Автогудронатор Камаз 43253-4010-69(G5) 253003

Главное изображение КАМАЗ 43253-4010-69(G5) 253003

Изображение 1 КАМАЗ 43253-4010-69(G5) 253003

Количество цилиндров

Макс. мощность

242 л.с.

Макс. крутящий момент

937 / 1300 Н*м (кг*м ...

Нагнетатель

Да

Используемое топливо

Дизель

Двигатель

Сummins ISB6.7E5 25 ...

Экологический класс

Евро 5

Ход поршня

124 мм

Диаметр цилиндра

107 мм

Модификации: 0 43253-4010-69(G5) 253003

Описание

Описание: МКБ дв. Сummins ISB6.7E5 250 (Е-5) система нейтрализ. ОГ(AdBlue) ТНВД BOSCH КПП ZF6S1000 ДЗК рестайлинг 2 УВЭОС

Цена Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Автогудронатор используется и предназначен для транспортирования и распределения жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии при строительстве и ремонте автомобильных дорог, при строительстве аэродромов, а также для перевозки мазута. Применяется для распределения на поверхности дорожного покрытия битумных вяжущих материалов как горячих (битум, деготь), так и холодных (эмульсии, разжиженные битумы и дегти, мазут) ровным слоем в определенных количествах. Для обеспечения достаточного проникания битума вглубь обрабатываемого щебеночного слоя распределение производится под давлением 0,2-0,6 МПа, что способствует лучшему сцеплению битумного материала со щебнем.

Рабочие операции в автогудронаторе осуществляются с помощью насоса.

Автогудронаторы применяют при постройке щебеночных и гравийных покрытий способами поверхностной обработки, пропитки и смешения на месте.

Они должны обеспечивать:

забор материала на битумной базе из нагревателей битума и битум хранилищ;
сохранение температуры битумного материала в цистерне при транспортировании его без подогрева и подогрев материала;
возможность транспортирования битумных материалов на значительные расстояния;
равномерность распределения битумных материалов с точным регулированием норм разлива на единицу поверхности;
распределение материала под давлением.
Основными частями гудронатора являются:
цистерны для битумного материала;
отопительная система;
циркуляционно-распределительная система, посредством которой осуществляется циркуляция материалов при подогреве и их распределение;
битумный насос с приводом от гидромотора;
система управления;
шасси, на котором установлены агрегаты.

Цистерна автогудронатора имеет теплоизолирующий слой, проложенный между стенками цистерны и кожухом для предохранения вяжущего материала от остывания. Внутри цистерны имеются перегородки для уменьшения силы удара жидкости о стенки во время движения автогудронатора. Сверху расположен загрузочный люк с фильтром.

Технические характеристики

Двигатель
- Количество цилиндров
  
  6
- Макс. мощность
  
  242 л.с.
- Макс. крутящий момент
  
  937 / 1300 Н*м (кг*м) при об./м
- Нагнетатель
  
  Да
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Двигатель
  
  Сummins ISB6.7E5 250
- Экологический класс
  
  Евро 5
- Ход поршня
  
  124 мм
- Диаметр цилиндра
  
  107 мм
- Степень сжатия
  
  17,3 атм
- Колесная формула
  
  4x2
- Рабочий объем двигателя
  
  6,7 л
- Тип двигателя
  
  Дизельный двигатель
Кузов
- Объем цистерны
  
  6 м³
- Количество секций
  
  1 секции
Эксплуатационные характеристики
- Объем бака
  
  210 л
Трансмиссия
- Тип
  
  МКПП
- Модель
  
  ZF6
- Передаточное отношение главной передачи
  
  6,53
- Число передач КП
  
  6
Подвеска и тормоза
- Тип (тормоза)
  
  Пневматический
- Размеры диаметр барабана
  
  400 мм
- Ширина тормозных накладок
  
  140 мм
- Привод
  
  Гидравлический
Шины и диски
- Тип
  
  Колеса
- Тип колес
  
  Дисковые
- Шины
  
  10.00 R20 или 11.00 R20 или 11.00 R22,5
Страна производства
- Страна производства
  
  Россия
Электрооборудование
- Аккумуляторы
  
  2x12/190 В/А·ч
- Напряжение
  
  24 В
- Генератор
  
  28/2000 В/Вт
Весовые параметры и нагрузки
- Полная масса а/м
  
  15500 кг