Самосвал Маз-Ман 656559

Количество цилиндров

Объем двигателя

10518/12412 см³

Макс. мощность

353/324 л.с.

Макс. крутящий момент

2300/2100 Н*м (кг*м) ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

D2676LF09/D2066LF44

Экологический класс

Евро 5

Ход поршня

155/166 мм

Диаметр цилиндра

120/126 мм

Модификации: 0 656559

Описание

Полноприводный самосвал МАЗ-МАН с колесной формулой 6х6 обладает рядом преимуществ, позволяющих использовать его в условиях плохих дорог и холодного климата. Полная масса полноприводного самосвала 756539 - 41000 кг. Допустимая осевая нагрузка на передний мост - 9000 кг. Допустимая осевая нагрузка на задние мосты - 16000 + 16000 кг. Для новых автомобилей МАЗ-МАН характерен низкий расход топлива и большой межсервисный интервал. Для точного определения сроков межсервисного пробега используется система, основанная на среднем эксплуатационном расходе топлива, что позволяет оптимизировать и, в конечном счете, сократить расходы на ТО. Автомобиль изготавливается с учетом условий эксплуатации в сложных дорожных условиях, в том числе и при низких температурах (до -60°С). Модель оборудована дополнительным воздушным отопителем кабины и независимым жидкостным подогревателем двигателя.

Цена

Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Двигатель:
Отличительной особенностью автомобилей МАЗ-МАН всегда являлся оригинальный немецкий двигатель концерна MAN. Седельные тягачи 6х6 оснащаются 430-440 сильным турбодизелем MAN D2066LF01/D2066LF44 с крутящим моментом 2100 Нм. В двигателе присутствует функция ограничения и поддержания заданной скорости (Tempomat), а также электронный ограничитель максимальной скорости 85 км/час.

Клапаны: 4 на цилциндр
Наддув: одинарный для всех стандартов по выхлопам
Система впрыска: Common Rail
Система охлаждения: управляемое охлаждение на основе принудительной вентиляции с термоконтролем, радиатор с принудительной циркуляцией вода/воздух и интеркулером воздух/воздух
Управление двигателем: EDC (электронный контроль) и FFR (блок управления)
Технологии очистки выхлопных газов: технология SCR или PM-KAT в зависимости от стандарта системы выхлопа ОГ

Сцепление:

однодисковое сухое с гидравлическим управлением и пнематической поддержкой, производства "Valeo" или "F&S" (Германия). Передачу крутящего момента обеспечивает усиленная карданная передача с шарнирами европейского типоразмера.
Ведущиe мосты с бортовыми передачами, с межколесными и межмостовым механизмами блокировки.

Топливная система:

Топливный бак слева на 300, 500, 700 литров с сетчатым фильтром устанавливается с левой стороны. Помимо подогреваемых топливных фильтров тонкой очистки на двигателе, также устанавливается дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель "Separ-2000" на раме с подогревом.

Рама:

Усиленная рама HD (Heavy Duty) с усилениями в нагруженных местах изготавливается из лонжеронов U-образого профиля на предприятии"МАЗ-МАН". При изготовлении рамы используются болтовые соединения повышенного класса прочности, холодной клепки.

Комплектация автомобиля шинами при односкатной ошиновке: 3 -16.00 R 20; 4- 14.00 R 20; 5- 12.00 R 24 или 325/95 R 24; 6- 395/85 R 20. Комплектация автомобиля шинами при задней двухскатной ошиновке: 7- 14.00 R 20 или 12.00 R 24 или 325/95 R 24; 8- передние 425/65 R 22,5 или 365/85 R 20 или 385/65 R 22,5; задние 13 R 22,5 или 12.00 R 20 или 315/80 R 22,5; 9- 13 R 22,5 или 315/80 R 22,5 или 12.00 R 20.

Комплектации кабин:

На самосвалах устанавливается низкая короткая кабина без спальных мест.

Кабина короткая, без спальных мест;
Передняя откидная панель, отпираемая изнутри;
4-точечная пружинная подвеска с стабилизатором поперечной устойчивости или пневматическая;
Безопасное трехслойное ветровое стекло;
Задняя стенка кабины с двумя окнами;
Подъемный люк на крыше с механическим приводом;
Подогреваемые зеркала заднего вида, панорманое и бордюрное справа;
Обивка сидений, кабины и дверей изнутри из ткани;
Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировками и трехточечным ремнем безопасности;
Сидение пассажира статическое с регулировками и трехточечным ремнем безопасности;
Солнцезащитные шторки перед ветровым стеклом;
Тахоспидограф электронный для одного водителя;
Радиоподготовка с антенной и громкоговорителями 24V.

Цветовые решения:

Предприятие МАЗ-МАН предлагает своим клиентам на выбор цвета кабин

Дополнительное оборудование:

Одно откидное (к задней стенке кабины) спальное место
Пневмоподвеска четырех-баллонная для низкой, короткой кабины
Передние противотуманные фары
Автономный кондиционер кабины на крыше, водяной, испарительного типа - «Viesa»
Независимый воздушный отопитель «Еbегsрäсhег»(«сухой фен») кабины с автономн. баком
Независимый жидкостной отопитель «Еbегsрäсhег» ДВС с автономным баком
Аудио- и радиоподготовка в кабине под питание автомагнитолы 12V
Автомагнитола с CD и MP3 и аудио- и радиоподготовкой в кабине под питание 12V
Буксирное устройство тип «крюк-петля» на задней поперечине рамы для эвакуации а/м
Буксирное устройство на передней поперечине рамы 2шт. для эвакуации а/м
Защитные экраны топливного бака с трёх сторон
Централизованная автоматическая система смазки «Lincoln»
АКБ 220-225А/ч (увеличенной ёмкости)
Запираемая на ключ пластиковая пробка топливного бака
Проблесковый маячок оранжевого цвета на крыше кабины
Термоизоляция топливопроводов и фильтра-водоотделителя «Separ-2000»
Северные заправки маслом и спецжидкостями до минус 50ºС
Задние (ведущие) мосты и подвеска - «MAN»

Технические характеристики

Двигатель
- Количество цилиндров
  
  6
- Объем двигателя
  
  10518/12412 см³
- Макс. мощность
  
  353/324 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  2300/2100 Н*м (кг*м) при об./м
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  D2676LF09/D2066LF44
- Экологический класс
  
  Евро 5
- Ход поршня
  
  155/166 мм
- Диаметр цилиндра
  
  120/126 мм
- Доп. информация о двигателе
  
  4-тактный дизельный с прямым впрыском
- Колесная формула
  
  6x6
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Грузоподъемность
  
  24,5/25,2 т
- Высота
  
  3550 мм
- Вместимость кузова (геометрическая)
  
  15/16 м3
- Длина
  
  8150 мм
- Дорожный просвет
  
  370 мм
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  300 / 500 / 700 л
Трансмиссия
- Тип
  
  МКПП
- Модель
  
  ZF16 S - 2220 TO
- Число передач КП
  
  16/2
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Двухконтурная пневматическая с барабанными тормозными механизмами, с регулятором тормозных сил от нагрузки
- Привод
  
  Вакуумный или пневматический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
Страна производства
- Страна производства
  
  Беларусь-Германия
Электрооборудование
- Аккумуляторы
  
  12V/180-190А/ч – 2шт. В/А·ч
- Напряжение
  
  28 В
- Генератор
  
  28V/120A В/Вт
Характеристики А/М полной массой
- Макс. скорость, не менее
  
  85 км/ч
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  30000-41000 кг
- Снаряженная масса шасси
  
  14000-16200 кг
- нагрузка на задний мост
  
  21000-32000 кг
- нагрузка на переднюю ось
  
  8000-9000 кг