Каталог больших машин
Каталог больших машин
Тип двигателя
Дизель
Количество цилиндров
6
Объем двигателя
13500 см³
Макс. мощность
449 л.с.
Макс. крутящий момент
2284/1200 Н*м (кг*м) ...
Нагнетатель
Да
Используемое топливо
Дизель
Двигатель
John Deere PowerTech ...
Экологический класс
Евро 2
Описание
Полное описание
Основные данные
Двигатель
Эксклюзивная функция охлаждения повышает надежность турбокомпрессора, позволяя двигателю работать на холостых оборотах перед выключением (в зависимости от тепловой нагрузки).
Дизельные двигатели 13,5 л с "мокрыми" гильзами цилиндров John Deere для тяжелых условий эксплуатации продемонстрировали свою надежность в самых разных областях применения.
Охладители двигателя, гидравлической системы, трансмиссии и рабочего тормоза оснащены вентилятором с гидравлическим приводом, который работает с той скоростью и периодичностью, которые необходимы, что способствует экономии электроэнергии и топлива. Функция реверса обеспечивает поток воздуха в обратную сторону через сердечники радиаторов, обеспечивая минимальную ручную очистку сердечника.
Силовой агрегат
Система автоматической блокировки дифференциала для улучшения сцепления с поверхностью включается и выключается по мере необходимости, значительно упрощая работу. Оператор может также включать систему на ходу.
Система управления во время спуска по склону обеспечивает уверенное, плавное движение по склонам. Когда оператор отпускает педаль акселератора, система автоматически поддерживает скорость хода, что позволяет снизить износ рабочего тормоза и повысить производительность.
Специально разработанная трансмиссия предусматривает восемь передач переднего хода и четыре передачи заднего хода для сокращения продолжительности циклов и облегчения маневренности на перегруженных транспортом рабочих участках.
Вспомогательное подключение трансмиссии позволяет ускорить процесс разгрузки и упростить работу за счет автоматического включения рабочих тормозов, переведения трансмиссии в нейтральное положение и увеличения оборотов двигателя для быстрого подъема кузова.
Специальные мосты John Deere для тяжелых условий эксплуатации отличаются долговечностью. Смазка под давлением, охлаждение и фильтрация всех трех осей осуществляется независимо, что позволяет исключить риск взаимного загрязнения.
Тормоза и подвеска
Задняя подвеска с четырьмя тягами для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает максимальный контакт шин для оптимального сцепления, устойчивости и маневренности на неровном и покрытом колеями рельефе. Среди различных вариантов шин покрышки с широким профилем отличаются улучшенной проходимостью на мягких грунтах.
Эксклюзивная адаптивная система подвески корректирует рельеф рабочей площадки, обеспечивая плавность хода и стабилизируя кабину. В отличие от других самосвалов, требующих дорогостоящего дополнительного оборудования, доступного для других грузовиков, в стандартную комплектацию самосвалов серии Е уже включено все необходимое.
Подпружиненный стояночный тормоз с гидравлическим отключением невероятно надежен. Полностью гидравлические рабочие тормоза "мокрого" типа служат до 10 000 часов, независимо от условий эксплуатации.
Эксклюзивная система стабилизации на склонах способствует предотвращению опрокидывания машины. Когда грузовик останавливается на склоне, включается рабочий тормоз, удерживающий машину до нажатия педали акселератора. Это преимущество особенно полезно для горнодобывающей отрасли.
Длительный срок службы подразумевает исключительную прочность важных шарнирных соединений. И серия E не подведет. Широко разнесенные пальцы увеличенного размера и роликовые подшипники, качающийся подшипник с постоянной фиксацией и самый большой диаметр поворотного элемента сочленения на всех моделях самосвалов John Deere характеризуют их как лучших в своем классе.
Гидравлическая система
Электрогидравлическое управление опрокидывающимся кузовом включает в себя несколько увеличивающих производительность функций, устанавливаемых с помощью герметичной панели переключателей. Установки обеспечивают ограничение высоты подъема опрокидывающегося кузова, плавное или резкое торможение в конце подъема кузова, вспомогательное подключение трансмиссии. Нажатие кнопки подъема включает стояночный тормоз, переключает трансмиссию на нейтральную передачу и увеличивает частоту вращения двигателя до максимума.
Чувствительная к нагрузке гидравлическая система с закрытым центром обеспечивает только необходимую подачу рабочей жидкости, сокращая расход топлива.
Диагностические контрольные отверстия и отверстия для взятия пробы жидкости способствуют более быстрому профилактическому техническому обслуживанию, а также поиску и устранению неисправностей.
Масляный бак гидравлической системы предусматривает смотровое окно, расположенное с левой стороны за кабиной, для быстрого и легкого планового обслуживания.
Технические характеристики
Двигатель
Тип двигателя
Дизель
Количество цилиндров
6
Объем двигателя
13500 см³
Макс. мощность
449 л.с.
Макс. крутящий момент
2284/1200 Н*м (кг*м) при об./м
Нагнетатель
Да
Используемое топливо
Дизель
Двигатель
John Deere PowerTech 6135
Экологический класс
Евро 2
Рабочий объем двигателя
13,5 л
Кузов
Длина борта
5970 мм
Ширина борта
3330 мм
Борт (из чего)
высокопрочная сталь
Грузоподъемность
37,266 т
Вместимость кузова (геометрическая)
17,8 м3
Эксплуатационные характеристики
Объем бака
609 л
Эксплуатационная масса
31853 кг
Трансмиссия
Тип
АКПП
Число передач КП
8
Подвеска и тормоза
Привод
Гидравлический
Шины и диски
Тип
Колеса
Шины
29,5R25
Страна производства
Страна производства
США
Электрооборудование
Напряжение
24 В
Генератор
2400 В/Вт
Весовые параметры и нагрузки
Полная масса а/м
31853 кг
Пн-Пт с 09:00 до 20:00
Пн-Пт с 08:00 до 17:00
Пн-Пт с 09:00 до 20:00
Где купить DEERE
Сравнения
Новости
