Трансмиссия
Тип
МКПП
Модель
Hyundai DYMOS
Число передач КП
5/1
Подвеска и тормоза
Тип (тормоза)
Дисковые
Привод
Механический
Шины и диски
Тип
Колеса
Страна производства
Страна производства
Россия
Характеристики А/М полной массой
Макс. скорость, не менее
50 км/ч
Пн-Пт с 09:00 до 20:00
Пн-Пт с 09:00 до 20:00
пн-пт с 09:00 до 18:00
Где купить ТРЭКОЛ
Сравнения
