Сортиментовоз Камаз 65115-3082-48 С Гм Vм10L74

Главное изображение КАМАЗ 65115-3082-48 с ГМ VМ10L74

Изображение 0 КАМАЗ 65115-3082-48 с ГМ VМ10L74

Тип двигателя

Дизельный с турбонад ...

Количество цилиндров

Макс. мощность

300 л.с.

Макс. крутящий момент

1087 / 1300 Н*м (кг* ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

Cummins ISB6.7E5 300 ...

Экологический класс

Евро 5

Ход поршня

124 мм

Диаметр цилиндра

107 мм

Модификации: 0 65115-3082-48 с ГМ VМ10L74

Описание

МКБ, МОБ дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5) ТНВД BOSCH система нейтрализации ОГ(AdBlue) Common Rail ДЗК аэродинам.козырек УВЭОС

Цена Уточняйте у дилеров

Купить в лизинг

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Сортиментовоз комплектуется гидроманипулятором и сортиментовозной платформой-длиной 6 метров, 4 ряда коников.(Высота коников 2 метра). Гидроманипулятор может быть установлен как за кабиной, так и на заднем свесе рамы.
Наименование ГМ:

VM10L74/MM-100S

Грузоподъемность на min вылете, кг

2330/3300

Грузоподъемность на max вылете, кг

1080/1150

Грузовой момент, т*м

8/10

Максимальный вылет, м

7.4/7.8

Сортиментовозная платформа:
На автомобилях сортиментовозах в передней части платформы устанавливается ограждение кабины. Стальной лист с гладкой поверхностью применяется в случаях близкой к ограждению кабины погрузки сортимента, что исключает зацепление груза ограждающую конструкцию и ее повреждение. Лебедка комплектуется стальным тросом необходимой длины и устанавливается на коник. Также лебедка оснащена храповиком, предотвращающим самопроизвольное разматывание троса во время транспортировки груза

Чаще всего гидроманипулятор устанавливается на задний свес рамы сортиментовоза, для обеспечения лучшего распределения массы по осям автомобиля, а также для обеспечения пространства для безопасной работы крана-манипулятора. Установка гидроманипулятора на заднем свесе рамы также позволяет производить погрузку/разгрузку прицепа.
По желанию заказчика возможно изготовление площадки со сдвижными конниками, позволяющими установить конники под нужную длину сортимента.

Наши сортиментовозные площадки отличаются прочностью, легкостью и имеют ряд особенностей:

Усиленная рама автомобиля.
Храповые лебедки для крепежа груза.
Усиленное ограждение кабины.
Установка запасного колеса на ограждение.
Складная лестница для удобного подъема оператора.
Возможна комплектация стяжным тросом, который компенсирует боковые нагрузки на конник за счет собственного веса сортимента.
Возможно изготовление площадки со сдвижными конниками, позволяющими установить конники под нужную длину сортимента.

Технические характеристики

Двигатель
- Тип двигателя
  
  Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
- Количество цилиндров
  
  6
- Макс. мощность
  
  300 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  1087 / 1300 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  Cummins ISB6.7E5 300
- Экологический класс
  
  Евро 5
- Ход поршня
  
  124 мм
- Диаметр цилиндра
  
  107 мм
- Степень сжатия
  
  17,3 атм
- Колесная формула
  
  6x4
- Рабочий объем двигателя
  
  6,7 л
Кузов
- ГМУ название (бортовые)
  
  VM10L74/MM-100S
- Грузоподъемность установки
  
  3,3 т
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  350 л
Трансмиссия
- Тип
  
  МКПП
- Модель
  
  ZF9
- Передаточное отношение главной передачи
  
  5.94
- Число передач КП
  
  9
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Пневматический
- Размеры диаметр барабана
  
  400 мм
- Ширина тормозных накладок
  
  140 мм
- Привод
  
  Гидравлический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Тип колес
  
  Дисковые
- Тип шин
  
  пневматические, камерные или бескамерные
- Шины
  
  11.00 R20 или 11.00 R22,5
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Электрооборудование
- Аккумуляторы
  
  2x12/190 В/А·ч
- Напряжение
  
  24 В
- Генератор
  
  28/2000 В/Вт
Характеристики А/М полной массой
- Внешний габаритный радиус поворота
  
  10 м
- Макс. скорость, не менее
  
  100 км/ч
- Угол преодолеваемого подъема, не менее
  
  25 (14) % (град)