Полное описание
Рама:
- Усиленная из шведской стали DOMEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
- Рама проварена с двух сторон порошковой проволокой рассчитанной на - 400;
- Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия);
- Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое BPW (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом;
- Проушины для крепления груза в раме полуприцепа;
- Откидные съемные алюминиевые борта по периметру полуприцепа высотой 600 мм;
- Передняя стенка алюминиевая;
- Пол выполнен из водоотталкивающей фанеры шириной 27 мм;
- П-образный тент, сдвижной вперед;
- Задний откидной борт;
- Три пары сдвижных стоек, для возможности боковой загрузки;
- 4 замка, закрытия задних дверей;
- Внутренняя защита переднего портала;
- Между стойками 4 ряда деревянных досок (за доплату можно поставить алюминиевые).
Шасси:
- Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
- Шины Goodyear/Bridgestone/Continental, размерности 385/65 R22,5;
- Оси SAF/BPW (Германия) с нагрузками на оси 9 тонн;
- Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
- Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
- Корзина на 2 запасных колеса.
Подвеска:
- Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических усиленных рессорах) производства SAF (Off road) / BPW (Heavy Duty) (Германия), с технической нагрузкой на ось 9
тонн и оригинальной гарантией производителя 3 года;
- Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «WABCO» (Германия).
Тормозная система:
- Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора WABCO (Германия);
- Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
- Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).
Окраска:
- Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет рамы и тента по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.
Другое оборудование:
- Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
- Противооткатные башмаки;
- Манометр.
Дополнительное оснащение:
- Ёмкость для воды,
- Ящик для инструментов,
- Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).
Технические характеристики
-
Кузов
-
Высота борта
1150/1300 мм
-
Объем
88 м³
-
Грузоподъемность
30 т
-
Эксплуатационные характеристики
-
Нагрузка на ССУ
9 т
-
Осевые агрегаты
3х9000
-
Число осей
3
-
Подвеска и тормоза
-
Тип (тормоза)
Барабанные
-
Вспомогательный
Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси; Антиблокировочная система тормозов EBS WABCO 4S/2M(Германия).
-
Размеры диаметр барабана
420 мм
-
Ширина тормозных накладок
200 мм
-
Привод
Вакуумный или пневматический
-
Шины и диски
-
Задние
11.75х22,5
-
Тип
Колеса
-
Шины
385/65 R22,5
-
Страна производства
-
Страна производства
Польша
-
Весовые параметры и нагрузки
-
Полная масса прицепа
35 500 кг
-
Масса снаряжённого полуприцепа
6 500 кг
Дилеры бренда BODEX
Наименование
Телефон
Режим работы
Бодекс
Компания (дилер)
Московская обл, г Красногорск, Ильинский тупик, д 1
+74955079155
Пн-Пт с 09:00 до 20:00
ВАЛ
Компания (дилер) |
Сервис |
Магазин запчастей
г Волгоград, ул Краснополянская, д 23
+78442264444
Пн-Пт 08:30-17:00