Автомобили-вездеходы, снегоболотоходы Маз-Ман Бме-1015

Количество цилиндров

Объем двигателя

1929 см³

Макс. мощность

95 л.с.

Макс. крутящий момент

205 Н*м (кг*м) при о ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

CMD GN 199AT

Ход поршня

90,2 мм

Диаметр цилиндра

82,5 мм

Степень сжатия

14,3 атм

Модификации: 0 БМЕ-1015

Описание

Конструкция снегоболотохода позволяет передвигаться по воде, болотистой местности, на открытых и покрытых льдом водоемах. Движение по воде осуществляется за счет вращения колес, опционально на снегоболотоход устанавливается гребной винт с приводом от двигателя. С гребным винтом скорость движения по воде достигает 8 км/час. Изменение направления движения осуществляется передними колесами. На снегоболотоходах БМЕ используются пневматические шины сверхнизкого давления БЕЛ-192 "БМЕ" производства ОАО «Белшина» размерности 1400х750-610, которые были специально разработаны для снегоболотоходов БМЕ-1015. Шины прошли испытания в самых сложных условиях эксплуатации: передвижение по заболоченному сухому лесу; езда по тонкому льду; езда по пням и корягам. Конструкция и характеристики шины обеспечивают высокую проходимость и плавучесть снегоболотохода. Такие шины практически не травмируют верхний слой почвы за счет низкого удельного давления на грунт (0,15 кг/см2). Кузов снегоболотохода изготовлен из стеклопластика и имеет конструкцию типа «сэндвич» с внутренним запениванием для обеспечения тепло и шумоизоляции салона. Жесткость кузова определяют его конструкция и внутренние металлические закладные. Большой люк на крыше снегоболотохода по достоинству оценят охотники и егеря.

Цена Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Грузоподъемность на твердом грунте кг, не более 1000
Грузоподъемность на плаву кг, не более 700
Высота преодолеваемого порога м ,не более 0,6
Давление воздуха в шинах бар 0,1 - 0,5
Полная масса буксируемого прицепа кг, не более 1500
Количество клапанов 8
Обороты холостого хода 750
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Свечи накаливания, зажигания Champion CH167

Сцепление:

однодисковое, сухое с диафрагменной нажимной пружиной и гидравлическим приводом выключения.

Раздаточная коробка:

На снегоболотоходе установлена раздаточная коробка с высшей и низшей передачами и блокируемым межосевым дифференциалом. Передний и задний мосты имеют постоянный привод и связаны межосевым дифференциалом, распределяющим крутящий момент между ними в зависимости от сопротивления движению колес. Для повышения проходимости снегоболотохода можно заблокировать дифференциал, тем самым выровнять частоты вращения передних и задних приводных валов.

Мосты:

Передний и задний мост с самоблокирующимися колесными дифференциалами.

Бортовые редукторы:

На всех колесах снегоболотохода установлены бортовые редукторы, которые представляют собой шестеренчатую понижающую передачу, предназначенную для увеличения крутящего момента на колесах.

Гребной винт и его привод:

Для максимально эффективного преодоления водных преград на снегоболотоход опционально устанавливается гребной винт с механическим приводом от двигателя снегоболотохода. Во время движения по воде гребной винт опускается из транспортного положения в рабочее посредством пневматического привода, управляемого из кабины.

Подвеска всех колес снегоболотохода БМЕ независимая, на цилиндрических пружинах с гидравлическими амортизаторами. Рычаги подвески крепятся к раме через сайлентблоки. Ход рычагов ограничивается упорами.

Пневмосистема снегоболотохода выполняет следующие функции:

управление стояночным тормозом;
подъем и опускание гребного винта;
обеспечение работы автоматизированной системы подкачки шин.

Система подкачки шин:

Автоматизированная система подкачки шин позволяет водителю регулировать давление в колесах не выходя из кабины.

Управление:

Система позволяет регулировать давление в одной или нескольких выбранных шинах одновременно.
Снизив давление в шинах можно увеличить пятно контакта с поверхностью, и, следовательно, снизить давление на грунт, и, таким образом увеличить проходимость на слабонесущих грунтах. Большое давление больше подойдет для движения по твердой поверхности.

Индикация:

Давление в шинах отображается на дисплее. В пределах рабочего диапазона от 0,1 до 0,5 атмосфер колесо отображается зеленым цветом, иначе красным. Следует помнить, что превышение указанного диапазона давления в шине может привести к его разрушению.
Используя систему подкачки можно также подавать воздух для внешнего потребления, например, для подкачки шин другого транспортного средства, либо подкачки колеса снегоболотохода при повреждении пневмомагистрали, ведущей к данному колесу.

Электросистема:

Электросистема снегоболотохода питается от бортовой сети с номинальным напряжением 12В постоянного тока. Основные части электросистемы связаны между собой линией системной связи, включающей шины питания напряжением +12В и 0В, а также трехпроводную интерфейсную CAN-шину, по которой осуществляется передача данных состояния отдельных частей системы и необходимые управляющие воздействия.

ЖКИ дисплей:

На дисплей выводится информация необходимая для управления и обслуживания снегоболотохода.

Стартер:

Номинальное напряжение 12 В
Номинальная мощность 1550 Вт
Масса 3,9 кг

Пусковая мощность 950 ВтНа двигателях снегоболотохода устанавливается стартер 21213-3708010 КЗАТЭ 5722.3708. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (50+3) C° до плюс (45+3)C° и влажности 90%.

Генератор

Максимальный выпрямленный ток (при 5000 оборотах ротора генератора) 130 А
Снегоболотоход оснащен генератором переменного тока 21214-3701010, технические характеристики которого представлены в таблице справа. Вал генератора приводится в движение клиновым ремнем от коленчатого вала двигателя.

Блок резервного пуска:

Блок резервного пуска необходим для осуществления запуска двигателя снегоболотохода в том случае, когда при включенной «массе» не светится ЖКИ дисплей и состояние электросистемы не позволяет запустить двигатель в штатном режиме, используя замок зажигания и органы управления. Нештатный запуск двигателя блоком резервного пуска возможен при условии исправности стартера, двигателя и аккумуляторной батареи.

Лебедка:

Благодаря электродвигателю небольшой мощнocти, потребление электрического тока существенно снижено. Лебедка комплектуется современным герметичным блоком соленоидов, механическая часть лебедки и ее электродвигатель дополнительно защищены от влаги, воды и грязи.
Лебедка также комплектуется эргономичным резиновым проводным пультом управления.
Тяговое усилие на первом слое намотки lb/кг 8000 / 3630
Тип двигателя - Электрический с последовательным возбуждением обмоток
Мощность двигателя л.с. 5.5
Редуктор - 3-ступенчатый, планетарный
Передаточное отношение - 216:1
Тормоз - Автоматический, фрикционный (внутри барабана)
Тросс - Стальной
Диаметр тросса мм 8.3
Длина тросса м 28
Пульт управления - Проводной, длина 3,7 м.

Базовая комплектация:

Дизельный двигатель CMD GN 199AT или бензиновый двигатель ВАЗ 21214-1000260;
Механическая 5-ти ступенчатая;
Раздаточная коробка с понижающей передачей и блокировкой межосевого дифференциала;
Мосты с самоблокирующимися дифференциалами;
Колесные редукторы;
Топливный бак на 100 литров;
Система подкачки шин;
Шины сверхнизкого давления 1400х750-610;
Лебедка передняя;
Руль с гидрообъемным управлением;
Автомагнитола;
Отопитель салона;
Люк откидной на крыше;
Домкрат;
Ремкомплект для быстрого устранения проколов шин;
Ключ комбинированный для крепления колес.

Дополнительные опции:

Дополнительный топливный бак на 95 литров;
Гребной винт и его привод;
Подогрев топливного тракта (дизельный двигатель);
Автономный предпусковой подогреватель двигателя;
Фары-искатели;
Камера заднего вида;
Рейлинги;
Электрогенератор с функцией сварки;
Кондиционер;
Независимый отопитель салона;
Запасное колесо;

Технические характеристики

Двигатель
- Количество цилиндров
  
  4
- Объем двигателя
  
  1929 см³
- Макс. мощность
  
  95 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  205 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  CMD GN 199AT
- Ход поршня
  
  90,2 мм
- Диаметр цилиндра
  
  82,5 мм
- Степень сжатия
  
  14,3 атм
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Количество мест
  
  6-7 мест
- Дорожный просвет
  
  660 мм
- Высота
  
  2650 мм
- Габаритная ширина
  
  2500 мм
- Длина
  
  4500 мм
Эксплуатационные характеристики
- Удельное давление на грунт
  
  0,15 кПа
Трансмиссия
- Тип
  
  МКПП
- Число передач КП
  
  5/1
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Тип шин
  
  сверхнизкого давления
- Шины
  
  БЕЛ-192
Страна производства
- Страна производства
  
  Беларусь-Германия
Электрооборудование
- Напряжение
  
  14,6 В
- Генератор
  
  14,6/1898 В/Вт
Характеристики А/М полной массой
- Внешний габаритный радиус поворота
  
  8,5 м
- Макс. скорость, не менее
  
  50 км/ч
- Угол преодолеваемого подъема, не менее
  
  40° % (град)
Весовые параметры и нагрузки
- Снаряженная масса шасси
  
  2300 кг
- Полная масса а/м
  
  3300 кг