Новый Седельные тягачи Маз-Ман 646558/646559 с ценами от дилеров
CTT Expo
Картинка бренда Маз-Ман

Седельные тягачи Маз-Ман 646558/646559

Главное изображение МАЗ-МАН 646558/646559
Изображение 1 МАЗ-МАН 646558/646559
Изображение 2 МАЗ-МАН 646558/646559
Изображение 3 МАЗ-МАН 646558/646559
Изображение 4 МАЗ-МАН 646558/646559
Главное изображение МАЗ-МАН 646558/646559
 Изображение 1 МАЗ-МАН 646558/646559
 Изображение 2 МАЗ-МАН 646558/646559
 Изображение 3 МАЗ-МАН 646558/646559
 Изображение 4 МАЗ-МАН 646558/646559

Количество цилиндров

6

Объем двигателя

10518/12412 см³

Макс. мощность

294/324/353 л.с.

Макс. крутящий момент

1900/2100/2300 Н*м ( ...

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

D2066LF45/D2066LF44 ...

Экологический класс

Евро 5

Ход поршня

155/166 мм

Диаметр цилиндра

120/126 мм

Описание

Седельный тягач МАЗ-МАН-646559 рассчитан на работу в составе автопоездов полной массой до 75 тонн. Допустимая осевая нагрузка на передний мост - 9000 кг. Допустимая осевая нагрузка на задние мосты - 13.000 кг. Для новых автомобилей МАЗ-МАН характерен низкий расход топлива и большой межсервисный интервал. Для точного определения сроков межсервисного пробега используется система, основанная на среднем эксплуатационном расходе топлива, что позволяет оптимизировать и, в конечном счете, сократить расходы на ТО. Автомобиль изготавливается с учетом условий эксплуатации в сложных дорожных условиях в том числе и при низких температурах (до -60°С). Модель оборудована дополнительным воздушным отопителем кабины и независимым жидкостным подогревателем двигателя.

Полное описание

Двигатель:

  • Отличительной особенностью автомобилей МАЗ МАН всегда являлся оригинальный немецкий двигатель концерна MAN.
  • Седельные тягачи 6х6 оснащаются 440 сильным турбодизелем MAN D2066LF44 с крутящим моментом 2100 Нм. В двигателе присутствует функция ограничения и поддержания заданной скорости (Tempomat), а также электронный ограничитель максимальной скорости 85 км/час.

Параметр:

  •  Цилиндры и расположение: 6 цилиндров в ряд
  • Клапаны: 4 на цилциндр
  • Режим работы: 4 тактный дизельный с прямым впрыском
  • Наддув: одинарный для всех стандартов по выхлопам
  • Система впрыска: Common Rail
  • Система охлаждения: управляемое охлаждение на основе принудительной вентиляции с термоконтролем, радиатор с принудительной циркуляцией вода/воздух и интеркулером воздух/воздух
  • Управление двигателем: EDC (электронный контроль) и FFR (блок управления)
  • Технологии очистки выхлопных газов: технология SCR или PM KAT в зависимости от стандарта системы выхлопа ОГ

Сцепление:

  • однодисковое сухое с гидравлическим управлением и пнематической поддержкой, производства "Valeo" или "F&S" (Германия). Передачу крутящего момента обеспечивает усиленная карданная передача с шарнирами европейского типоразмера.
  • Ведущиe мосты с бортовыми передачами, с межколесными и межмостовым механизмами блокировки.

Топливная система:

  • Топливный бак слева на 300, 500, 700 литров с сетчатым фильтром устанавливается с левой стороны. Помимо подогреваемых топливных фильтров тонкой очистки на двигателе, также устанавливается дополнительный топливный фильтр влагоотделитель "Separ 2000" на раме с подогревом.

Рама:

  • Усиленная рама HD (Heavy Duty) с усилениями в нагруженных местах изготавливается из лонжеронов U образого профиля на предприятии"МАЗ МАН". При изготовлении рамы используются болтовые соединения повышенного класса прочности, холодной клепки.
  • На седельных тягачах в базовой комплектации устанавливается высокая кабина большой вместимости с двумя спальными местами, однако опционально может быть установлена низкая короткая кабина без спальных мест.

Комплектации кабин:

На седельных тягачах в базовой комплектации устанавливается высокая кабина большой вместимости с двумя спальными местами, однако опционально может быть установлена низкая короткая кабина без спальных мест.

  • Передняя откидная панель, отпираемая изнутри
  • Вещевой ящик слева, отпираемый изнутри                  
  • 4 х точечная пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости                   
  • 4 х точечная пневматическая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Безопасное трехслойное ветровое стекло
  • Задняя стенка кабины с двумя окнами                             
  • Задняя стенка кабины без окон                            
  • Подъемный люк на крыше с механическим приводом
  • Зеркала заднего вида подогреваемые, понорамное и бордюрное зеркало
  • Тканевая обивка сидений, кабины и дверей изнутри
  • Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировками и трехточечным ремнем безопасности;
  • Тахограф цифровой                     
  • Тахограф электронный для одного водителя                               
  • Круговая и поперечная шторы спальных мест                             
  • Полка столик на передней панели между сидениями                            
  • Вещевые ящики под спальной полкой и над ветровым стеклом                      
  • Шкаф для верхней одежды за сиденьем водителя                   
  • Цветовые решения:
  • Предприятие МАЗ МАН предлагает своим клиентам на выбор цвета кабин

Комплектация автомобиля шинами при односкатной ошиновке: 3 -16.00 R 20; 4- 14.00 R 20; 3- 12.00 R 24 или 325/95 R 24; 6- 395/85 R 20. Комплектация автомобиля шинами при задней двухскатной ошиновке; 7- 14.00 R 20 или 12.00 R 24 или 325/95 R 24; 8- передние 425/65 R 22,5 или 365/85 R 20 или 385/65 R 22,5; задние 13 R 22,5 или 12.00 R 20 или 315/80 R 22,5; 9- 13 R 22,5 или 315/80 R 22,5 или 12.00 R 20.

Дополнительное оборудование:

  • Кабина низкая, короткая без спальных мест на пружинной подвеске
  • Одно откидное (к задней стенке кабины) спальное место (для низкой, короткой кабины)
  • Пневмоподвеска четырех-баллонная для низкой, короткой кабины
  • Верхний спойлер на крыше для высокой, длинной кабины
  • Солнцезащитный козырек над ветровым стеклом для высокой, длинной кабины
  • Передние противотуманые фары при низкой, короткой кабине
  • Автономный кондиционер кабины на крыше, водяной, испарительного типа - «Viesa»
  • Независимый воздушный отопитель «Еbегsрäсhег»(«сухой фен») кабины с автономн. баком
  • Независимый жидкостной отопитель «Еbегsрäсhег» ДВС с автономным баком
  • Аудио- и радиоподготовка в кабине под питание автомагнитолы 12V
  • Автомагнитола с CD и MP3 и аудио- и радиоподготовкой в кабине под питание 12V
  • ССУ «Jost» (под сцепн. шкворень 2 дюйма, с тремя степенями свободы, нагрузка на ССУ до 17.500кг, полная масса автопоезда до 60т
  • Фара освещения сцепки (ССУ)
  • Буксирное устройство на передней поперечине рамы 2шт. для эвакуации а/м
  • Защитные экраны топливного бака с трёх сторон
  • Защитные экраны задних фонарей / с решеткой
  • Централизованная автоматическая система смазки «Lincoln»
  • АКБ 220-225А/ч (увеличенной ёмкости)
  • Запираемая на ключ пластиковая пробка топливного бака
  • Проблесковый маячок оранжевого цвета на крыше кабины
  • Коробка отбора мощности «ZF» от КПП
  • Система гидроотбора на полуприцеп с системой управления из кабины: одно-, двух- или трехпроводная с гидробаком (КОМ «ZF»; насос «HYVA», аппараты гидросистемы - «HYVA»), топливный бак – 350л, гидровыводы из под ССУ
  • Комплект оборудования а/м для перевозки опасных грузов
  • Термоизоляция топливопроводов и фильтра-водоотделителя «Separ-2000»
  • Северные заправки маслом и спецжидкостями до минус 50ºС / с гидроотбором
  • Передний (ведущий) мост - «MAN»
  • Задние (ведущие) мосты и подвеска - «MAN»

Технические характеристики

  • Двигатель

    Картинка черной стрелки
    • Количество цилиндров

      6

    • Объем двигателя

      10518/12412 см³

    • Макс. мощность

      294/324/353 л.с.

    • Макс. крутящий момент

      1900/2100/2300 Н*м (кг*м) при об./м

    • Используемое топливо

      Дизель

    • Двигатель

      D2066LF45/D2066LF44 / D2676LF09

    • Экологический класс

      Евро 5

    • Ход поршня

      155/166 мм

    • Диаметр цилиндра

      120/126 мм

    • Доп. информация о двигателе

      В двигателе присутствует функция ограничения и поддержания заданной скорости (Tempomat), а также электронный ограничитель максимальной скорости

    • Колесная формула

      6x6

    • Рабочий объем двигателя

      10,5 л

    • Тип двигателя

      Дизельный двигатель

  • Кузов

    Картинка черной стрелки
    • Высота

      3800;3500 мм

    • Габаритная ширина

      2550 мм

    • Длина

      7285 мм

    • Дорожный просвет

      370;410 мм

  • Эксплуатационные характеристики

    Картинка черной стрелки
    • Объем бака

      300 / 500 / 700 л

  • Трансмиссия

    Картинка черной стрелки
    • Тип

      МКПП

    • Модель

      ZF 16 S - 2220 TO

    • Передаточное отношение главной передачи

      5,92

    • Число передач КП

      16/2

  • Шины и диски

    Картинка черной стрелки
    • Тип

      Колеса

    • Шины

      16.00 R20

  • Страна производства

    Картинка черной стрелки
    • Страна производства

      Беларусь-Германия

  • Характеристики А/М полной массой

    Картинка черной стрелки
    • Макс. скорость, не менее

      85 км/ч

  • Весовые параметры и нагрузки

    Картинка черной стрелки
    • Полная масса а/м

      90000 кг

    • Полная масса автопоезда

      30000-40000 кг

    • Снаряженная масса шасси

      11000-12500 кг

    • нагрузка на задний мост

      21000-32000 кг

Отзывы

0

Ваш отзыв будет первым. Добавьте его скорее!

Логотип бренда МАЗ-МАН

Дилеры бренда МАЗ-МАН

Наименование Телефон Режим работы
БеларусЮгСервис
Компания (дилер) | Магазин запчастей | Сервис
Ростовская обл, г Азов, ул Дружбы, д 13-а
+78634250120

Пн-Пт с 09:00 до 20:00


АСК Белагро-Сервис
Компания (дилер) | Магазин запчастей | Сервис
Московская обл, г Пушкино, г Ивантеевка, Санаторный проезд, д 1
+74955395363

Пн-Пт с 09:00 до 20:00


Где купить МАЗ-МАН

Сравнения

6
Количество цилиндров
6
10518/12412
Объем двигателя
10338
294/324/353
Макс. мощность
376
Дизель
Используемое топливо
Газ
D2066LF45/D2066LF44 / D26
Двигатель
YC6MK375N-50
Разделительная линия для сравнений
LogistikaExpo