Харвестер Deere 1270G

Генератор

3600 В/Вт

Напряжение

24 В

Аккумуляторы

2х154 В/А·ч

Страна производства

США

Длина/ширина по гусенице/высота по кабине

7695/2960/3910 мм

Тип

Колеса

Задние

34-14

Передние

26,5-20

Привод

Гидравлический ...

Модификации: 0 1270G

Описание

Новый харвестер 1270G отличается уменьшенным расходом топлива, несмотря на возросшую мощность двигателя. Так, мощность двигателя и крутящий момент возросли на 12%. На российский рынок поставляются машины, оснащенные двигателями экологического стандарта Tier 2. Электронная начинка новых харвестеров была существенным образом доработана. Новые герметичные разъемы позволили повысить надежность, а новые высокопроизводительные контроллеры увеличили скорость работы всей системы автоматизации. Харвестер может быть оснащен фиксированной кабиной или поворотной кабиной с системой выравнивания.

Цена Уточняйте у дилеров

Связаться с дилером

Преимущества

Быстрая и простая связь с дилером

Удобная система отзывов

Максимально выгодное предложение в одном месте

Прикрепить файл

Полное описание

Основные данные

ДВИГАТЕЛЬ

Харвестеры 1270G и 1470G оснащаются двигателем John Deere 6090 PowerTech Plus рабочим объемом 9 литров и мощностью 190 кВт. .

Харвестерные головки

ХАРВЕСТЕРНЫЕ ГОЛОВКИ JOHN DEERE

Харвестерные головки John Deere известны своей надежностью, производительностью, а также высокой точностью измерения.

СЕРИЯ H400

Продуманная конструкция и высокое качество изготовления позволяет харвестерным головкам 400-й серии показывать высокие результаты даже в самых трудных условиях. Харвестерные головки малого класса H412 и H413 предназначены для рубок прореживания. Головка H414 более универсальна и подходит как для рубок прореживания, так и для сплошных рубок. Самые большие в линейке четырехвальцовые головки H480C и H415 отлично справятся со сплошными рубками. Любая из головок может быть дооборудована пачковым захватом для обработки мелкого древостоя в пачках. Отличительными особенностями 4-х вальцовых харвестерных головок John Deere являются эффективная система привода вальцов, обеспечивающая высокое усилие протяжки, мощный пильный механизм, а также высокоточная система измерения. Уверенное удержание стволов вместе с выверенной геометрией сучкорезных ножей обеспечивает уверенную протяжку и высокое качество обрезки сучьев на стволах, как малого, так и большого диаметра. Система измерения TimberMatic оснащенная датчиками последнего поколения позволяют добиться высокой точности измерения, а автоматизированное управление пилой обеспечивает минимальные повреждения древесины при раскряжевке.

СЕРИЯ H200

John Deere H200 - это двухвальцовые харвестерные головки. Отличительной особенностью этих головок является их способность без проблем обрабатывать искривленные стволы. Младшая в линейке головка H270 Серии II универсальна и может использоваться как для рубок прореживания, так и для сплошных рубок. Большая харвестерная головка H290 предназначена для сплошных рубок. Головки серии H200 отличаются мощной протяжкой, уверенным удержанием ствола и высокой точностью измерения.

Обновленная кабина оператора

ФИКСИРОВАННАЯ КАБИНА И КАБИНА С СИСТЕМОЙ ВЫРАВНИВАНИЯ

Комфорт один из множества факторов, влияющих на эффективность работы оператора. Именно поэтому при разработке кабин этому аспекту было уделено повышенное внимание. Доступно два типа кабин: поворотная с системой выравнивания или фиксированная.

Система выравнивания сохраняет вертикальное положение на пересеченной местности, а механизм поворота обеспечивает слежение за движением манипулятора, что позволяет оператору меньше уставать на протяжение долгих смен. Обновленная кабина отличается увеличенным местом для ног, а также двумя опциями высоты основания сидения. Виброизоляция кабины и эффективная система кондиционирования и отопления обеспечивают максимальный комфорт оператора.

Новые материалы отделки кабины легко очищаются. Резиновые щетки стеклоочистителя были заменены на более долговечные неопреновые.

Система измерения и управления

Система измерения и управления TimberMatic H-16 содержит в себе все, что необходимо для эффективного управления базовой машиной и харвестерной головкой, а также мониторинга их технического состояния в простом настраиваемом интерфейсе.

Датчики давления, установленные в гидравлической системе, позволяют изменять настройки через меню системы измерения, не выходя из кабины и без использования инструментов.

Новые контроллеры с управлением силовыми цепями позволили упростить электропроводку и избавиться от большого количества реле и предохранителей. Шина CAN стала надежнее благодаря новой архитектуре с меньшим количеством разъемов и соединений.

В качестве опции доступна установка телематической системы JDLink. Она отслеживает производительность машины, расход топлива, уровень топлива в баке, режим работы двигателя, а также текущее положение.

Гидравлическая система

СИСТЕМА С ДВУМЯ НАСОСАМИ (TWIN PUMP)

Система с двумя насосами “Twin Pump” позволяет перенаправлять поток с насоса трансмиссии на харвестерную головку. Благодаря гибкому перераспределению потоков в гидравлической системе удается добиться эффективного совмещения функций манипулятора и харвестерной головки.

Технические характеристики

Электрооборудование
- Генератор
  
  3600 В/Вт
- Напряжение
  
  24 В
- Аккумуляторы
  
  2х154 В/А·ч
Страна производства
- Страна производства
  
  США
Шины и диски
- Длина/ширина по гусенице/высота по кабине
  
  7695/2960/3910 мм
- Тип
  
  Колеса
- Задние
  
  34-14
- Передние
  
  26,5-20
Подвеска и тормоза
- Привод
  
  Гидравлический
- Ширина тормозных накладок
  
  414x190/414x203 мм
Трансмиссия
- Число передач КП
  
  2
- Тип
  
  МКПП
Эксплуатационные характеристики
- Эксплуатационная масса
  
  20650 кг
- Объем бака
  
  450 л
Двигатель
- Рабочий объем двигателя
  
  9 л
- Экологический класс
  
  Евро 2
- Двигатель
  
  John Deere PowerTech Plus 6090
- Используемое топливо
  
  Дизель
- Нагнетатель
  
  Да
- Макс. крутящий момент
  
  1250/1200-1400 Н*м (кг*м) при об./м
- Макс. мощность
  
  258 л.с.
- Объем двигателя
  
  9000 см³
- Количество цилиндров
  
  6
- Тип двигателя
  
  Дизель