BW Expo-2022- это мероприятие, охватывающее целиком и полностью автобусную индустрию: ее автомобили и ее их сопутствующая техника, материалы, запчасти и идеи.
Самат Саттаров, рассказал роли пассажирского транспортного средства в рамках производства сегодняшнего дня: о сложностях в поставке импортных компонентов, о технологии имортозамещения некоторых деталей и механизмов и об адаптации новых технологий на примере электробуса КАМАЗ-6282.
Электробус КАМАЗ-6282- это наглядный пример, демонстрирующий развитие компании и адаптацию в условиях непростых международных отношений. Для модернизации и создания качественного продукта, приходится в кратчайшие сроки работать над адаптацией новых механизмов автомобиля, характеристики которых увеличивают свое ресурсное состояние.
Исходя из этого, можно заметить, что отечественное производство выставляет цену за товар выше, чем у зарубежного аналога.
По мнению докладчика - Самата Саттарова: необходимость государственной поддержки играет огромную роль, помогая производству осваивать новые технологии производства, подготавливая новые кадры и производство в кратчайшие сроки.
Специалисты компании «КАМАЗ» день за днем работают над разработкой и внедрением новейших идей для дальнейшего конвейерного пути. Они рассказали, что в новом 2023 году готовят к запуску новую экологичную модель автобуса НЕФАЗ-5299 с газовым и дизельном двигателем. Автомобиль уже прошел «дорожные испытания».
Рассказывая о предстоящих планах на 2023 год «КАМАЗ» сообщают об ориентации на электрифицированные продукты машиностроения. Электродвигательные машины являются востребованным заказам у компаний и областей Российской федерации и для стран ближнего зарубежья. Компания рассчитывает на долгосрочное сотрудничество с дружественными странами, наращивая обороты производства и поставок.
Мнение спикера от компании ПАО «КАМАЗ» о поддержке государственных органов власти в развитии пассажирского транспорта поддержали и другие выступающие, которые указывают на ранее созданные программы, в рамках которых было налажено производство новых автобусов и их передача для муниципальных нужд.
Самат Саттаров, завершая свою речь, сообщил:
«Сейчас, в условиях возрастающих угроз и рисков, такая поддержка особенно востребована и жизненно необходима для устойчивого развития предприятий-производителей городского транспорта. Поэтому «КАМАЗ» видит необходимость в дальнейших мерах поддержки отрасли».
Кроме обсуждений злободневных проблем на выставке были представлены ведущие российские производители грузового и пасажирского автопрома нового поколения.
Лидирующий экспозионер продемонстрировал лучшие новинки, отвечающие последнему слову техники: автобус особо большого класса КАМАЗ-6299-40-5Т на КПГ, рестайлинговый пригородный автобус НЕФАЗ-5299-31-52 и разработанный по заказу ПАО «Газпром» полноприводный вахтовый автобус КАМАЗ-6250
