Асфальтоукладчик Xcmg Rp601

Тип двигателя

рядный, водяного охл ...

Количество цилиндров

Объем двигателя

5307 см³

Макс. мощность

220 л.с.

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

D4114ZG2B

Экологический класс

Евро 2

Ход поршня

130 мм

Диаметр цилиндра

114 мм

Модификации: 0 RP601

Описание

Колесный асфальтоукладчик RP601 предназначен для укладки асфальта на заранее подготовленную поверхность. Асфальтоукладчик RP601 укомплектован мощным двигателем YC4A1252 (рядный, водяного охлаждения, четырехкратный, прямого впрыска, дизельный). Агрегат может работать практически с любыми видами покрытия.

Цена Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Асфальтоукладчик RP601 – спецтехника на колесном ходу, предназначенная для укладки смеси на подготовленную дорожную поверхность. Машина работает с гравием, асфальтобетонными соединениями, стабилизированными материалами и гравием. Новый асфальтоукладчик, цена которого определяется комплектацией, представлен к продаже на нашем сайте.

Асфальтоукладчик RP601: описание конструкции и технические характеристики

Данная модель спецтехники произведена по немецкой технологии и отличается высокой эффективностью. Она обрабатывает большие площади за короткий временной промежуток. Спецтехника способна не только уложить ровный слой бетонного и асфальтового покрытия, но и предварительно уплотнить материал на строительном объекте. Машина подходит для эксплуатации в городской черте, на дамбе, в порту, на взлетно-посадочных полосах.

Отличительные особенности асфальтоукладчика RP601:

Мощный четырехкратный дизельный двигатель прямого впрыска с низким уровнем шума. Агрегат оснащен системой водяного охлаждения.
Однородная консистенция смеси – результат использования виброплиты и газовой горелки.
Автоматический контроль скорости перемещения транспорта. Система нивелирования для ровного покрытия участка.
Максимальная ширина укладки – 6 м, толщина – 15 см. Параметры поддаются индивидуальной механической и автоматической настройке.
Скорость передвижения – до 11 км/ч. Колесная ходовая часть способна преодолевать подъем до 20 градусов, придает машине маневренность и способность самостоятельно подъезжать на рабочую площадку.

Автономность правой и левой половины шнека – залог легкого управления, точной и равномерной укладки дорожного полотна. Микрокомпьютер и эргономичные джойстики позволяют реализовать все рабочие операции с панели управления. Текущий ход и параметры механизма отображаются на экране монитора, установленного в кабине.

Ход трудового процесса можно представить в виде ряда последовательных мероприятий:

подача строительной смеси в бункер;
перемещение материала по конвейеру на шнек;
равномерное распределение асфальтобетонного соединения по всей поверхности плиты с включением трамбующей конструкции;
уплотнение слоя вибрационным устройством.

Использование качественного импортного сырья, износостойкого прочного металла защищает шнек от ускоренного износа. Система автоматической равномерной смазки подшипников предотвращает усиленное трение в узлах конструкции.

Технические характеристики

Двигатель
- Тип двигателя
  
  рядный, водяного охлаждения, 4-х кратный, прямого впрыска, дизельный
- Количество цилиндров
  
  4
- Объем двигателя
  
  5307 см³
- Макс. мощность
  
  220 л.с.
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  D4114ZG2B
- Экологический класс
  
  Евро 2
- Ход поршня
  
  130 мм
- Диаметр цилиндра
  
  114 мм
- Степень сжатия
  
  17:1 атм
Эксплуатационные характеристики
- Ширина укладки
  
  6 м
- Макс. производительность укладки
  
  300 т/ч
Шины и диски
- Тип
  
  Гусеницы
Страна производства
- Страна производства
  
  Китай
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  17400 кг