Новый Молоковозы, пищевые цистерны Маз-Ман 6Х4 с ценами от дилеров
eurasian_construction_technology
Картинка бренда Маз-Ман

Молоковозы, пищевые цистерны Маз-Ман 6Х4

Главное изображение МАЗ-МАН 6х4
Изображение 1 МАЗ-МАН 6х4
Изображение 2 МАЗ-МАН 6х4
Изображение 3 МАЗ-МАН 6х4
Главное изображение МАЗ-МАН 6х4
 Изображение 1 МАЗ-МАН 6х4
 Изображение 2 МАЗ-МАН 6х4
 Изображение 3 МАЗ-МАН 6х4

Количество цилиндров

6

Объем двигателя

6871/10518 см³

Макс. мощность

340-480 л.с.

Макс. крутящий момент

1250-2300 Н*м (кг*м) ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

D0836/D2066

Экологический класс

Евро 5

Ход поршня

125/155 мм

Диаметр цилиндра

108/120 мм

Описание

Молоковоз — тип специальной техники, разновидность автоцистерны, предназначенная для перевозки молока, также молоковоз может перевозить питьевую и минеральную воду, растительное масло и другие жидкости. Современные технологии от концерна MAN Предприятие МАЗ-МАН уже более 14 лет плодотворно сотрудничает с концерном MAN (Германия). Помимо двигателей, автомобили МАЗ-МАН комплектуются радиаторами систем охлаждения двигателя, генераторами, компрессорами, фильтрами и глушителями производства MAN. Универсальное транспортное применение Шасси 6х4 предназначены для установки различного специального оборудования длиной до 7,5 метра: бортовые платформы, включая исполнения с погрузочными манипуляторами, крановые надстройки, бетоносмесители и т.д. Экономия топлива Современные автомобили МАЗ-МАН отличаются низким расходом топлива, который достигается за счет применения высокоэффективных двигателей MAN последнего поколения D08 и D20 (Германия) и оптимально подобранной трансмиссии ZF. Индивидуальный подход Гибкость производства и многолетний опыт конструкторского коллектива компании МАЗ-МАН позволяют сконфигурировать автомобиль для самого требовательного потребителя.

Полное описание

Шасси 6х4 производства МАЗ-МАН выпускаются с немецкими двигателями MAN серий D0836 и D2066. Двигатели характеризуются низким потреблением топлива, высокой надежностью и низким уровнем шума (до 80 дБА). Также двигатели оснащены электронным ограничителем максимальной скорости 85 км/ч.

  

  • Номинальная вместимость автоцистерны, м³ 14,4
  • Количество секций, шт. 3
  • Номинальная вместительность секций, м³ 5,15/5,15/4,1
  • Внутренний диаметр горловины, мм, не менее 500
  • Полная масса автоцистерны, кг, не более 35 000
  • Сечение «чемодан»
  • Сочленение рамы с шасси  эластичное
  • Диаметр люка, мм 500
  • Изолированные отдельные сливные трубы DN65 DIN

Сцепление:

  • Однодисковое сухое с гидравлическим управлением и пнематической поддержкой. Передачу крутящего момента обеспечивает усиленная карданная передача с шарнирами европейского типоразмера.
  • Передняя ось усиленная с игольчатыми подшипниками в шкворневом соединении. Ведущиe мосты с 5-ти саттелитными бортовыми передачами, с межколесными и межмостовыми механизмами блокировки.

Топливная система:

  • Топливный бак слева на 300, 500, 700 литров с сетчатым фильтром устанавливается с левой стороны. Помимо подогреваемых топливных фильтров тонкой очистки на двигателе, также устанавливается дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель "Separ-2000" на раме с подогревом.

Рама:

  • Усиленная рама HD (Heavy Duty) с усилениями в нагруженных местах изготавливается из лонжеронов U-образого профиля на предприятии"МАЗ-МАН". При изготовлении рамы используются болтовые соединения повышенного класса прочности, холодной клепки.

Освещение:

  • Две двойные галогеновые фары H7 для правостороннего движения с большой световой отдачей;
  • Два задних фонаря с противотуманными и заднего хода секциями;
  • Стояночные огни;
  • Защитная решетка задних фонарей;
  • Аварийная световая сигнализация;
  • Боковые габаритные фонари.

Дополнительное оборудование:

  • Большая (удлинённая) колесная база (3.800/5.000мм)
  • Кронштейны на раме для установки надстройки (надрамника)
  • Одно откидное (к задней стенке кабины) спальное место (для низкой, короткой кабины)
  • Пневмоподвеска четырех-баллонная для низкой, короткой кабины
  • Передние противотуманые фары при низкой, короткой кабине
  • Кабина высокая, длинная, большой вместимости с двумя спальными местами, на пневмоподвеске
  • Верхний спойлер на крыше для высокой, длинной кабины
  • Солнцезащитный козырек над ветровым стеклом для высокой, длинной кабины
  • Автономный кондиционер кабины на крыше, водяной, испарительного типа - «Viesa»
  • Независимый воздушный отопитель «Еbегsрäсhег»(«сухой фен») кабины с автономн. баком
  • Аудио- и радиоподготовка в кабине под питание автомагнитолы 12V
  • Автомагнитола с CD и MP3 и аудио- и радиоподготовкой в кабине под питание 12V
  • Четырехлистовая, усиленная подвеска передней управляемой оси
  • Передняя ось под номин. нагрузку 9т (шины и диски на передней оси и запасном колесе – 385/65R22,5 и 11,75-22,5)
  • Пневмоподвеска ведущих мостов для 6х4
  • Шины и диски колес западноевропейского пр-ва
  • Пневмо и элетровыводы 24V, 7-ми контактные на прицеп на задней поперечине рамы
  • Буксировочное устройство тип «беззазорная сцепка» - «Rockinger» на задней поперечине рамы для прицепа (сцепн. шкворень 2 дюйма)
  • Буксирное устройство тип «крюк-петля» на задней поперечине рамы для прицепа
  • Защитные экраны топливного бака с трёх сторон
  • Защитные экраны задних фонарей / с решеткой
  • Централизованная автоматическая система смазки «Lincoln»
  • АКБ 220-225А/ч (увеличенной ёмкости)
  • Дополнительный топливный бак - 500л при большой (удлинённой) колесной базе
  • Запираемая на ключ пластиковая пробка топливного бака
  • Проблесковый маячок оранжевого цвета на крыше кабины
  • Коробка отбора мощности «ZF» от КПП
  • Система гидроотбора с системой управления из кабины: одно-, двух- или трехпроводная с гидробаком (КОМ «ZF»; насос «HYVA», аппараты гидросистемы - «HYVA»)
  • Гидровыводы на задней поперечине рамы для прицепа
  • Комплект оборудования а/м для перевозки опасных грузов
  • Термоизоляция топливопроводов и фильтра-водоотделителя «Separ-2000»
  • Северные заправки маслом и спецжидкостями до минус 50ºС / с гидроотбором

Технические характеристики

  • Двигатель

    Картинка черной стрелки
    • Количество цилиндров

      6

    • Объем двигателя

      6871/10518 см³

    • Макс. мощность

      340-480 л.с.

    • Макс. крутящий момент

      1250-2300 Н*м (кг*м) при об./м

    • Используемое топливо

      Дизель

    • Двигатель

      D0836/D2066

    • Экологический класс

      Евро 5

    • Ход поршня

      125/155 мм

    • Диаметр цилиндра

      108/120 мм

    • Доп. информация о двигателе

      4-тактный дизельный с прямым впрыском

    • Колесная формула

      6x4

    • Тип двигателя

      Дизельный двигатель

  • Кузов

    Картинка черной стрелки
    • Объем цистерны

      14,4 м³

    • Тип цистерны

      0Н18N9 (AISI 304) - кислостойкая сталь

  • Эксплуатационные характеристики

    Картинка черной стрелки
    • Объем бака

      300 / 500 / 700 л

  • Трансмиссия

    Картинка черной стрелки
    • Модель

      ZF 9 S -1310 TO

    • Число передач КП

      9/1

  • Шины и диски

    Картинка черной стрелки
    • Тип

      Колеса

  • Страна производства

    Картинка черной стрелки
    • Страна производства

      Беларусь-Германия

  • Характеристики А/М полной массой

    Картинка черной стрелки
    • Макс. скорость, не менее

      85 км/ч

  • Весовые параметры и нагрузки

    Картинка черной стрелки
    • Снаряженная масса шасси

      13200 кг

Отзывы

0

Ваш отзыв будет первым. Добавьте его скорее!

Логотип бренда МАЗ-МАН

Дилеры бренда МАЗ-МАН

Наименование Телефон Режим работы
БеларусЮгСервис
Компания (дилер) | Магазин запчастей | Сервис
Ростовская обл, г Азов, ул Дружбы, д 13-а
+78634250120

Пн-Пт с 09:00 до 20:00


АСК Белагро-Сервис
Компания (дилер) | Магазин запчастей | Сервис
Московская обл, г Пушкино, г Ивантеевка, Санаторный проезд, д 1
+74955395363

Пн-Пт с 09:00 до 20:00


Где купить МАЗ-МАН

Сравнения

6
Количество цилиндров
4
6871/10518
Объем двигателя
4899
340-480
Макс. мощность
180
Дизель
Используемое топливо
Дизель
D0836/D2066
Двигатель
Mitsubishi Fuso 4M50-5AT5
Разделительная линия для сравнений