Новую версию бортового полуприцепа едва ли можно назвать оригинальной, однако она является модифицированной версией представленной ранее в каталоге производителя. Модель представляет собой 3-осным открытым бортовым...

XCIENT Fuel Cellj

Новую версию бортового полуприцепа едва ли можно назвать оригинальной, однако она является модифицированной версией представленной ранее в каталоге производителя. Модель представляет собой 3-осным открытым бортовым полуприцепом, который предназначен для перевозки различных общих грузов, например стройматериалов, паллетированных и крупногабаритных грузов и прочее. Основное отличие новой бортовой модели схожую по конструкции с тентованной моделью, заключается в усовершенствованным тентом и его несущей основы.

Помимо этого, прицеп оснащен съемными стойками и откидными бортами, данное изменение сделали для того, чтобы использовать его как планшетную грузовую платформу по всей площади. Также появились отверстия для стяжных ремней крепления груза, которые дополнили потайные петли в обвязке рамы тентованной версии. Хотя грузоподъемность бортового полуприцепа не обозначена, нам известно его снаряженная масса - от 5 900 кг. Общие габаритные размеры BONUM 914296-06 равны 13 900 мм в длину, 2 500 мм в ширину и от 2 455 мм в высоту в зависимости от высоты бортов.

Подобные характеристики значительно отличают новинку от предшествующих ей моделей.