Автогрейдер Deere 672G

Тип двигателя

Дизель

Количество цилиндров

Объем двигателя

9000 см³

Макс. мощность

250 л.с.

Макс. крутящий момент

1248 Н*м (кг*м) при ...

Нагнетатель

Да

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

John Deere PowerTech ...

Экологический класс

Евро 2

Модификации: 0 672G

Описание

-Автоматизированное прохождение поперечного склона -Улучшенный просвет отвала -Запуск от кнопки -Лучший монитор в своем классе

Цена от 18 000 000 ₽

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Двигатель

Модели 672G-872G оснащены двигателем John Deere PowerTech Plus, который обеспечивает лучшую топливную эффективность по сравнению с конкурирующими моделями со схожим уровнем мощности. Он также обеспечивает непревзойденную производительность и удобство обслуживания. Экономичные двигатели предоставляют рабочий объем, мощность и тяговую способность.

Двигатели PowerTech Plus оснащены автоматической системой впрыска топлива с общей топливораспределительной рампой (HPCR), которая контролирует точный впрыск, увеличивая общую производительность двигателя.

Двигатель PowerTech Plus поставляется с 4-клапанными головками цилиндров с каналами впуска и выпуска по разные стороны, турбонагнетателем с переменной геометрией (VGT) и охлаждаемой рециркуляцией выхлопных газов (EGR). Двигатели PowerTech Plus обеспечивают мощность и прохождение сертификации на низкий уровень выбросов без ущерба для эффективности использования топлива по сравнению с конкурентными решениями Tier 3.

Удобство обслуживания

Топливный бак расположен в задней части машины под рамой двигателя. Бак емкостью 110 галлонов вмещает большое количество топлива для работы в течение всего дня. Он легко заполняется с уровня земли и полностью защищен нижней стальной пластиной. Можно заливать до 150 галлонов в минуту.

Гидравлика, оси и фильтры трансмиссионного масла удобно расположены в сервисном блоке с правой стороны машины. Легкий доступ ко всем фильтрам.

Жидкостные клапаны имеют цветовую кодировку и обслуживаются по упрощенной схеме.

Приемник для жидкости легкодоступен для быстрой откачки и заполнения, что приводит к увеличению периода продуктивной эксплуатации. На все основные крышки баков нанесен цветовой код для упрощения идентификации

Конструкции

Новая форма основной рамы увеличивает просвет отвала, зазор поворотного круга и рабочую зону отвала и упрощает поворот отвала в положение для среза пласта грунта.

Конические роликовые подшипники повышенной прочности в шарнирном сочленении обеспечивают непревзойденную прочность.

С контактным соединением NeverGrease время, затрачиваемое на смазку, сокращается на 56%, а благодаря плотно прилегающим соединениям значительно повышается эффективность работы в течение длительного промежутка времени. Эти контакты особенно важны для плотного прилегания соединений при работе комплексного контроля за выравниванием (IGC).

Узкая центральная консоль и обтекаемая опора отвала позволяют видеть грейдерный отвал и передние шины. На моделях GP для дальнейшего увеличения обзорности обычные соединения управления были убраны, а диаметр рулевого колеса уменьшен.

Трансмиссия

Специально разработанная трансмиссия PowerShift™ использует муфты и подшипники повышенной прочности для надежной работы на протяжении многих смен

Шестиколесный привод задействует весь вес грейдера и 6 шин для работы. Двухканальная гидростатическая система привода увеличивает производительность при всех видах работ. Выполняя как легкие, так и тяжелые, грязные работы, грейдеры серии G с шестиколесным приводом 6WD более производительны при любом применении по сравнению с традиционными аналогами.

Автоматическая блокировка дифференциала остается включенной во время движения по прямой, отключается при поворотах, превышающих 10 градусов, и снова включается при движении по прямой.

Программное обеспечение трансмиссии с переключением передач на основе событийно-управляемого программирования (EBS) позволяет измерять нагрузку на двигатель, а также другие вводные параметры, для оптимального плавного переключения, каждый раз, когда оператор выбирает новую передачу.

Технические характеристики

Двигатель
- Тип двигателя
  
  Дизель
- Количество цилиндров
  
  6
- Объем двигателя
  
  9000 см³
- Макс. мощность
  
  250 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  1248 Н*м (кг*м) при об./м
- Нагнетатель
  
  Да
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  John Deere PowerTech 9,0 л.
- Экологический класс
  
  Евро 2
- Рабочий объем двигателя
  
  9 л
Кузов
- Ширина отвала
  
  3,66 м
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  416,5 л
Трансмиссия
- Тип
  
  АКПП
- Модель
  
  PowerShift Plus
- Число передач КП
  
  8
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Гидравлчески активируемые, расположенным по обеим сторонам корпуса дифференциала заднего моста, саморегулирующиеся, герметизированные в охлажденном отфильтрованном масле ; многодисковые ( ISO 3450)
- Вспомогательный
  
  Автоматический пружинный, с гидравлическим отключением, маслоохлаждаемый ,саморегулирующийся (ISO 3450)
- Привод
  
  Гидравлический
Шины и диски
- Шины
  
  14R24 и диаметр 254 мм/17,5R25 и диаметр 356 мм
Страна производства
- Страна производства
  
  США
Электрооборудование
- Аккумуляторы
  
  24/224 В/А·ч
- Напряжение
  
  24 В
- Генератор
  
  3120 В/Вт
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  24948 кг