Зерновозы Steelbear Pt-24B

Длина борта

13680 мм

Ширина борта

2430 мм

Высота борта

1800 мм

Объем

60 м³

Грузоподъемность

37.5 т

Нагрузка на ССУ

17 т

Осевые агрегаты

3 х 9000

Тип

Колеса

Шины

385/65R22,5

Модификации: 0 PT-24B

Описание

Полуприцеп бортовая платформа тип PT-24B

Цена

Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Полуприцеп бортовая платформа тип PT-24B (элеваторный зерновоз с боковой разгрузкой на две стороны без самовыгрузки).

Допустимая нагрузка на оси, 27000 кг
Высота седельно-сцепного устройства, 1270 мм
Межосевое расстояние, 1 360 / 1 360 мм
Колесная колея, 2040 мм
Рессорная колея, 1300 мм
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;

Осевой агрегат

3-х осный Осевой агрегат SAF MODUL (Германия), барабанный тормоз, усиленное исполнение off-road, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF Intra (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания (рессора шириной 100 мм);
Усиленные амортизаторы (красные CD);
Автоматический подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонна;
Пластиковые крылья Parlok над всеми колесами;
Усиленное крепление крыльев;
Пара брызговиков SUER (Германия) с логотипом STEELBEAR за задней осью.

Кузов

Кузов объемом ок. 60 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны;
Стальной пол кузовов, гладкая поверхность, толщина стального листа пола 3мм;
Боковые стенки кузовов выполнены из высококачественных стальных профилей толщиной 2 мм. Откидные боковые борта слева и справа в нижней части ок. 600 мм высотой (по три слева и три справа). Верхнее расположение шарниров вращения бортов, открытие бортов вверх. Верхние части боковых стен стационарные. Каждый борт открывается отдельной ручкой привода борта, открытие бортов от зада кузова вперед по направлению движения;
Резиновый уплотнитель по периметру бортов;
Передние и задние сплошные стенки выполнены из высококачественных стальных профилей толщиной 2 мм;
Без крыши;
Внутри кузовов установлены стальные стяжки с талрепами;
Средние стойки усилены косынками изнутри кузова;
Ступеньки с внутренней стороны передней стенки, с внутренней и внешней сторон задней стенки кузова в виде лестницы;
Шкала-указатель загрузки продукта с внутренней стороны кузовов.

Тент

Тент из ПВХ 650 гр/м2 - плотность (вес) ткани;
Тент сворачивается на бок;
Продольная труба с ручкой для зачехления/расчехления тента, управление спереди;
Резинка фиксации ручки;
Крепление тента с помощью натяжных ремней, установленных снизу под кузовом. Направление разматывания тента – слева направо. Тент лежит на боковой части верхнего борта вровень с бортом; Тент на кузове крепится путем планки на болтах; Загиб тента спереди, сзади и справа ок. 40см; Направляющие для тента между стойками выгнуты «домиком»;
Нескладная площадка для расчехления спереди на кузове со складной ступенькой.

Технические характеристики

Кузов
- Длина борта
  
  13680 мм
- Ширина борта
  
  2430 мм
- Высота борта
  
  1800 мм
- Объем
  
  60 м³
- Грузоподъемность
  
  37.5 т
Эксплуатационные характеристики
- Нагрузка на ССУ
  
  17 т
- Осевые агрегаты
  
  3 х 9000
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Шины
  
  385/65R22,5
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Весовые параметры и нагрузки
- Снаряженная масса шасси
  
  8500 кг
- Полная масса прицепа
  
  44000 кг