Погрузчики Liugong Clg856H

Количество цилиндров

Объем двигателя

9300 см³

Макс. мощность

220 л.с.

Макс. крутящий момент

940 Н*м (кг*м) при о ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

Cummins 6LTAA9.3

Рабочий объем двигателя

9,3 л

Тип двигателя

Дизельный двигатель ...

Грузоподъемность

5 т

Модификации: 0 CLG856H

Описание

Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856H – прямой конкурент японским и американским брендам, является обновленная версия известной модели CLG 856. в РФ с 2015 года и уже зарекомендовал себя, как одна из самых надежных машин в своем ценовом сегменте. Погрузчик имеет небольшие габариты и обладает высокой маневренностью в своем классе, поэтому пользуется большой популярностью, как на производственных предприятиях, так и добывающих (карьеры, порты и т.д.).

Цена Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

На машине установлен рядный дизельный двигатель Cummins 6LT9.3 с непосредственным впрыском, с низким шумом, экономным расходом топлива и высокой мощностью. Сердцем силового привода наших погрузчиков является двигатель Cummins последней модели. Благодаря значительному крутящему моменту двигатель обеспечивает высокую ходовую скорость машины, позволяет увеличить наполняемость ковша и подъемную мощность, что значительно сокращает время рабочего цикла и увеличивает
экономическую выгоду.
Ресурс трансмиссии (КПП 4 передачи вперед, 3 назад) «ZF» (Германия) не менее 20 000 м.ч.
ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Быстрое выполнение рабочего цикла погрузчиком 856H обеспечивается благодаря оптимальной компоновке силового агрегата. Двигатель сочетается с трансмиссией ZF, переключение передач в которой осуществляется без разрыва потока мощности. Такое сочетание агрегатов позволяет оптимизировать мощность и топливную экономичность машины, повысить усилие отрыва ковша и грузоподъемность. Дополнительно мы применили усиленные мосты, которые облегчают работу на самых сложных грунтах, а также интеллектуальную гидравлическую систему для повышения производительности при низких оборотах двигателя, обеспечения лучшей управляемости и высокой скорости подъема ковша. Вся эта мощь поступит в полное распоряжение вашего оператора, который благодаря простым и интуитивно понятным органам управления сможет выполнять работу еще быстрее и эффективнее.
На данном погрузчике применяется усовершенствованная гидравлическая система всемирно известного производителя KVP (Япония); Сдвоенные цилиндры рулевого управления обеспечивают более простое и точное управление.
ПОДНИМАЕТ БОЛЬШЕ — РАБОТАЕТ ДОЛЬШЕ
Наши новые ковши серии H обеспечивают быструю и легкую погрузку тяжелых материалов, экономя ваше время, снижая расход топлива и уменьшая риск повреждений. По результатам испытаний новые ковши позволяют увеличить производительность на 14% и снизить расход топлива на 15%. Кроме того, износ ковша и зубьев значительно уменьшается благодаря более прочной износостойкой режущей кромке.
ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЕ МОСТЫ
Устойчивость, тяговое усилие и грузоподъемность — вот три ключевых требования, предъявляемых к мостам, предназначенным для работы в тяжелых условиях. Новые мосты отличаются высокой эффективностью при работе с тяжелыми грузами массой до 22 т в статическом и до 18 т в динамическом состоянии на пересеченной местности. Интеллектуальное распределение момента и быстрая реакция в сочетании с превосходным тяговым усилием и устойчивостью дают оператору чувство уверенности на любых грунтах — от мягких и слабых до твердых и жестких.
УЛУЧШЕННАЯ СХЕМА РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА
Равномерное распределение напряжений при нагрузках значительно повышает прочность Z-образного рычажного механизма. Шарнирные пальцы и пластины крепления подъемных рычагов усилены, а оптимизированная геометрия тяг увеличивает усилие отрыва ковша и скорость выполнения погрузочных операций, улучшает обзорность дляоператора и устойчивость машины.
Джойстиковое управление PARKER (Англия);
Кабина (ROPS-FOPS) имеет сверхнизкий уровень шума, большой панорамный обзор. Во всем, что касается безопасности оператора,
наши кабины вне конкуренции. Системы защиты от опрокидывания (ROPS) и падающих объектов (FOPS) гарантируют безопасность оператора, но мы пошли
еще дальше, максимально повысив устойчивость для предотвращения опрокидывания. Поэтому оператор может расслабиться и быть уверенным в устойчивости
машины независимо от особенностей рельефа.
БЕСПРЕЦЕДЕНТНАЯ ПРОЧНОСТЬ
Рама шасси является «хребтом» машины, поэтому она должна быть максимально прочной. Рама жесткой конструкции, надежность которой подтверждена
суровыми испытаниями, выдержит любые усилия и нагрузки при работе в наиболее сложных условиях. Час за часом, день за днем, год за годом шасси не теряет
прочности, защищая трансмиссию машины и оператора и обеспечивая рентабельность вашего производства.
НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК
Новый топливный бак увеличенного объема (300 л) с улучшенными характеристиками и защитой обеспечивает более продолжительную работу
погрузчика 856H. Оптимально расположенный топливопровод всасывания обеспечивает подачу топлива на уровне 96% даже на крутом уклоне. Кроме того, за счет охлаждения дизельного топлива уменьшается образование паров, снижается температура и повышается топливная эффективность.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОХЛАЖДЕНИЯ ВЫШЕ НА 15% Новая решетка радиатора, более производительный вентилятор и полностью обновленный радиатор повышают эффективность охлаждения на 15%. Даже в самых тяжелых условиях вы можете быть уверены в том, что двигатель погрузчика 856H не перегреется.

Технические характеристики

Двигатель
- Количество цилиндров
  
  6
- Объем двигателя
  
  9300 см³
- Макс. мощность
  
  220 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  940 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  Cummins 6LTAA9.3
- Рабочий объем двигателя
  
  9,3 л
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Грузоподъемность
  
  5 т
- Дорожный просвет
  
  431 мм
- Высота
  
  3450 мм
- Габаритная ширина
  
  2750 мм
- Длина
  
  8357 мм
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  300 л
- Высота подъема
  
  3,1 м
- Вместимость ковша
  
  3,3 м3
Трансмиссия
- Число передач КП
  
  4\3
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Дисковый, с суппортами
- Вспомогательный
  
  Гибкий вал управления
- Привод
  
  Гидравлический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Шины
  
  23,5–25
Страна производства
- Страна производства
  
  Китай
Характеристики А/М полной массой
- Макс. скорость, не менее
  
  40 км/ч
- Внешний габаритный радиус поворота
  
  6,914 м
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  17000 кг