Ломовоз/металловоз Камаз 65111-3960-50

Тип двигателя

Дизельный с турбонад ...

Количество цилиндров

Макс. мощность

300 л.с.

Макс. крутящий момент

1275 / 1300 Н*м (кг* ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

КАМАЗ 740.705-300 ...

Экологический класс

Евро 5

Ход поршня

130 мм

Диаметр цилиндра

120 мм

Модификации: 0 65111-3960-50

Описание

МКБ дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) ТНВД BOSCH система нейтрализ. ОГ(AdBlue) Common Rail МОБ аэродинамич.козырек УВЭОС

Цена Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Манипуляторы, применяемые в производстве металловозов (ломовозов):

VM10L74М/ MM-110SM
Подъемный момент, тм 10,
Грузоподъемность на мин. вылете, кг 3100/3300
Грузоподъемность на макс. вылете, кг 1350/1150
Максимальный вылет, м 7,4/7,8
Самосвальный кузов V-24 куб.м.

Мы изготавливаем усиленный самосвальный кузов прямоугольного типа с задними распашными воротами, имеющий каркасную конструкцию из вертикальных и горизонтальных ребер жесткости из низколегированной стали 09Г2С и сплошными швами. Толщина стенок кузова – 4мм. Толщина днища – 6мм. По вашему желанию толщина стенок может быть увеличена. При покраске используется покрытие, содержащее специальный пигмент, обеспечивающий долговечность, антикоррозионную и ударную стойкость.

Кузов с оптимизированной силовой структурой, обладает минимальным собственным весом, необходимой прочностью, жёсткостью и долговечностью, несмотря на тяжелые условия эксплуатации. Надрамник, на котором монтируется гидроманипулятор и самосвальный кузов, является основным несущим элементом конструкции ломовоза с манипулятором. Надрамник состоит из лонжеронов, изготовленных из 22 швелера, Х-образных поперечин в хвосте рамы, что обеспечивает необходимую жесткость и устойчивость к скручиванию. Оптимальное расположение кузова по длине автомобиля обеспечивает правильную развесовку по осям, сохраняя при полной загрузке устойчивость и управляемость автомобиля.

Для удобства работы водителя, под опорным основанием манипулятора монтируется широкая площадка со встроенной выдвижной лестницей.

В стандартной комплектации используется гидроцилиндр подъема кузова КАМАЗ-55111 с усилием 15т, что позволяет опрокидывать кузов с грузом общей массой до 25т.

Технические характеристики

Двигатель
- Тип двигателя
  
  Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
- Количество цилиндров
  
  8
- Макс. мощность
  
  300 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  1275 / 1300 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  КАМАЗ 740.705-300
- Экологический класс
  
  Евро 5
- Ход поршня
  
  130 мм
- Диаметр цилиндра
  
  120 мм
- Степень сжатия
  
  18.0 атм
- Колесная формула
  
  6x6
- Рабочий объем двигателя
  
  11,76 л
Кузов
- Борт (из чего)
  
  Сталь 09Г2С
- Грузоподъемность
  
  14 т
- ГМУ название (бортовые)
  
  VM10L74М/ MM-110SM
- Грузоподъемность установки
  
  3100/3300 т
- Вместимость кузова (геометрическая)
  
  24 м3
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  210 л
Трансмиссия
- Тип
  
  МКПП
- Модель
  
  ZF9
- Передаточное отношение главной передачи
  
  4,98
- Число передач КП
  
  9
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Пневматический
- Размеры диаметр барабана
  
  400 мм
- Ширина тормозных накладок
  
  140 мм
- Привод
  
  Гидравлический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Тип колес
  
  Дисковые
- Тип шин
  
  пневматические, камерные или бескамерные
- Шины
  
  11.00 R20 или 11.00 R22,5
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Электрооборудование
- Аккумуляторы
  
  2x12/190 В/А·ч
- Напряжение
  
  24 В
- Генератор
  
  28/2000 В/Вт
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса автопоезда
  
  38200 кг
- Полная масса прицепа
  
  13000 кг
- Снаряженная масса шасси
  
  11125 кг
- нагрузка на задний мост
  
  19000 кг
- нагрузка на переднюю ось
  
  6200 кг