Складская техника Jungheinrich Ezs 590

Тип двигателя

Электродвигатель ...

Макс. мощность

6,1 л.с.

Используемое топливо

Электро

Дорожный просвет

130 мм

Грузоподъемность

9 т

Количество мест

1 мест

Высота

2150 мм

Габаритная ширина

996 мм

Длина

1828 мм

Модификации: 6 EZS 590

Описание

Наши надежные и динамичные тягачи серии 5 с сиденьем оператора идеально подходят для эффективного решения задач по перевозке грузов общей массой до 10 тонн. Они используются в составе логистических поездов, в частности, с портальными прицепами Jungheinrich GTP. Сделайте выбор в пользу надежности и мощности при работе внутри и вне помещений и прочной стальной рамы, которая гарантированно прослужит в течение всего срока службы тягача. Мощный и эффективный силовой агрегат реализуется двигателем переменного тока с рабочим напряжением 48 В, обеспечивающим быстрое ускорение и высокую максимальную скорость. Представленное в различных вариантах сцепное устройство хорошо видно с места оператора, и к нему обеспечивается удобный доступ. Ходовая часть с упругой подвеской бережет не только спину оператора, но и сам погрузчик. Просторное и комфортное место оператора обеспечивает достаточное пространство для ног и хороший доступ к органам управления — рулевому колесу, переключателю направления движения и переключателю указателей поворота. Низкая ступенька обеспечивает удобство посадки.

Цена Уточняйте у дилеров

Купить в лизинг

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Инновационные двигатели переменного тока:

Высокая производительность при одновременном сокращении эксплуатационных расходов благодаря тяговому электродвигателю переменного тока, не требующему технического обслуживания.
Повышенный коэффициент полезного действия с минимальным энергопотреблением.
Динамичное ускорение и высокая максимальная скорость даже с грузом.
Быстрая смена направления движения.
Двигатель, не требующий технического обслуживания.
Двухлетняя гарантия на тяговый двигатель.

Продолжительное время работы со свинцово-кислотными аккумуляторами:

Экономичные двигатели переменного тока и высокая емкость аккумуляторов обеспечивают длительное время работы.
Вариант XL для использования батарей для вилочных погрузчиков (например, батарей для электрических трехопорных погрузчиков EFG 213–220).
Стандартный вариант: 3 PzS 345 Ач.
Аккумуляторный отсек XL: 5 PzS 625 Ач.

Возможность установки литий-ионного аккумулятора:

Высокая эксплуатационная готовность благодаря короткому времени зарядки.
Отсутствие необходимости замены аккумулятора.
Снижение расходов по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами благодаря увеличению срока службы и отсутствию потребности в обслуживании.
Отсутствие необходимости в помещении для зарядки и вентиляции, поскольку не образуются газы.

Комфортное и безопасное передвижение:

Постоянное надежное сцепление с поверхностью за счет ходовой части с пружинами и амортизаторами.
Автоматически срабатывающий стояночный тормоз для безопасного начала движения и предотвращения откатывания на наклонных поверхностях.
Импульсное управление: заданная педалью акселератора скорость поддерживается при любых условиях движения.
Рекуперация энергии — электродинамическое торможение при снижении скорости движения.
Программируемая клавиша замедленного хода для движения с ограниченной скоростью.
Три программы управления движением обеспечивают оптимальный режим для каждой конкретной ситуации.
Светодиодные фонари с двумя уровнями яркости (дневное освещение, ходовое освещение).

Прочность и безопасность:

Рама из высококачественной стали, толщиной 8 мм.
Высокая защита в передней части тягача.
Надежные светодиодные фонари: передние фонари, задние фонари и указатели поворота (опция).
Боковая защита с защитными накладками (опция).

Получение информации в любой момент:

Многочисленные контрольные приборы позволяют в любой момент получить информацию об уровне заряда батареи, количестве рабочих часов, скорости и кодах неисправности.
Включение с помощью PIN-кода (опция).
Регулируемые параметры движения.

Оптимальная эргономика:

Легкий вход и выход благодаря низкой ступеньке.
Просторное место оператора и большой зоной для ног и эргономичной подставкой для ног.
Короткий путь от места оператора до сцепного устройства/груза.
Обеспечивается беспрепятственный обзор и доступ к сцепному устройству.
Клавиша заднего хода для облегчения подсоединения и отсоединения прицепа (опция).
Шины суперэластик в том числе белые немаркие (опция).
Хорошая организация пространства с многочисленными местами для хранения.

Широкий набор дополнительного оборудования:

Клавиша заднего хода для удобного сцепления/отцепления.
Возможность простой боковой замены батареи.
Дополнительные стальные бамперы.
Держатель для радиотерминала.
Разнообразие вариантов сцепных устройств.
Гидравлические или электрические соединения для прицепов Jungheinrich GTE и GTP.
Комфортная зарядка: Зарядка встроенной батареи при закрытом батарейном отсеке.
Кабины с различными вариантами оборудования для работы вне помещений.
Другие опции для конфигурации тягача с учетом ваших потребностей.

Технические характеристики

Двигатель
- Тип двигателя
  
  Электродвигатель
- Макс. мощность
  
  6,1 л.с.
- Используемое топливо
  
  Электро
Кузов
- Дорожный просвет
  
  130 мм
- Грузоподъемность
  
  9 т
- Количество мест
  
  1 мест
- Высота
  
  2150 мм
- Габаритная ширина
  
  996 мм
- Длина
  
  1828 мм
Эксплуатационные характеристики
- Рабочая скорость
  
  8,5 км/ч
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  электрическое
- Привод
  
  Электрический
Шины и диски
- Передние
  
  16x6-8
- Задние
  
  4.00-8
- Тип
  
  Колеса
- Тип шин
  
  Суперэластик (SE)
Страна производства
- Страна производства
  
  Германия
Электрооборудование
- Аккумуляторы
  
  48 / 375 В/А·ч
- Напряжение
  
  48 В
Характеристики А/М полной массой
- Внешний габаритный радиус поворота
  
  1,652 м
- Макс. скорость, не менее
  
  18 км/ч
Весовые параметры и нагрузки
- Снаряженная масса шасси
  
  1410 кг
- нагрузка на задний мост
  
  790 кг
- нагрузка на переднюю ось
  
  620 кг