Шасси Маз-Ман 632559/732559
Количество цилиндров
6
Объем двигателя
10518/12412 см³
Макс. мощность
324/353 л.с.
Макс. крутящий момент
2100/2300 Н*м (кг*м) ...
Используемое топливо
Дизель
Двигатель
D2066LF44/D2676LF09
Ход поршня
155/166 мм
Диаметр цилиндра
120/126 мм
Доп. информация о двигателе
4-тактный дизельный ...
Описание
Статус отслеживайте в Личном кабинете
Полное описание
Двигатель:
Шасси 6х4 производства МАЗ-МАН выпускаются с немецкими двигателями MAN серий D0836 и D2066. Двигатели характеризуются низким потреблением топлива, высокой надежностью и низким уровнем шума (до 80 дБА). Также двигатели оснащены электронным ограничителем максимальной скорости 85 км/ч.
- Двигатель: D2066
- Клапаны: 4 на цилциндр
- Наддув: одинарный для всех стандартов по выхлопам
- Система впрыска:Common Rail
- Система охлаждения: управляемое охлаждение на основе принудительной вентиляции с термоконтролем, радиатор с принудительной циркуляцией вода/воздух и интеркулером воздух/воздух
- Управление двигателем:EDC (электронный контроль) и FFR (блок управления)
- Технологии очистки выхлопных газов: технология SCR или PM-KAT в зависимости от стандарта системы выхлопа ОГ
Сцепление:
- однодисковое сухое с гидравлическим управлением и пнематической поддержкой. Передачу крутящего момента обеспечивает усиленная карданная передача с шарнирами европейского типоразмера.
- Передняя ось усиленная с игольчатыми подшипниками в шкворневом соединении. Ведущиe мосты с 5-ти саттелитными бортовыми передачами, с межколесными и межмостовыми механизмами блокировки.
Топливная система:
- Топливный бак слева на 300, 500, 700 литров с сетчатым фильтром устанавливается с левой стороны. Помимо подогреваемых топливных фильтров тонкой очистки на двигателе, также устанавливается дополнительный топливный фильтр-влагоотделитель "Separ-2000" на раме с подогревом.
Рама:
- Усиленная рама HD (Heavy Duty) с усилениями в нагруженных местах изготавливается из лонжеронов U-образого профиля на предприятии"МАЗ-МАН". При изготовлении рамы используются болтовые соединения повышенного класса прочности, холодной клепки.
Комплектации кабин:
На автомобильных шасси для базовой комплектации устанавливается низкая короткая кабина без спальных мест, опционально возможна установка высокой кабины с двумя спальными местами.
- Передняя откидная панель, отпираемая изнутри
- Вещевой ящик слева, отпираемый изнутри
- 4-х точечная пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости
- 4-х точечная пневматическая подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости
- Безопасное трехслойное ветровое стекло
- Задняя стенка кабины с двумя окнами
- Задняя стенка кабины без окон
- Подъемный люк на крыше с механическим приводом
- Зеркала заднего вида подогреваемые, понорамное и бордюрное зеркало
- Тканевая обивка сидений, кабины и дверей изнутри
- Сидение водителя на пневмоподвеске с регулировками и трехточечным ремнем безопасности;
- Тахограф цифровой
- Тахограф электронный для одного водителя
- Круговая и поперечная шторы спальных мест
- Полка-столик на передней панели между сидениями
- Вещевые ящики под спальной полкой и над ветровым стеклом
- Шкаф для верхней одежды за сиденьем водителя
Освещение:
- Две двойные галогеновые фары H7 для правостороннего движения с большой световой отдачей;
- Два задних фонаря с противотуманными и заднего хода секциями;
- Стояночные огни;
- Защитная решетка задних фонарей;
- Аварийная световая сигнализация;
- Боковые габаритные фонари.
- Цветовые решения:
- Предприятие МАЗ-МАН предлагает своим клиентам на выбор цвета кабин
Дополнительное оборудование:
- Большая (удлинённая) колесная база (3.800/5.000мм)
- Кронштейны на раме для установки надстройки (надрамника)
- Одно откидное (к задней стенке кабины) спальное место (для низкой, короткой кабины)
- Пневмоподвеска четырех-баллонная для низкой, короткой кабины
- Передние противотуманые фары при низкой, короткой кабине
- Кабина высокая, длинная, большой вместимости с двумя спальными местами, на пневмоподвеске
- Верхний спойлер на крыше для высокой, длинной кабины
- Солнцезащитный козырек над ветровым стеклом для высокой, длинной кабины
- Автономный кондиционер кабины на крыше, водяной, испарительного типа - «Viesa»
- Независимый воздушный отопитель «Еbегsрäсhег»(«сухой фен») кабины с автономн. баком
- Аудио- и радиоподготовка в кабине под питание автомагнитолы 12V
- Автомагнитола с CD и MP3 и аудио- и радиоподготовкой в кабине под питание 12V
- Четырехлистовая, усиленная подвеска передней управляемой оси
- Передняя ось под номин. нагрузку 9т (шины и диски на передней оси и запасном колесе – 385/65R22,5 и 11,75-22,5)
- Пневмоподвеска ведущих мостов для 6х4
- Шины и диски колес западноевропейского пр-ва
- Пневмо и элетровыводы 24V, 7-ми контактные на прицеп на задней поперечине рамы
- Буксировочное устройство тип «беззазорная сцепка» - «Rockinger» на задней поперечине рамы для прицепа (сцепн. шкворень 2 дюйма)
- Буксирное устройство тип «крюк-петля» на задней поперечине рамы для прицепа
- Защитные экраны топливного бака с трёх сторон
- Защитные экраны задних фонарей / с решеткой
- Централизованная автоматическая система смазки «Lincoln»
- АКБ 220-225А/ч (увеличенной ёмкости)
- Дополнительный топливный бак - 500л при большой (удлинённой) колесной базе
- Запираемая на ключ пластиковая пробка топливного бака
- Проблесковый маячок оранжевого цвета на крыше кабины
- Коробка отбора мощности «ZF» от КПП
- Система гидроотбора с системой управления из кабины: одно-, двух- или трехпроводная с гидробаком (КОМ «ZF»; насос «HYVA», аппараты гидросистемы - «HYVA»)
- Гидровыводы на задней поперечине рамы для прицепа
- Комплект оборудования а/м для перевозки опасных грузов
- Термоизоляция топливопроводов и фильтра-водоотделителя «Separ-2000»
- Северные заправки маслом и спецжидкостями до минус 50ºС / с гидроотбором
Технические характеристики
-
Двигатель
-
Количество цилиндров
6
-
Объем двигателя
10518/12412 см³
-
Макс. мощность
324/353 л.с.
-
Макс. крутящий момент
2100/2300 Н*м (кг*м) при об./м
-
Используемое топливо
Дизель
-
Двигатель
D2066LF44/D2676LF09
-
Ход поршня
155/166 мм
-
Диаметр цилиндра
120/126 мм
-
Доп. информация о двигателе
4-тактный дизельный с прямым впрыском
-
Колесная формула
6x4
-
Тип двигателя
Дизельный двигатель
-
-
Кузов
-
Грузоподъемность
31 т
-
Длина
9,900 м
-
Высота
3150;4000 мм
-
Габаритная ширина
2550 мм
-
Дорожный просвет
215 мм
-
-
Эксплуатационные характеристики
-
Объем бака
300 / 500 / 700 л
-
-
Трансмиссия
-
Модель
ZF 9 S -1310 TO
-
Число передач КП
9/1
-
-
Шины и диски
-
Тип
Колеса
-
Шины
385/65R22,5 и 11,75-22,5
-
-
Страна производства
-
Страна производства
Беларусь-Германия
-
-
Весовые параметры и нагрузки
-
Полная масса а/м
41000 кг
-
Полная масса автопоезда
90000 кг
-
Снаряженная масса шасси
10000 кг
-
нагрузка на задний мост
32000 кг
-
нагрузка на переднюю ось
9000 кг
-
Отзывы
Пока отзывов нет
Компания (дилер) | Магазин запчастей | Сервис
Ростовская обл, г Азов, ул Дружбы, д 13-а +78634250120
Пн-Пт с 09:00 до 20:00
Компания (дилер) | Магазин запчастей | Сервис
Московская обл, г Пушкино, г Ивантеевка, Санаторный проезд, д 1 +74955395363
Пн-Пт с 09:00 до 20:00
Где купить МАЗ-МАН
Сравнения
