Полуприцепы Bodex Kis 3Wa2 Hp

Длина борта

8804 мм

Ширина борта

2523 мм

Высота борта

2926 мм

Объем

24 м³

Грузоподъемность

50 т

Осевые агрегаты

3х9000

Число осей

Тип (тормоза)

Барабанные ...

Вспомогательный

Стояночный тормоз – ...

Модификации: 0 KIS 3WA2 HP

Описание

Краткая информация подготавливается

Цена

Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Кузов:

Изготовлен из цельного листа алюминия с применением гибочного пресса по «бесшовной» технологии;
Материал кузова – высокопрочный алюминий, производства немецкого концерна ThyssenKrupp;
Толщина днища и бортов – 8 мм;
С фиксированными передним и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост со ступеньками;
Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
Задний борт наклонный с верхней осью вращения, на двух шарнирах, с резиновым уплотнителем;
Привод замка заднего борта механический;
Кузов оснащен сдвижным тентом.

Рама:

Изготовленная из микролегированной итальянской стали QStE-690, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия);
Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое BPW (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом.

Шасси:

Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
Шины Continental, размерности 385/65 R22,5;
Оси SAF с нагрузками на оси 9 тонн;
Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
Корзина для запасного колеса.

Подвеска:

Трехосная пневмоподвеска производства SAF CD, с технической нагрузкой на ось 9 тонн и оригинальной гарантией производителя 1 год;
Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом KNORR-BREMSE (Германия);
Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа (опция).

Тормозная система:

Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора KNORR-BREMSE;
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
Антиблокировочная система тормозов EBS KNORR-BREMSE 4S/2M(Германия).

Гидроцилиндр:

HYVA/Binotto/Penta 5-секционный 7 метровый с телескопическим гидроцилиндром с верхним креплением и грузоподъёмностью до 50 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45°. (Гарантия производителя 1 год).

Окраска:

Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.

Другое оборудование:

Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
Фиксатор транспортного положения кузова – замок Hi-Fix;
Манометр.

Дополнительное оснащение:

Ёмкость для воды;
Ящик для инструментов;
Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).

Технические характеристики

Кузов
- Длина борта
  
  8804 мм
- Ширина борта
  
  2523 мм
- Высота борта
  
  2926 мм
- Объем
  
  24 м³
- Грузоподъемность
  
  50 т
Эксплуатационные характеристики
- Осевые агрегаты
  
  3х9000
- Число осей
  
  3
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Барабанные
- Вспомогательный
  
  Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси; Антиблокировочная система тормозов EBS KNORR-BREMSE 4S/2M(Германия).
- Размеры диаметр барабана
  
  420 мм
- Ширина тормозных накладок
  
  200 мм
- Привод
  
  Вакуумный или пневматический
Шины и диски
- Задние
  
  11.75х22,5
- Тип
  
  Колеса
- Шины
  
  385/65 R22,5
Страна производства
- Страна производства
  
  Польша
Характеристики А/М полной массой
- Угол преодолеваемого подъема, не менее
  
  45 % (град)