Погрузчики Маз-Ман Бме-1565

Количество цилиндров

Макс. мощность

81 л.с.

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

Д243 производства Ми ...

Ход поршня

125 мм

Диаметр цилиндра

110 мм

Степень сжатия

17,1:1 атм

Рабочий объем двигателя

4,75 л

Тип двигателя

Дизельный двигатель ...

Модификации: 0 БМЕ-1565

Описание

Универсальный погрузчик грузоподъемностью 2 тонны применяется для привода энергоемких навесных машин: дорожных фрез, больших снегометов и т.п.

Цена По запросу

Купить в лизинг

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45 мм 2675
Габариты (д,ш,в) мм 6290/2100/2820 (2650 с низкой кабиной)
Редуктор диапазонов - Двухступенчатый с переключением на остановленной машине
Максимальная скорость км/час 40
Часовой расход топлива при выполнении погрузочных работ кг/час 3,8-5,1
Удельный расход топлива кг/т 0,05
Управление рабочим грузоподъемным оборудованием - трехсекционный гидрораспределитель производства HYDROCONTROL S.p.A
Рабочее давление бар 200
Поток рабочей жидкости на привод навесного оборудования л/мин 200
Дорожный просвет мм 335
Радиус поворота м 4,9

Двигатель:

На фронтальном погрузчике ВМЕ-1565 установлен двигатель Минского Моторного Завода (ММЗ) Д-243. Этот двигатель также устанавливается на трактора МТЗ-80,82 и хорошо знаком всем механизаторам на постсоветском пространстве.

Трансмиссия:

На погрузчике применена гидростатическая трансмиссия закрытого типа «BOSCH-REXROTH» (Германия) с рабочим давлением до 420 бар. Самая тяжелая операция –bosh rexroth logo врезание и набор грунта – происходит при малой скорости и большом тяговом усилии, в свою очередь, тяговое усилие определяется крутящим моментом гидромотора, который, в случае гидропривода, пропорционален давлению в системе. В гидростатической трансмиссии рабочее давление создает объемный насос, поэтому достичь максимального давления в системе можно при медленно вращающемся насосе (малых оборотах двигателя).

Мосты:

Двигатель через упругую муфту «CENTA» (Германия) крутит аксиально-поршневой насос переменного объема (регулируемый), от которого рабочая жидкостbosh rexroth logoь под давлением подается к регулируемому гидромотору, установленному на ведущем мосту «CARRARO» (Италия).

Рабочее оборудование:

Рабочее оборудование погрузчика выполнено по уникальной Z-образной схеме с дополнительным звеном. Позволяет на отличном уровне – в пределах 3o – поддерживать параллельность перемещения рабочих органов, что очень важно при работе с рядом орудий, например, грузовыми вилами. Схема обеспечивает очень большие углы разгрузки (до 60?) и запрокидывания (до 55?) ковша, которых нет ни у одного аналога. За счет большого угла раскрытия стрелы - 110o вместо бычных 90o - достигается большая высота разгрузки – 2,65 м при вывернутом на 45? ковше, что позволяет легко загружать платформы с высотой борта 2,9 м. Гидравлика погрузчика позволяет подключать любое навесное оборудование с мощностью – до 80% от мощности двигателя.

Кабина:

Герметизированная кабина погрузчика цельнометаллическая, сварная, с одноместным подрессоренным сиденьем, отвечает всем требованиям безопасности (FOPS и ROPS), обеспечивает комфортные условия труда, теплоизоляцию и шумоизоляцию, обзорность. Кабина остеклена по всему периметру, что обеспечивает оператору хорошую обзорность. Ветровое стекло – триплекс, остальные – закаленные. Ветровое и заднее стекла вклеены в каркас кабины. Интерьер кабины выполнен с использованием формованных шумопоглощающих элементов и литых ковровых покрытий. Кабинаоснащена мощным 16-киловаттным отопителем с 3-скоростным вентилятором, воздушные потоки от которого распределяются по объему кабины через 8 регулируемых дефлекторов. Сиденье водителя имеет регулировку по весу, 4 регулировки по положению подушек и регулируемые подлокотники. На потолке кабины расположены регулируемая противосолнечная шторка, светодиодный фонарь освещения салона и стереоприемник с МР3-плейером. Кабина снабжена панорамным стеклом, за счет чего с рабочего места обеспечивается хорошая обзорность. Значительное внимание уделено снижению уровня шума в кабине.

Модификация погрузчика ВМЕ-1565-01 с удлиненной стрелой:

Фронтальный порузчик ВМЕ-1565 с удлиненной стрелой имеет максимальную высоту подъема ковша 3760 мм и высоту разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45 градусов 2950 мм, что на 275 мм больше аналогичных параметров фронтального погрузчика МАЗ-МАН в стандартном исполнении. Эксплуатационная масса больше массы погрузчика в стандартном исполнении на 150 кг и составляет 5900 кг. Грузоподъемность на стреле составляет 1800 кг в сравнении с 2000 кг стандартного исполнения погрузчика ВМЕ-1565.

Модификация погрузчика ВМЕ-1565-Н с увеличенным гидроотбором мощности:

На погрузчике с увеличенным гидроотбором мощности устанавливается пятисекционный гидрораспределитель производства компании HYDROCONTROL, который создает поток рабочей жидкости на привод навесного оборудования 130 л/мин в сравнении с 70 л/мин стандартного исполнения фронтального погрузчика с трехсекционным гидрораспределителем.

Технические характеристики

Двигатель
- Количество цилиндров
  
  4
- Макс. мощность
  
  81 л.с.
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  Д243 производства Минского моторного завода
- Ход поршня
  
  125 мм
- Диаметр цилиндра
  
  110 мм
- Степень сжатия
  
  17,1:1 атм
- Рабочий объем двигателя
  
  4,75 л
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Грузоподъемность
  
  2 т
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  120 л
- Высота подъема
  
  3,485 м
Трансмиссия
- Модель
  
  Bosch-Rexroth
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Дисковые мокрые тормозные механизмы, встроенные в задний мост, гидроуправляемые, с мембранным пневмогидроаккумулятором
- Вспомогательный
  
  дисковый, сухой с колодочным механизмом и тросовым управлением
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Тип колес
  
  Широкопрофильные, повышенной проходимости
Страна производства
- Страна производства
  
  Беларусь-Германия
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  5750 кг