Опрыскиватель Deere M4030

По заказу: Система интеллектуального управления форсунками ExactApply

Система интеллектуального управления форсунками ExactApply является уникальной разработкой компании John Deere. Это первая система управления внесением химикатов следующего поколения. Операторы сразу заметят повышение производительности за счет увеличения диапазонов скоростей и норм распыления.

Оператор сможет лучше управлять сносом, а также повысить качество распыления и точность внесения даже на замкнутых кривых. Опрыскиватель будет обрабатывать большее число гектаров в час, обеспечивая попадание каждой капли с требуемыми характеристиками на растение.

Выберите 6 форсунок и установите их парами в корпус форсунок ExactApply. Выбор активной пары форсунок осуществляется вручную путем поворота корпуса форсунок так, чтобы требуемая форсунка была направлена вперед. Все остальное управление доступно из кабины.

Опциональная система интеллектуального управления форсунками ExactApply предлагает операторам следующие возможности:

• Управление отдельными форсунками
• Широтно-импульсная модуляция 15 и 30 Гц
• Более широкий диапазон скоростей с сохранением заданной нормы и давления
• Компенсация разворота
• Светодиодная подсветка
• Переключение форсунок (автоматическое/ручное)
• Совместимость с форсункой воздухозаборника
• Программируемые нормы внесения по форсунке/выбору (например, более высокая норма внесения за задними шинами)
• Брелок для индивидуальной диагностики форсунок
• Обнаружение отказа электромагнитного клапана

Двигатель 183 кВт (245 л. с.), с турбонаддувом, 6,8 л, с четырьмя клапанами

Самоходный опрыскиватель John Deere M4030 оснащается однорядным дизельным двигателем, сертифицированным по стандарту R96, с турбонаддувом, объемом 6,8 л, с четырьмя клапанами. Выбросы этого двигателя соответствуют стандартам Tier 2 (США) и Stage II A (Европа).

Он обеспечивает мощность 183 кВт (245 л. с.), позволяя машине справляться с тяжелыми полевыми условиями от мягкой почвы до неровного грунта.

Кроме уменьшения выбросов и снижения уровня шума холостого хода двигателя, компактная конструкция двигателя позволяет аккуратно разместить его под капотом, что обеспечивает превосходный обзор обрабатываемых рядков и способствует максимальному обзору во всех направлениях во время опрыскивания. Помимо этого, форма двигателя обеспечивает более высокую мощность и снижает потребление топлива.

Снижение потребления топлива достигает 6 процентов в литрах на акр при использовании системы FieldCruise, при 1500 об/мин, на третьей передаче и скорости 18 км/ч на ровной поверхности по сравнению с Jacto 3030 в тех же рабочих условиях (с включенным рычагом переключения скорости).

Помимо этого, благодаря топливному баку емкостью 503 л оператору доступна автономность для опрыскивания в течение всего дня без дозаправки.

Характеристики двигателя John Deere PowerTech Plus:

• Номинальная мощность: 183 кВт (245 л. с.)
• Номинальные обороты двигателя: 2400 об/мин
• Обороты при максимальном крутящем моменте: 1600 об/мин
• Запас мощности: +10 процентов
• Дополнительная мощность: 201 кВт (270 л. с.)
• Увеличение крутящего момента: +35 процентов
• Шесть цилиндров
• 24-клапанная головка блока цилиндров
• Турбокомпрессор с неизменяемой геометрией (FGT)
• Охладитель наддувочного воздуха «воздух-воздух» (CAC) с последующим охлаждением
• Система впрыска топлива с общей топливной рампой (HPCR)

СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА HPCR

Система впрыска с общей топливной рампой двигателя 6,8 л предусматривает изменяемое давление в общей рампе, несколько форсунок и высокое давление впрыска. Это устройство позволяет двигателю достигать требуемого уровня выхлопов и повышает эффективность сгорания, сводя к минимуму общий расход жидкостей в ходе работы.

Топливные форсунки системы впрыска с общей топливной рампой могут обеспечивать до 5 впрысков для каждого такта сжатия двигателя. Объем топлива, поступающего в камеру сгорания, различается в зависимости от выходных сигналов блока управления двигателем. Один блок управления двигателем (ECU) регулирует время впрыска топлива и обеспечивает точный контроль за началом, продолжительностью и окончанием впрыска.

Высокое давление для впрыска создается топливным насосом высокого давления, который двигатель приводит в действие механическим способом. Общая топливная рампа соединяет все форсунки и содержит топливо от топливного насоса под давлением, гарантируя постоянную доступность топлива под давлением у форсунки в ходе работы двигателя. Эта особенность обеспечивает распыление капель топлива в момент их выхода из наконечника форсунки. Можно также регулировать давление впрыска топлива, исходя из требований двигателя, скорости и условий работы и используя блок управления двигателем, сопряженный с топливным насосом.

Большой просвет под рамой позволяет сельхозпроизводителю вносить химикаты в течение всего сезона

Самоходные опрыскиватели John Deere M4030 и M4040 имеют просвет под рамой 170 см. Это позволяет использовать машину ближе к концу сезона опрыскивания для внесения химикатов для подросших высоких культур, таких как кукуруза, сахарный тростник и подсолнечник. Это также сводит к минимуму повреждение культуры при ее контакте с опрыскивателем.

При таком просвете под рамой можно, выполнить второе внесение фунгицидов (например, для кукурузы).

ОПЦИЯ ПРОСВЕТА ПОД РАМОЙ ДЛЯ M4030 И M4040

Для большей универсальности доступна заводская опция просвета под рамой 152 см для опрыскивателей M4030 и M4040.

Можно также установить комплект переоборудования в полевых условиях для получения просвета под рамой 193 см на машинах, поставленных с завода с просветом 170 см. Это позволяет производителям адаптировать машину в соответствии со своими требованиями.

Эта система лучше предыдущей системы регулировки тягового усилия, которая использовалась на самоходных опрыскивателях John Deere 4630/4730. Предыдущая система действовала только путем закрытия контуров масляных трубопроводов, проложенных между сдвоенными насосами. Насос, отвечающий за буксующее колесо, продолжал подавать давление на оба колеса в этой секции. Учитывая, что основная часть масла сама направлялась на буксующее колесо, оба колеса становились ведомыми. За движение машины вперед отвечали второй насос и соответствующие ему два колеса.

Система регулировки тягового усилия с делителем потока обеспечивает стабильное и равное деление потока между двумя гидромоторами передних колес. Таким образом, если переднее колесо будет пробуксовывать или потеряет сцепление иным образом, опрыскиватель сохранит 75 процентов тягового усилия от трех остальных колес.

Следовательно, в результате поток масла постоянно поступает на три колеса, а не только на два, как в более старой системе. Это обеспечивает превосходную производительность даже на крутых уклонах, неровном грунте или при преодолении препятствий.

Систему блокировки дифференциала с делителем потока можно включать и выключать с рабочего места оператора. Она также может автоматически выключаться системой контроля нормы внесения SprayStar, если оператор переключится на четвертый диапазон скорости или если температура гидростатического масла достигнет 102 °C. В этой ситуации система контроля нормы внесения SprayStar не позволит системе регулировки тягового усилия с делителем потока включиться, пока масло не остынет.

Оптимизация автономии и легкость бака для раствора

Самоходные опрыскиватели John Deere серии M4000 оснащаются баком для раствора, изготовленным из желтого полиэтилена. Этот полупрозрачный материал облегчает отслеживание объема раствора в баке при внесении химикатов, поскольку он позволяет операторам видеть уровень жидкости в баке, просто взглянув на него. Для большей точности оператор может обращаться к градуированной трубке, расположенной рядом с баком и имеющей отметки с интервалом в 50 галлонов США и 100 л.

Бак стало проще очищать. Бак поставляется с несколькими системами и устройствами для обеспечения использования всего объема продукта, что минимизирует время очистки при переходе с одного химиката на другой, а также позволяет избежать отходов.

Дно бака имеет сильный наклон и направляет раствор независимо от положения машины. Эту систему дополняют специально разработанные канавки в баке для раствора и слива. Таким образом, система перемешивания опорожняется полностью. Это позволяет оператору использовать полный объем продукта, реже дозаправляться, избегать отходов и простоев, а также минимизирует контакт оператора с химикатами.

Оба бака — бак для раствора и бак для промывочной воды — удобно заполняются посредством легко доступной станции загрузки на левой стороне машины. Заполнение через клапаны Quik-Fill осуществляется в два раза быстрее. Обратный клапан не допускает обратного потока из бака с раствором в промывочный бак.

Расположение бака для раствора над мостами для предотвращения контакта с культурой позволяет сделать машину более узкой, что уменьшает радиус разворота. В сравнении с обычными баками эта конструкция также обеспечивает превосходный задний обзор и максимальную видимость во всех направлениях при опрыскивании.

Операторы могут включать и выключать поток перемешивания, проходящий через насос, из кабины. Расход можно регулировать вручную с земли с помощью ручного клапана.

Центробежный насос подачи раствора с гидравлическим приводом можно включать с земли или посредством электрического управления из кабины. Насос будет забирать раствор из транспорта с раствором, если тот не оснащен насосом. Поэтому высота цистерны транспорта с раствором должна быть достаточной для предотвращения кавитации и повреждения насоса.

Опционально: Система автоматического управления высотой стрелы BoomTrac

Система автоматического управления высотой стрелы BoomTrac работает с помощью датчиков высоты на стреле, которые были разработаны для повышения производительности и повышения способности оператора поддерживать целевую высоту внесения. Система обеспечивает высокую точность и эффективность при внесении удобрений, поддерживая постоянную высоту стрелы над культурой, тем самым уменьшая снос, пропуски и минимизируя вероятность удара и повреждения культуры.

Другим важным фактором повышения производительности является тот факт, что система автоматического управления высотой стрелы BoomTrac снижает вероятность повреждения стрелы от маловероятного удара о землю, что позволяет сократить не только расходы на техническое обслуживание, но также время простоя и частоту возникновения необходимости в ремонте.

Более того, нужно выполнять меньше операций, учитывая, что машина выполняет большую часть работы. Утомляемость оператора к концу рабочего дня значительно снижается.

Для машин M4025 со стальной стрелой 27 м, в конфигурации которых не было этой опции, ее также можно установить в виде комплекта для самостоятельной установки после продажи со следующими комплектами:

Варианты размеров стрелы и расстояния между форсунками

John Deere предлагает три варианта длины стрелы на самоходных опрыскивателях серии M4000: 27,4 м, 30,5 м и 36,6 м. Доступность и используемые материалы различаются в зависимости от модели.

Стрелы имеют трубопроводы из нержавеющей стали, девять независимых секций (стрелы 27,4 м для модели M4025 включают семь секций) и систему предотвращения утечек с концевыми аспираторами. Все это обеспечивает лучшую производительность за счет точного, экономичного и качественного внесения химикатов.

Доступны два варианта расстояния между форсунками: 38 см с расположением на одной оси и 51 см со смещением. В стандартных корпусах форсунок есть место для нескольких форсунок, что позволяет использовать несколько опций наконечников. Несколько вариантов обеспечивают оптимальное соответствие машины потребностям сельхозпроизводителя.

Компания John Deere усовершенствовала приемник StarFire 6000, внедрив новейшую технологию обработки сигналов глобальной навигационной спутниковой системы (GNSS) и сигнал дифференциальных поправок. Эта технология при использовании с системами точного земледелия, такими как система автоматического вождения AutoTrac и система управления секциями John Deere Section Control, обеспечивает увеличение производительности, надежности и рентабельности.

Точность от прохода к проходу при работе с приемником StarFire 6000 на горизонтальной поверхности*:

• SF1: 15 см
• SF3: 3 см
• Радиомодем RTK: 2,5 см

ПРИМЕЧАНИЕ: Характеристики горизонтальной точности от прохода к проходу — 1D. Заявленная горизонтальная точность радиомодема RTK предусматривает максимальное удаление (расстояние от базовой станции RTK) 20 км и правильно установленную базовую станцию RTK.

Точность между проходами непосредственно влияет на стыковое междурядье при выполнении сельскохозяйственных работ, что может увеличить потенциальную урожайность. Стыковое междурядье критически важно для эффективной эксплуатации и снижения повреждения урожая и влияет на объем пропусков или перекрытий, которые случаются при работе, что в свою очередь влияет на потенциальную урожайность и эксплуатационные затраты.

Приемник StarFire 6000 обеспечивает более высокую эффективность вхождения в синхронизацию по сравнению с предшествующей моделью. Это означает, что оператор тратит меньше времени на переключение приемника в режим максимальной точности и может быстрее приступить к выполнению работ, требующих высокой точности, например посеву или внесению удобрений. При этом меньше времени тратится на восстановление максимальной точности после длительной работы в условиях затенения сигнала, например при работе вдоль деревьев при опрыскивании на разворотной полосе.

Время перехода в режим максимальной точности* для приемника StarFire 6000:

• SF1: 100 минут
• SF3: 30 минут
• Радиомодем RTK: 1 минута

Повторяемость* StarFire 6000:

• SF1: нет повторяемости, со временем положение отклоняется
• SF3: сезонная повторяемость 3 см (где применимо)
• Радиомодем RTK: долгосрочная повторяемость 2,5 см

ПРИМЕЧАНИЕ: Повторяемость радиомодема RTK обеспечивается при условии правильной установки базовой станции RTK и ее неизменном положении с момента первоначальной установки.

Повторяемость определяет, насколько точно приемник может рассчитать свое положение за сравнительно длинный временной интервал. Измерение на приемнике не учитывает дополнительные источники погрешности, такие как погрешность системы автоматического вождения AutoTrac, почвенные условия или смещение оборудования.

Сезонная повторяемость крайне важна при использовании системы автоматического вождения AutoTrac для выполнения различных работ в течение посевного сезона. В качестве примера можно использовать процедуру записи линий ведения во время посева и использование этих линий для выполнения последующих работ, таких как междурядная подкормка, послевсходовое опрыскивание и уборка урожая.

Долгосрочная повторяемость имеет важное значение при картировании внутренних и внешних границ с целью дальнейшего использования в качестве исходных данных для системы управления секциями John Deere Section Control. Она также чрезвычайно важна для сельхозпроизводителей, использующих одни и те же линии ведения для системы автоматического вождения AutoTrac в течение нескольких сезонов или шахматное размещение рядков в разные сезоны.

*ПРИМЕЧАНИЕ: Точность характеристик является приблизительной и основана на временном интервале в 15 минут, доверительном интервале 95 процентов, хорошем обзоре неба, отсутствии наложения сигналов, отсутствии мерцания и идеальных атмосферных условиях (без солнечных возмущений и прочей ионосферной/тропосферной активности). Производительность может быть различной с учетом состояния спутников GNSS.

Система автоматического вождения AutoTrac

Система автоматического вождения AutoTrac позволяет оптимизировать эффективность машины и снизить усталость оператора. Система также позволяет оператору более внимательно контролировать функциональные возможности опрыскивателя, например рисунок опрыскивания и общую высоту штанги, при этом меньше заботясь о рулевом управлении. Такое дополнительное внимание помогает оператору лучше осознавать препятствия в поле. Это упрощает полевые работы в условиях малого пространства и плохой видимости.

Эта система позволяет увеличить производительность, так как позволяет сократить перекрытия. Поскольку штанга не перекрывает уже обработанную область, химикаты распыляются более точно, что экономит деньги и снижает риск повреждения урожая в результате химического ожога. Кроме того, такая оптимизация позволяет самоходным опрыскивателям John Deere серии M4000 обрабатывать большую площадь с меньшим временем работы.

Система управления нормой внесения SprayStar

Система управления нормой внесения SprayStar сочетает в себе все приборы машины, обеспечивая надежную работу.

Существуют четыре разных режима активного управления:

• Автоматическое управление нормой внесения при опрыскивании: Система берет входной поток из расходомера, управляет скоростью насоса подачи раствора посредством передачи сигнала широтно-импульсной модуляции (ШИМ) на гидравлический дозирующий клапан, а также учитывает скорость опрыскивателя, чтобы фактическая норма внесения системы соответствовала целевой норме внесения.
• Управление нормой внесения при опрыскивании вручную: Система берет входной поток из датчика давления и не учитывает скорость опрыскивателя, чтобы обеспечить соответствие фактической нормы внесения системы целевой норме внесения. В режиме управления нормой внесения при опрыскивании вручную поддерживается определенное давление раствора, независимо от скорости машины.
• Минимальное управление давлением: Если давление раствора близко к тому, чтобы опуститься ниже предустановленного минимального давления, система управления нормой внесения SprayStar переключается из автоматического режима управления в ручной. При включении режима контроля минимального давления фактическая норма внесения будет превышать целевую, и система не даст давлению упасть ниже значения, определенного оператором как минимальное. Это предотвратит нарушение рисунка опрыскивания и подачу капель неправильного размера для опрыскивания.
• Управление давлением перемешивания

Система контроля нормы внесения SprayStar включает раздел отображения рабочих характеристик, который показывает операторам пользовательские настройки данных, позволяя легко осуществлять настройку опрыскивателя и управлять им. Он также показывает секции, предустановленные нормы внесения, объем раствора, текущую норму внесения, давление на штанге опрыскивателя и на насосе (чтобы оператор знал, не засоряются ли какие-либо сетчатые фильтры), настройку перемешивания, настройку штанги опрыскивателя, настройку машины, систему промывки и все настройки внесения.

Операторам также доступны настройки системы автоматического управления высотой штанги BoomTrac (скорость срабатывания, управление центральной рамой, режим датчика, необходимость учитывать грунт или навес и т. д.), системы управления форсунками ExactApply и калькулятор форсунок. Калькулятор учитывает удельный вес, норму внесения, расстояние между форсунками и давление в форсунках, чтобы подобрать наиболее подходящий наконечник. Все это позволяет подготовить опрыскиватель к работе за минимальное время.

Имеются также настройки калибровки для расходомеров, насоса раствора, датчиков штанги, датчиков скорости, регулировки ширины колеи, многофункционального рычага, системы автоматического вождения AutoTrac и других систем, а также список значений гектаров, часов, гектаров в час, литров, литров на гектар и литров в час для текущей работы и за весь срок службы опрыскивателя. Кроме того, операторы могут получать доступ к странице диагностики для просмотра показаний в каждой секции. Зеленые квадраты говорят о том, что система в порядке, а красные кресты указывают на проблему.

Оператор может ввести один химикат или смесь химикатов и рабочее оборудование для них на странице документации.

В дополнение к этому, система сокращает время, требуемое оператору, чтобы понять предупреждающие сообщения. Система контроля нормы внесения SprayStar непрерывно следит за машиной. Большинство предостережений и сообщений об ошибках отображается в текстовой форме, понятной оператору, а не в виде кодов ошибок. Диагностика удобна для пользователя и интегрирована со всеми самоходными опрыскивателями John Deere серии M4000. Предупреждающие сообщения в нижней части экрана оповещают оператора о проблемах. Сообщения о необходимости остановки отображаются во весь экран, чтобы привлечь внимание оператора. Все визуальные оповещения сопровождаются звуковыми сигналами.

Опционально: Телематическая система JDLink

Телематическая система John Deere JDLink позволяет оператору достигать максимальной производительности и надежности самоходных опрыскивателей John Deere серии M4000. Эта система оптимизации непрерывно собирает и отправляет данные о машине для целей управления посредством технологии мобильной связи 4G. Эта рабочая информация позволяет выполнять профилактическое обслуживание и дистанционную диагностику опрыскивателя, а также делиться настройками опрыскивателя и отслеживать машины, работающие в поле.

Собираемая информация включает сведения о местоположении, синхронизации машины, температуре масла, времени работы на холостом ходу, интервалах технического обслуживания и других конфигурациях машины.

Эти данные отправляются на центральный сервер John Deere и становятся доступными зарегистрированным пользователям на защищенном паролем сайте, по электронной почте, факсу или SMS. Владельцы машин могут быстро и эффективно получать доступ к важной информации об оборудовании, чтобы оптимизировать работу машины и решать проблемы с опережением. Это дает удобство, экономию, безопасность, эффективность и производительность.

Рабочее место оператора, спроектированное удобным, универсальным и технологичным

В самоходных опрыскивателях John Deere M4030 и M4040 используется одна модель рабочего места оператора, которое значительно шире и просторнее предыдущих рабочих мест оператора самоходного опрыскивателя.

Рабочее место оператора обеспечивает наилучший обзор на рынке. Оно оснащено дисплеем 4600 CommandCenter 4-го поколения с сенсорным экраном 26,4 см и дисплеем на угловой стойке 22,9 см, на которых отображается критически важная информация о машине. Кабина обеспечивает комфорт, безопасность, технологичность и очень удобна для оператора.

Управление самоходными опрыскивателями John Deere серии M осуществляется с помощью многофункционального гидравлического рычага, распложенного в верхней части консоли CommandARM, которая перемещается вместе с сиденьем оператора.

Кабина герметична для превосходного качества воздуха. Забор и рециркуляция воздуха осуществляется через фильтр с активированным углем для поддержания чистоты рабочего места и улавливания пыли. Для дополнительного повышения комфорта оператор может включить кондиционер или обогреватель.

Расположение выхлопной трубы, компактная форма двигателя и конструкция капота, а также расположение дисплеев, панелей управления и консолей обеспечивают превосходный передний обзор. Оператор может видеть ряды культуры, уходящие непосредственно под кабину, что дает преимущество в условиях узких рядков. Плоский пол дает ощущение широкой и открытой кабины.

Оператору хорошо видна вся штанга, за исключением средней рамы в задней части машины. В дополнение к зеркалам, бак для раствора имеет особую форму, которая в меньшей степени препятствует обзору, что дает превосходный задний обзор.

Доступ в кабину осуществляется с передней стороны машины, где имеется лестница, которая аккуратно наклоняется к земле и оснащена поручнями, помогающими подняться на платформу и в кабину. Сама кабина имеет боковую дверь с очень широким входом. Кроме того, можно открыть заднее окно. Эти особенности позволяют легко, удобно, практично и безопасно подниматься на рабочее место оператора и покидать его.