Погрузчики Liugong Clg886H

Количество цилиндров

Объем двигателя

10800 см³

Макс. мощность

319 л.с.

Макс. крутящий момент

1600\1400 Н*м (кг*м) ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

Cummins QSM11

Рабочий объем двигателя

10,8 л

Тип двигателя

Дизельный двигатель ...

Грузоподъемность

8 т

Модификации: 0 CLG886H

Описание

Фронтальный погрузчик Liugong CLG 886H -- перспективная карьерная машина грузоподъемностью 8 тонн.

Цена По запросу

Купить в лизинг

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

На машине установлен рядный 6-ти цилиндровый дизельный двигатель Cummins с низким шумом, экономным расходом топлива и высокой мощностью, соответствует стандарту американского агентства по охране окружающей среды. Благодаря большому крутящему моменту двигатель обеспечивает высокую скорость перемещения машины, позволяет увеличить наполняемость ковша и подъем- ную мощность, что значительно сокращает время рабочего цикла и увеличивает экономическую выгоду. Двигатель Cummins полностью соответствует требованиям экологического стандарта Stage 3.
Быстрое выполнение рабочего цикла обеспечивается благодаря мощному двигателю, который комплектуется четырехступенчатой коробкой передач ZF с плавным переключением. Такое сочетание агрегатов позволяет оптимизировать мощность и топливную экономичность машины, повысить вырывное усилие ковша и грузоподъемность. Дополнительно мы применили усиленные мосты,
которые облегчают работу на самых сложных грунтах, а также интеллектуальную гидравлическую систему для повышения производительности при низких оборотах двигателя, обеспечения лучшей управляемости и высокой скорости подъема ковша стрелы. Вся эта мощь поступит в полное распоряжение Вашего оператора, который благодаря простым и интуитивно понятным органам управления сможет выполнять работу еще быстрее и эффективнее.
Наши новые ковши серии H обеспечивают быструю и легкую погрузку тяжелых материалов, экономя Ваше время, снижая расход топлива и уменьшая риск повреждений. По результатам испытаний новые ковши позволяют увеличить производительность на 14% и снизить расход топлива на 15% в час. Кроме того, износ ковша и зубьев значительно уменьшается благодаря более прочной износостойкой режущей кромке.
ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЕ МОСТЫ ZF. Устойчивость, тяговое усилие и грузоподъемность – вот три ключевых требования,предъявляемых к мостам, предназначенным для работы в тяжелых условиях. Новые мосты ZF с дифференциалами ограниченного проскальзывания отличаются высокой эффективностью при работе с тяжелыми грузами массой до 44 т в статическом и до 25 т в динамическом состоянии на труднопроходимых грунтах. Интеллектуальное распределение момента и быстрая реакция в сочетании с превосходным тяговым усилием и устойчивостью дают оператору чувство уверенности на любых грунтах –от мягких и слабых до твердых и жестких.
УЛУЧШЕННАЯ СХЕМА РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА. Равномерное распределение напряжений при нагрузках значительно повышает прочность Z-образного рычажного механизма. Шарнирные пальцы и пластины крепления подъемных рычагов усилены, а оптимизированная геометрия тяг увеличивает усилие отрыва ковша и скорость выполнения погрузочных операций, улучшает обзорность для оператора и устойчивость машины.
В том, что касается безопасности оператора, наши кабины вне конкуренции. Системы защиты от опрокидывания (ROPS) и падающих объектов (FOPS) гарантируют безопасность оператора, но мы пошли еще дальше, максимально повысив устойчивость для предотвращения переворачивания. Поэтому оператор может расслабиться и быть уверенным в устойчивости машины независимо от степени подвижности грунта.
БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ ПРОЧНОСТЬ. Рама шасси является «хребтом» машины, поэтому она должна быть максимально прочной. Жесткая конструкция рамы, подтвердившая
свою надежность в ходе суровых испытаний, способна выдерживать нагрузки при работе в наиболее сложных условиях. Час за часом, день за днем, год за годом шасси остается прочным, защищая трансмиссию машины и оператора и обеспечивая рентабельность Вашего производства.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫШЕ НА 15% Новая решетка радиатора, более производительный вентилятор и полностью обновленный радиатор повышают
эффективность охлаждения на 15%. Даже в самых тяжелых условиях Вы можете быть уверены в том, что двигатель фронтальных погрузчиков CLG 886H не перегреется.

Технические характеристики

Двигатель
- Количество цилиндров
  
  6
- Объем двигателя
  
  10800 см³
- Макс. мощность
  
  319 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  1600\1400 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  Cummins QSM11
- Рабочий объем двигателя
  
  10,8 л
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Грузоподъемность
  
  8 т
- Дорожный просвет
  
  485 мм
- Высота
  
  3580 мм
- Габаритная ширина
  
  2970 мм
- Длина
  
  9300 мм
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  420 л
- Высота подъема
  
  3,3 м
- Вместимость ковша
  
  4,5 м3
Трансмиссия
- Модель
  
  ZF
- Число передач КП
  
  4\3
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Дисковые тормоза мокрого типа
- Вспомогательный
  
  Гибкий вал управления
- Привод
  
  Гидравлический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Шины
  
  26,5-25
Страна производства
- Страна производства
  
  Китай
Характеристики А/М полной массой
- Макс. скорость, не менее
  
  40 км/ч
- Внешний габаритный радиус поворота
  
  7,55 м
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  25300 кг