Полуприцепы Steelbear Pf-41B

Длина борта

11470 мм

Ширина борта

2430 мм

Высота борта

1800 мм

Объем

50 м³

Грузоподъемность

39 т

Длина базы

3,4 м

Длина

11,7 м

Высота

3250 мм

Габаритная ширина

2550 мм

Модификации: 0 PF-41B

Описание

Полуприцеп бортовая платформа тип PF-41B

Цена

Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Полуприцеп бортовая платформа тип PF-41B (вынесенная вперед первая ось) адаптирован для эксплуатации с 2-х -осным тягачом на пневматической подвеске по ISO 1726.

Допустимая нагрузка на оси, 36000 кг
Высота седельно-сцепного устройства, 1250 мм
Межосевое расстояние, 2 510 / 1 360 / 1 360 мм
Колесная колея, 2040 мм
Рессорная колея, 1300 мм
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;

Осевой агрегат

4-х-осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормоз, усиленное исполнение off-road, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF MODUL O49/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания (рессора шириной 100 мм);
Усиленные амортизаторы (красные СD);
ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки);
Автоматический подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн;
Пластиковые крылья PARLOCK/DOMAR над всеми колесами;
Усиленное крепление крыльев;
Пара брызговиков SUER/DOMAR с логотипом STEELBEAR за задней осью;

Кузов

Кузов объемом ок. 50 м3 с выгрузкой на левую и правую стороны;
Стальной пол кузовов, гладкая поверхность, толщина стального листа пола 3мм;
Боковые стенки кузовов выполнены из высококачественных стальных профилей толщиной 2 мм. Откидные боковые борта слева и справа в нижней части ок. 600мм высотой (по три слева и три справа). Верхнее расположение шарниров вращения бортов, открытие бортов вверх. Верхние части боковых стен стационарные. Каждый борт открывается отдельной ручкой привода борта, открытие бортов от зада кузова вперед по направлению движения;
Резиновый уплотнитель по периметру бортов;
Передние и задние сплошные стенки выполнены из высококачественных стальных профилей толщиной 2мм;
Верхняя часть задней стенки – откидная;
Без крыши;
Внутри кузовов установлены стальные стяжки с талрепами; Средние стойки усилены косынками изнутри кузова;
Ступеньки с внутренней стороны передней стенки, с внутренней и внешней сторон задней стенки кузова в виде лестницы;
Шкала-указатель загрузки продукта с внутренней стороны кузовов;

Тент

Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность(вес) ткани;
Продольная труба с ручкой для зачехления/расчехления тента, управление спереди;
Крепление тента с помощью натяжных ремней. Направление разматывания тента – слева направо. Тент лежит на боковой части верхнего борта вровень с бортом; Тент на кузове крепится путем планки на болтах;
Складная площадка для расчехления спереди на кузове со ступенькой.

Технические характеристики

Кузов
- Длина борта
  
  11470 мм
- Ширина борта
  
  2430 мм
- Высота борта
  
  1800 мм
- Объем
  
  50 м³
- Грузоподъемность
  
  39 т
- Длина базы
  
  3,4 м
- Длина
  
  11,7 м
- Высота
  
  3250 мм
- Габаритная ширина
  
  2550 мм
Эксплуатационные характеристики
- Нагрузка на ССУ
  
  11 т
- Осевые агрегаты
  
  4 х 9000
- Число осей
  
  4
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Шины
  
  385/65R22,5
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса прицепа
  
  47000 кг
- Масса снаряжённого полуприцепа
  
  8000 кг