Прицепы Bodex Рс3 W

Объем

30-40 м³

Грузоподъемность

36 т

Нагрузка на ССУ

11-12 т

Число осей

Тип (тормоза)

Барабанные ...

Вспомогательный

Стояночный тормоз – ...

Размеры диаметр барабана

420 мм

Ширина тормозных накладок

200 мм

Привод

Вакуумный или пневма ...

Модификации: 0 РС3 W

Описание

Самосвальный прицеп BODEX с двухсторонней разгрузкой (разгрузка назад и на одну из сторон по выбору заказчика) предназначен для перевозки сыпучих инертных материалов низкой плотности (зерно, гранулы, опилки, щепа, керамзит и т.д.) в составе автопоезда с автомобилями-самосвалами, оборудованных кузовом с боковой или задней разгрузкой.

Цена

Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Кузов:

Кузов с фиксированными передним и боковыми бортами, усиленными ребрами жесткости.
Кузов без подогрева и без теплоизоляции;
Каркас кузова сварной, изготовлен из прокатных профилей и листовой стали RAEX 700 MC;
Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
Распашные алюминиевые ворота с шиберными задвижками 2 шт.;
Боковые борта на одну из сторон;
Привод замка заднего борта – механический;
Кузов оснащен сдвижным тентом.

Рама:

Усиленная из шведской стали DOMEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками.

Шасси:

Ошиновка двускатная, количество колес 13 штук;
Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 315/80R22,5;
Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 11/12 тонн;
Диски стальные штампованные Lemmerz (Германия);
Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми грязеотражателями;
Корзина для зап/колеса.

Подвеска:

Одноосная + двухосная рессорно-балансирная, оси SAF или BPW (Германия), поворотный круг двухрядный усиленный.

Дышло:

Прямое дышло (возможно исполнение с низким дышлом), конструктивно позволяющее производить выгрузку без расстыковки автопоезда.

Тормозная система:

Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора и индикатором износа накладок WABCO (Германия);
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на колеса задней оси;
Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).

Гидрооборудование:

Состоит из 5-секционного телескопического гидроцилиндра HYVA или Binotto с креплением под днищем кузова.

Окраска:

Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.

Другое оборудование:

Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
Фиксатор транспортного положения кузова – замок Hi-Fix;
Манометр.

Дополнительное оснащение:

Ёмкость для воды;
Ящик для инструментов;
Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).

Технические характеристики

Кузов
- Объем
  
  30-40 м³
- Грузоподъемность
  
  36 т
Эксплуатационные характеристики
- Нагрузка на ССУ
  
  11-12 т
- Число осей
  
  3
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Барабанные
- Вспомогательный
  
  Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на колеса задней оси; Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).
- Размеры диаметр барабана
  
  420 мм
- Ширина тормозных накладок
  
  200 мм
- Привод
  
  Вакуумный или пневматический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Шины
  
  315/80R22,5
Страна производства
- Страна производства
  
  Польша