Картинка бренда Мзса

Прицепы Мзса 81772B.101

Главное изображение МЗСА 81772B.101
Изображение 1 МЗСА 81772B.101
Изображение 2 МЗСА 81772B.101
Изображение 3 МЗСА 81772B.101
Главное изображение МЗСА 81772B.101
 Изображение 1 МЗСА 81772B.101
 Изображение 2 МЗСА 81772B.101
 Изображение 3 МЗСА 81772B.101

Длина борта

до 4500 мм

Грузоподъемность

0,438 т

Число осей

1

Сцепное устройство

1400 кг

Тип (тормоза)

нет

Тип подвески

Рессорная

Кол-во листов рессоры

5

Тип

Колеса

Шины

R13С

Описание

Краткая информация подготавливается

Полное описание

● Оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована одинарными (4 шт.) и двойными петлями (2 шт.) для крепления груза.
● Передвижные носовые упоры имеют регулируемую высоту и угол наклона. Они могут быть отрегулированы и установлены в наиболее удобное положение для моделей перевозимой техники. Лебёдки облегчают погрузку техники на прицеп и страхуют её при спуске на воду.
● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, в т. ч. и над крыльями прицепа, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

Технические характеристики

  • Кузов

    Картинка черной стрелки
    • Длина борта

      до 4500 мм

    • Грузоподъемность

      0,438 т

  • Эксплуатационные характеристики

    Картинка черной стрелки
    • Число осей

      1

    • Сцепное устройство

      1400 кг

  • Подвеска и тормоза

    Картинка черной стрелки
    • Тип (тормоза)

      нет

    • Тип подвески

      Рессорная

    • Кол-во листов рессоры

      5

  • Шины и диски

    Картинка черной стрелки
    • Тип

      Колеса

    • Шины

      R13С

    • Кол-во колес

      2

  • Страна производства

    Картинка черной стрелки
    • Страна производства

      Россия

  • Весовые параметры и нагрузки

    Картинка черной стрелки
    • Полная масса прицепа

      750 кг

Отзывы

Пока отзывов нет

Логотип бренда МЗСА

Дилеры бренда МЗСА

Наименование Телефон Режим работы
Московский завод специализированных автомобилей
Компания (дилер)
г Москва, Открытое шоссе, д 12 стр 1
+74991683623

Пн-Пт с 09:00 до 20:00


Где купить МЗСА

Сравнения

0,438
Грузоподъемность
1,5
1
Число осей
1
нет
Тип (тормоза)
механческий
Рессорная
Тип подвески
независимая с резино-жгут
Колеса
Тип
Колеса
Разделительная линия для сравнений