Погрузчики Маз-Ман Бме-2575

Количество цилиндров

Объем двигателя

4399 см³

Макс. мощность

100,9 л.с.

Макс. крутящий момент

434 Н*м (кг*м) при о ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

JCB 444 T3 TCA-74,2k ...

Ход поршня

132 мм

Диаметр цилиндра

103 мм

Степень сжатия

17,2:1 атм

Модификации: 0 БМЕ-2575

Описание

Универсальный фронтальный погрузчик ВМЕ-2575 - это современная техника европейского качества.

Цена

Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45 мм 2950
Габариты (д,ш,в) мм 6520/2480/2830
Трансмиссия - автоматическая, гидростатическая, двухдиапазонная, производство Bosch Rexroth
Редуктор диапазонов - двухступенчатый, с синхронизаторами
Максимальная скорость км/час 40
Часовой расход топлива при выполнении погрузочных работ кг/час 4,7-6,35
Ведущие мосты - производства Dana (Италия) с самоблокирующимся дифференциалом и планетарным редуктором конечных передач
Управление рабочим оборудованием - трехсекционный гидрораспределитель производства HYDROCONTROL S.p.A
Рабочее давление бар 210
Поток рабочей жидкости на привод навесного оборудования л/мин 130
Дорожный просвет мм 395
Радиус поворота м 5,3

Экономичность:

На фронтальном погрузчике ВМЕ-2575 применены современные гидравлические системы, которые обеспечивают значительное снижение расхода топлива по сравнению с погрузчиками с традиционными системами привода.
гидростатическая трансмиссия с бесступенчатым изменением скорости;
привод рабочего оборудования с регулируемым "чувствительным к нагрузке" насосом;
управляемый гидравлический привод вентилятора системы охлаждения.
Экономия топлива снижает эксплуатационные затраты и выброс отработанных газов в окружающую среду.

Двигатель:

На погрузчике установлен четырехцилиндровый, четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

Трансмиссия:

Трансмиссия погрузчика – гидростатическая, реверсивная, двухдиапазонная, с плавным бесступенчатым изменением скорости в пределах диапазона, с Inch-клапаном. В качестве гидромашин в трансмиссии используются работающие в замкнутом контуре регулируемый аксиально-поршневой насос с наклонной шайбой и регулируемый аксиально-поршневой гидромотор с наклонным блоком производства фирмы Bosch-Rexroth (Германия). Изменение направления движения погрузчика производится изменением направления подачи насоса. Скорость движения и тяговое усилие автоматически адаптируются трансмиссией к условиям работы погрузчика. Трансмиссия обеспечивает три режима движения:
Рабочий диапазон - cкорость движения 0 – 16 км/ч, погрузчик развивает максимальное тяговое усилие при малых скоростях движения;
Транспортный диапазон - скорость движения 0 - 40 км/ч;
Режим автоматического переключения диапазонов – погрузчик развивает максимальное тяговое усилие при малых скоростях движения, скорость движения погрузчика изменяется от нуля до 40 км/ч за счет автоматического переключения диапазонов в двухступенчатом редукторе.
Трансмиссия обеспечивает гидравлическое торможение погрузчика, вследствие чего дисковые рабочие тормозные механизмы в мостах почти не используются и не изнашиваются. Встроенный в насос Inch-клапан, управляемый от педали тормоза, позволяет двигаться погрузчику с малой скоростью не снижая обороты вала двигателя.

Мосты:

На погрузчике применены мосты с неуправляемыми колесами и самоблокирующимся дифференциалом фирмы «DANA» (Италия). Задний мост укомплектован двухступенчатым редуктором с синхронизированным переключением ступеней. В обоих мостах установлены самоблокирующие дифференциалы и многодисковые рабочие тормозные механизмы. Передний мост жестко закреплен раме. Задний мост с балансирной подвеской, угол качания ±12°.

Рабочее оборудование:

Рабочее оборудование выполнено по Z-образной схеме с плоскопараллельным перемещением рабочего органа в процессе подъема стрелы. Адаптер позволяет в считанные минуты производить смену навесного оборудования. Привод рабочего оборудования от регулируемого аксиально-поршневого насоса с LS-управлением (чувствительного к нагрузке, с регулятором объёма подачи и отсечкой по давлению) обеспечивает подачу рабочей жидкости в систему только при наличии управляющего сигнала оператора, что экономит топливо при движении погрузчика без перемещения рабочего оборудования. Управление рабочим оборудованием и реверсирование движения погрузчика осуществляется при помощи гидравлического джойстика с эргономической рукояткой. При этом левая рука может всегда оставаться на рулевом колесе, что повышает скорость и безопасность работы. Охлаждение рабочей жидкости происходит в блоке радиаторов от вентилятора с независимым от двигателя гидравлическим приводом. Одновременно производится охлаждение жидкости в системе охлаждения двигателя и охлаждение воздуха, нагнетаемого в всасывающий коллектор двигателя. Обороты вентилятора регулируются автоматически.

Технические характеристики

Двигатель
- Количество цилиндров
  
  4
- Объем двигателя
  
  4399 см³
- Макс. мощность
  
  100,9 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  434 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  JCB 444 T3 TCA-74,2kW
- Ход поршня
  
  132 мм
- Диаметр цилиндра
  
  103 мм
- Степень сжатия
  
  17,2:1 атм
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Грузоподъемность
  
  2,5 т
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  120 л
- Высота подъема
  
  3,850 м
Трансмиссия
- Тип
  
  АКПП
- Модель
  
  Bosch Rexroth
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  двухконтурная тормозная система, с раздельным гидравлическим приводом тормозов в переднем и заднем мостах, многодисковые тормозные механизмы в масляной ванне
- Вспомогательный
  
  объединенный с рабочими тормозными механизмами заднего моста, с механическим тросовым приводом
Шины и диски
- Передние
  
  17,5-20
- Задние
  
  17,5-20
- Тип
  
  Колеса
- Тип колес
  
  Широкопрофильные повышенной проходимости
Страна производства
- Страна производства
  
  Беларусь-Германия
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  8000 кг