Прицепы Курганские Прицепы Байкалец - 8213 05

Длина борта

4020 мм

Ширина борта

1725 мм

Высота борта

960 мм

Грузоподъемность

0,58 т

Число осей

Задние

13"

Тип

Колеса

Страна производства

Россия

Полная масса прицепа

750 кг

Модификации: 0 БАЙКАЛЕЦ - 8213 05

Описание

Прицеп «Байкалец» (усовершенствованная модель 2020 г) сконструирован для перевозки водного транспорта небольших размеров длинной до 4,5 м. Базовая комплектация: рама с дышлом, опорное колесо-автомат. Регулируемые ложементы и кронштейн с лебедкой. Килевой ролик. Ремни стяжки (2 шт.). Подвеска рессорно-амортизаторная, представлена 4-листовой рессорой. Колеса ВАЗ 13 дюймов. Страховочные цепи. Противооткатные упоры.

Цена Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Рама и дышло. В основе прицепа – оцинкованная рама, имеющая прочную и облегченную конструкцию с лонжеронами из профильной трубы толщиной 3 мм., плавно сходящимися в передней части, где соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным между ними дышлом.

Рама, дышло, съемная панель световых приборов и другие металлические части прицепа подвергаются обработке методом горячего цинкования, что защищает "Байкалец" от коррозии на долгие годы.

Возможности перевозки плавсредств. Для обеспечения правильной развесовки прицепа, в конструкции предусмотрена подвижная ось, т.е. возможность перемещения подвески прицепа по раме в продольном направлении.

В зависимости от того, с мотором перевозимая лодка или без него, смещается центр тяжести у загруженного прицепа. Поэтому подвижная ось требуется для обеспечения правильной нагрузки на шар сцепного устройства, повышения устойчивости прицепа на дороге и безопасности движения. Регулировка выполняется один раз под конкретную лодку и в дальнейшем изменений не требует.

В ходе перевозки плавсредство устойчиво размещается на специальных ложементах и фиксируется стропами. Ложементы прицепа – регулируемые по ширине, высоте и углу наклона, т.е. способны подстроиться под форму днища транспортируемого судна.

Кронштейн с лебедкой также настраиваются под конкретное судно. Кронштейн перемещается вдоль по дышлу прицепа, а носовой упор регулируется еще и по высоте. Лебедка значительно облегчает загрузку лодки и страхует при выгрузке судна в водоем.

На раме прицепе установлены петли для крепления груза, их также можно переставить в другое положение по длине рамы.

Прицеп имеет выдвижную и быстросъемную панель световых приборов. Она выдвигается на 40 см. от исходного положения. Данная опция полезна в случае необходимости повысить видимость фонарей, если корма лодки значительно выступает за раму прицепа. При заезде в водоем, панель можно полностью снять с прицепа, чтобы исключить попаданием воды в светотехнику.

Также прицеп имеет задний килевой ролик для предотвращения удара носом лодки при разгрузке.

Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками.

Опорное колесо-автомат позволяет легко перекатывать прицеп без автомобиля. В процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Исключается повреждение колеса при движении по неровной дороге, можно не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности.

Технические характеристики

Кузов
- Длина борта
  
  4020 мм
- Ширина борта
  
  1725 мм
- Высота борта
  
  960 мм
- Грузоподъемность
  
  0,58 т
Эксплуатационные характеристики
- Число осей
  
  1
Шины и диски
- Задние
  
  13"
- Тип
  
  Колеса
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса прицепа
  
  750 кг
- Масса снаряжённого полуприцепа
  
  170 кг